| 截至**鐵路的大規(guī)模建設(shè)已經(jīng)拉開序幕，“十二五”將延續(xù)“十一五”的發(fā)展勢頭，**年全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到***萬公里，基本建設(shè)投資達(dá)到***萬億元，分別比“十一五”增加***%和***%。 | |
| **年初鐵道部發(fā)布新版的《鐵路主要技術(shù)政策》，該項技術(shù)政策已于**年**月**日起實施。新版政策中提出，將全面推進(jìn)鐵路信息化建設(shè)，積極發(fā)展應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、地理信息、衛(wèi)星導(dǎo)航、下一代互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)。另外，針對此前關(guān)注的鐵路通信信號問題，新版政策也表示，將完善中國列車運行控制系統(tǒng)（CTCS），并發(fā)展GSM-R，全面實現(xiàn)高速鐵路GSM-R網(wǎng)絡(luò)覆蓋，逐步建立覆蓋全路的數(shù)字移動通信系統(tǒng)，以及開展下一代鐵路移動通信技術(shù)的研究。 | |
第一章 2024年中國鐵路行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
1.1 2024年中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述 |
業(yè) |
| 1.1.1 中國鐵路建設(shè)的歷程回顧 | 調(diào) |
| 1.1.2 中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征分析 | 研 |
| 1.1.3 鐵路行業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的影響與日俱增 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 中國鐵路市場的開放情況分析 | ｗ |
| 1.1.5 中國鐵路體制改革進(jìn)入快速發(fā)展軌道 | ｗ |
1.2 2024-2030年中國鐵路行業(yè)運行現(xiàn)狀調(diào)研 |
ｗ |
1.3 2024年重點鐵路建設(shè)項目分析 |
． |
| 1.3.1 京九鐵路 | Ｃ |
| 1.3.2 青藏鐵路 | ｉ |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/6/5A/TieLuXinXiHuaJianSheHangYeFenXiBaoGao.html | |
| 1.3.3 京滬高鐵 | ｒ |
| 1.3.4 武廣客運專線 | ． |
| 1.3.5 滬漢蓉高速鐵路 | ｃ |
1.4 中國鐵路行業(yè)存在的主要問題及戰(zhàn)略 |
ｎ |
第二章 2024年鐵路信息化發(fā)展分析 |
中 |
2.1 鐵路信息化基本概述 |
智 |
| 2.1.1 鐵路信息化發(fā)展的背景 | 林 |
| 2.1.2 鐵路信息化對社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大 | ４ |
| 2.1.3 鐵路信息化系統(tǒng)的功能及構(gòu)成 | ０ |
| 2.1.4 鐵路運輸信息化的內(nèi)容與實質(zhì) | ０ |
2.2 2024年全球鐵路信息化建設(shè)概況 |
６ |
| 2.2.1 國外鐵路信息化系統(tǒng)應(yīng)用情況分析 | １ |
| 2.2.2 歐美鐵路公司信息化建設(shè)的特點分析 | ２ |
| 2.2.3 國際鐵路貨運信息化發(fā)展分析 | ８ |
| 2.2.4 加拿大鐵路信息化建設(shè)的成功經(jīng)驗 | ６ |
| 2.2.5 巴基斯坦鐵路信息化建設(shè)發(fā)展迅猛 | ６ |
2.3 2024年中國鐵路信息化建設(shè)的現(xiàn)況 |
８ |
| 2.3.1 中國鐵路信息化進(jìn)入嶄新時期 | 產(chǎn) |
| 2.3.2 我國鐵路信息化建設(shè)取得顯著成績 | 業(yè) |
| 2.3.3 中國鐵路信息化技術(shù)創(chuàng)新成效突出 | 調(diào) |
| 2.3.4 國有企業(yè)鐵路信息化建設(shè)的現(xiàn)狀與效益分析 | 研 |
2.4 2024年中國鐵路信息化建設(shè)中it廠商的發(fā)展 |
網(wǎng) |
2.5 2024年地方鐵路局信息化系統(tǒng)的建設(shè)情況分析 |
ｗ |
| 2.5.1 北京鐵路局 | ｗ |
| 2.5.2 廣鐵集團(tuán) | ｗ |
| 2.5.3 沈陽鐵路局 | ． |
| 2023 China Railway Informatization Construction Market Research and Prospect Prediction Analysis Report | |
| 2.5.4 鄭州鐵路局 | Ｃ |
| 2.5.5 濟(jì)南鐵路局 | ｉ |
2.6 2024年鐵路行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展 |
ｒ |
2.7 中國鐵路信息化建設(shè)存在的問題與對策 |
． |
第三章 2024年鐵路信息化建設(shè)細(xì)分領(lǐng)域分析 |
ｃ |
3.1 通信系統(tǒng) |
ｎ |
| 3.1.1 鐵路通信系統(tǒng)的概念與功能 | 中 |
| 3.1.2 我國鐵路通信系統(tǒng)發(fā)展概況 | 智 |
| 3.1.3 鐵路通信系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展分析 | 林 |
| 3.1.4 鐵路通信系統(tǒng)的應(yīng)用情況分析 | ４ |
3.2 信號系統(tǒng) |
０ |
| 3.2.1 鐵路信號系統(tǒng)的概念 | ０ |
| 3.2.2 我國鐵路信號系統(tǒng)發(fā)展概況 | ６ |
| 3.2.3 鐵路信號系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展分析 | １ |
