| 汽車金融是由消費(fèi)者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。對比銀行，汽車金融是一種購車新選擇。 在中國汽車金融尚處萌芽階段，而在國外，汽車金融公司早已在多年的市場考驗中成熟壯大，發(fā)達(dá)國家的貸款購車比例平均都在70%左右。全球41個國家有38.2%的用戶是通過貸款買車的，汽車金融公司已經(jīng)成為汽車公司利益重要的利潤來源之一。當(dāng)一國人均GDP達(dá)到700美元時，便開始進(jìn)入汽車消費(fèi)時代。 | |
| 2013中國汽車信貸消費(fèi)調(diào)研報告顯示，近八成被訪者認(rèn)可貸款購車這種消費(fèi)方式，而70、80后被訪者對貸款購車認(rèn)可的比例更高。調(diào)查顯示，參與調(diào)查的受訪群體對貸款購車的接受度達(dá)到74.5%，認(rèn)為貸款購車可以緩解現(xiàn)金流壓力，解決汽車需求。但被進(jìn)一步問及實際購車資金來源時，貸款購車的比例僅為26.1%，可以看出，雖然目前貸款購車這種消費(fèi)方式的接受度很高，但實際會選擇貸款購車的比例并不高。而14.7%的被訪者認(rèn)為貸款購車不可取，其中有還款壓力為主要原因。國內(nèi)汽車消費(fèi)市場持續(xù)升溫，直接拉動汽車后市場的快速發(fā)展。截至2013年11月，我國在建的汽車產(chǎn)業(yè)園有40個左右，涉及汽車后市場的占到約46%。中一汽保集團(tuán)將繼續(xù)加大對汽車后市場的戰(zhàn)略布局。2014年，中一汽保將投資15億元在江蘇鹽城啟動中國國際汽車后市場產(chǎn)業(yè)園二期項目；同時，繼續(xù)實施全球化戰(zhàn)略，2014年銷售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。 | |
| 2011年汽車消費(fèi)金融市場余額達(dá)3000億元。其中，41%為商業(yè)銀行消費(fèi)貸款余額，28%為汽車金融公司消費(fèi)貸款余額，26%為信用卡車貸分期余額，5%為其他。由于汽車消費(fèi)貸款單筆貸款金額低、操作手續(xù)較為繁瑣，目前商業(yè)銀行在汽車消費(fèi)金融投放的資源有限，近幾年余額均保持在1000億-1500億元左右。2012年，汽車貸款市場業(yè)務(wù)增長率超過30%。未來十年，中國汽車消費(fèi)金融市場余額將超過1萬億，消費(fèi)金融滲透率也將從目前的10%升至30%以上。未來1萬億的市場總量中，只有銀行的市場占有率有所提升，從41%提升到49%，占據(jù)將近半壁江山，而汽車金融公司和信用卡貸款的市場占有率將有所下降，這意味著銀行將在個人汽車消費(fèi)信貸方面有大幅度的增長。這無疑是巨大的市場，那么市場的投資方向是什么呢？如何規(guī)避風(fēng)險呢？ | |
第一部分 行業(yè)環(huán)境和現(xiàn)狀調(diào)研 |
產(chǎn) |
第一章 中國汽車金融行業(yè)的發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)的相關(guān)概述 |
調(diào) |
| 一、汽車金融行業(yè)發(fā)展周期 | 研 |
| 二、汽車金融產(chǎn)品的介紹 | 網(wǎng) |
| 三、汽車金融的重要性分析 | ｗ |
第二節(jié) 汽車金融市場的主體分析 |
ｗ |
| 一、汽車融資機(jī)構(gòu)分析 | ｗ |
| （1）汽車金融公司 | ． |
| （2）商業(yè)銀行 | Ｃ |
| （3）信托公司 | ｉ |
| （4）信貸聯(lián)盟 | ｒ |
| （5）汽車融資機(jī)構(gòu)比較 | ． |
| 二、汽車租賃公司分析 | ｃ |
| （1）汽車租賃公司分類 | ｎ |
| （2）國外汽車租賃公司 | 中 |
| （3）國內(nèi)汽車租賃公司 | 智 |
| （4）汽車租賃公司比較 | 林 |
| 三、汽車保險公司分析 | ４ |
| 四、汽車金融主體存在的問題 | ０ |
第三節(jié) 國內(nèi)外汽車金融盈利模式比較 |
０ |
| 一、國際汽車金融行業(yè)的盈利模式 | ６ |
| 二、國內(nèi)汽車金融行業(yè)的盈利模式 | １ |
| 三、國內(nèi)外汽車銷售盈利模式比較 | ２ |
| 四、國內(nèi)外增殖服務(wù)盈利模式比較 | ８ |
| 五、國內(nèi)外汽車金融盈利模式比較 | ６ |
| 六、中國汽車金融盈利模式的不足 | ６ |
第二章 2023年國際汽車金融發(fā)展?fàn)顩r及經(jīng)驗借鑒 |
８ |
第一節(jié) 國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
| 一、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展歷程 | 業(yè) |
| 二、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 | 調(diào) |
| 三、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) | 研 |
| 四、國際汽車金融行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 國際汽車金融服務(wù)模式對比分析 |
ｗ |
| 一、美國汽車金融服務(wù)模式分析 | ｗ |
| 二、德國汽車金融服務(wù)模式分析 | ｗ |
| 三、日本汽車金融服務(wù)模式分析 | ． |
| 四、國際汽車金融服務(wù)模式啟示 | Ｃ |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/0/65/QiCheJinRongShiChangYuCeBaoGao.html | |
第三章 2023年國際主要汽車金融公司經(jīng)營分析 |
ｉ |
第一節(jié) 福特汽車信貸公司經(jīng)營分析 |
ｒ |
| 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