| 3.2.4 鐵路信號系統(tǒng)的應(yīng)用情況分析 | ２ |
3.3 電氣化系統(tǒng) |
８ |
| 3.3.1 鐵路電氣化的基本概念 | ６ |
| 3.3.2 中國鐵路電氣化改造現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 3.3.3 鐵路電氣化系統(tǒng)的技術(shù)研究 | ８ |
3.4 信息化系統(tǒng) |
產(chǎn) |
| 3.4.1 鐵路智能運輸系統(tǒng) | 業(yè) |
| 3.4.2 鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng) | 調(diào) |
| 3.4.3 綜合調(diào)度系統(tǒng) | 研 |
| 3.4.4 鐵路辦公信息系統(tǒng) | 網(wǎng) |
3.5 高速鐵路信息化數(shù)字化系統(tǒng)的發(fā)展 |
ｗ |
| 3.5.1 系統(tǒng)簡介 | ｗ |
| 2023版中國鐵路信息化建設(shè)市場調(diào)研與前景預(yù)測分析報告 | |
| 3.5.2 系統(tǒng)發(fā)展的政策背景 | ｗ |
| 3.5.3 市場建設(shè)規(guī)模分析及預(yù)測 | ． |
| 3.5.4 重點企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | Ｃ |
第四章 2024年鐵路信息化建設(shè)it投資分析 |
ｉ |
4.1 2024-2030年中國鐵路行業(yè)it系統(tǒng)投資概況 |
ｒ |
4.2 2024年鐵路行業(yè)主要it系統(tǒng)的投資分析 |
． |
| 4.2.1 信號通信系統(tǒng) | ｃ |
| 4.2.2 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 | ｎ |
| 4.2.3 電氣化設(shè)備 | 中 |
第五章 2024年鐵路行業(yè)it系統(tǒng)應(yīng)用案例分析 |
智 |
5.1 鐵路信號微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)解決方案 |
林 |
| 5.1.1 系統(tǒng)簡介 | ４ |
| 5.1.2 方案設(shè)計 | ０ |
| 5.1.3 應(yīng)用效果 | ０ |
5.2 鐵路行業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控解決方案 |
６ |
| 5.2.1 系統(tǒng)簡介 | １ |
| 5.2.2 方案設(shè)計 | ２ |
| 5.2.3 應(yīng)用效果 | ８ |
5.3 列車車廂無線監(jiān)控解決方案 |
６ |
| 5.3.1 系統(tǒng)簡介 | ６ |
| 5.3.2 方案設(shè)計 | ８ |
| 5.3.3 應(yīng)用效果 | 產(chǎn) |
| 2023 Ban ZhongGuo Tie Lu Xin Xi Hua Jian She ShiChang DiaoYan Yu QianJing YuCe FenXi BaoGao | |
5.4 鐵路車輛信息化管理解決方案 |
業(yè) |
| 5.4.1 系統(tǒng)簡介 | 調(diào) |
| 5.4.2 方案設(shè)計 | 研 |
| 5.4.3 應(yīng)用效果 | 網(wǎng) |
第六章 2024年鐵路信息化建設(shè)重點企業(yè)分析 |
ｗ |
6.1 中國通號 |
ｗ |
| 6.1.1 公司簡介 | ｗ |
| 6.1.2 競爭力分析 | ． |
6.2 中鐵信 |
Ｃ |
| 6.2.1 公司簡介 | ｉ |
| 6.2.2 競爭力分析 | ｒ |
6.3 中國鐵通 |
． |
| 6.3.1 公司簡介 | ｃ |
| 6.3.2 競爭力分析 | ｎ |
6.4 華為 |
中 |
| 6.4.1 公司簡介 | 智 |
| 6.4.2 競爭力分析 | 林 |
6.5 鼎漢科技 |
４ |
| 6.5.1 公司簡介 | ０ |
| 6.5.2 競爭力分析 | ０ |
6.6 浙大網(wǎng)新 |
６ |
| 6.6.1 公司簡介 | １ |
| 6.6.2 競爭力分析 | ２ |
6.7 遠(yuǎn)望谷 |
８ |
| 6.7.1 公司簡介 | ６ |
| 2023版中國鉄道情報化建設(shè)市場調(diào)査研究と見通し予測分析報告書 | |
| 6.7.2 競爭力分析 | ６ |
第七章 中-智-林－鐵路信息化建設(shè)的前景與趨勢預(yù)測 |
８ |
7.1 中國鐵路行業(yè)發(fā)展前景展望 |
產(chǎn) |
| 7.1.1 中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 | 業(yè) |
| 7.1.2 我國鐵路投資計劃 | 調(diào) |
| 7.1.3 我國鐵路行業(yè)面臨的挑戰(zhàn) | 研 |
| 7.1.4 中國鐵路設(shè)備未來需求狀況分析 | 網(wǎng) |
7.2 中國鐵路信息化建設(shè)的戰(zhàn)略規(guī)劃解讀 |
ｗ |
| 7.2.1 指導(dǎo)思想與建設(shè)原則 | ｗ |
| 7.2.2 規(guī)劃期限和階段目標(biāo) | ｗ |
| 7.2.3 鐵路信息化的體系結(jié)構(gòu) | ． |
| 7.2.4 鐵路信息化的主要內(nèi)容 | Ｃ |
7.3 鐵路信息化建設(shè)給it廠商帶來的商機(jī) |
ｉ |
| 7.3.1 高鐵投資給鐵路信息化設(shè)備市場帶來良機(jī) | ｒ |
| 7.3.2 鐵路信息化建設(shè)熱潮下it廠商的投資前景 | ． |
| 7.3.3 鐵路信息化各細(xì)分領(lǐng)域的投資機(jī)會分析 | ｃ |
http://www.qdlaimaiche.com/6/5A/TieLuXinXiHuaJianSheHangYeFenXiBaoGao.html
略……
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