第二節(jié) 大眾汽車金融服務(wù)股份公司經(jīng)營分析 |
中 |
| 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 林 |
| 三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
第三節(jié) 通用汽車金融服務(wù)公司經(jīng)營分析 |
０ |
| 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ０ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | １ |
第四章 2023年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
２ |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)政策環(huán)境分析 |
８ |
| 一、中國汽車金融體系分析 | ６ |
| 二、中國信用服務(wù)體系分析 | ６ |
| 三、汽車金融主要政策解讀 | ８ |
第二節(jié) 汽車金融行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 業(yè) |
| 二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 調(diào) |
| （1）國內(nèi)gdp增長分析 | 研 |
| （2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 | 網(wǎng) |
| （3）固定資產(chǎn)投資狀況分析 | ｗ |
| （4）社會消費(fèi)品零售總額 | ｗ |
| （5）貨幣供應(yīng)量及其貸款 | ｗ |
| （6）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) | ． |
第三節(jié) 汽車金融行業(yè)社會環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 一、居民金融資產(chǎn)總量不斷增加 | ｉ |
| 二、居民汽車信貸消費(fèi)認(rèn)知分析 | ｒ |
| 三、居民汽車消費(fèi)逐漸趨向理性 | ． |
| 四、國內(nèi)信用服務(wù)體系不夠完善 | ｃ |
| 五、年輕群體汽車銷量逐漸增加 | ｎ |
第五章 2018-2023年中國汽車市場銷售狀況分析 |
中 |
第一節(jié) 汽車市場總體銷售情況分析 |
智 |
| 一、乘用車銷售市場分析 | 林 |
| 二、商用車銷售市場分析 | ４ |
第二節(jié) 汽車細(xì)分市場銷售情況分析 |
０ |
| 一、轎車銷售市場分析 | ０ |
| 二、mpv銷售市場分析 | ６ |
| 三、suv銷售市場分析 | １ |
| 四、交叉型乘用車分析 | ２ |
| 五、重卡銷售市場分析 | ８ |
| 六、中卡銷售市場分析 | ６ |
| 七、輕卡銷售市場分析 | ６ |
| 八、微卡銷售市場分析 | ８ |
| 九、大客銷售市場分析 | 產(chǎn) |
| 十、中客銷售市場分析 | 業(yè) |
| 十一、輕客銷售市場分析 | 調(diào) |
第三節(jié) 新能源汽車銷售市場分析 |
研 |
| 一、新能源汽車市場銷售情況分析 | 網(wǎng) |
| 二、新能源汽車銷售趨勢預(yù)測 | ｗ |
第六章 2023年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)的發(fā)展歷程分析 |
ｗ |
| （1）萌芽階段（1995-1999年） | ． |
| （2）井噴階段（2000-2003上半年） | Ｃ |
| （3）停滯階段（2003下半年-2004年） | ｉ |
| （4）振興階段（2005年-現(xiàn)在） | ｒ |
第二節(jié) 汽車金融行業(yè)的供需狀況分析 |
． |
| （1）汽車金融行業(yè)市場需求分析 | ｃ |
| （2）汽車金融行業(yè)市場供給分析 | ｎ |
第三節(jié) 汽車金融證券化市場分析 |
中 |
| （1）汽車金融證券化推廣的必要性 | 智 |
| （2）汽車金融證券化一般流程分析 | 林 |
| （3）汽車金融證券化涉及問題分析 | ４ |
第四節(jié) 汽車金融在汽車市場的swot分析 |
０ |
| （1）汽車金融在汽車市場的優(yōu)勢分析 | ０ |
| （2）汽車金融在汽車市場的劣勢分析 | ６ |
| （3）汽車金融在汽車市場的機(jī)會分析 | １ |
| （4）汽車金融在汽車市場的威脅分析 | ２ |
第五節(jié) 汽車金融行業(yè)的發(fā)展對策及建議 |
８ |
| （1）汽車金融行業(yè)發(fā)展的制約因素 | ６ |
| （2）汽車金融行業(yè)發(fā)展的政策建議 | ６ |
| （3）汽車金融公司的發(fā)展策略分析 | ８ |
第七章 2023年中國商業(yè)銀行汽車金融服務(wù)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國商業(yè)銀行汽車金融服務(wù)分析 |
業(yè) |
| 一、商業(yè)銀行汽車金融服務(wù)現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 二、商業(yè)銀行汽車金融贏利模式分析 | 研 |
| 三、商業(yè)銀行汽車金融發(fā)展模式分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 銀行信貸在汽車市場的swot分析 |
ｗ |
| 一、銀行信貸在汽車市場的優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 二、銀行信貸在汽車市場的劣勢分析 | ｗ |
| 三、銀行信貸在汽車市場的機(jī)會分析 | ． |
| Research and Analysis on the Current Situation and Development Prospects of the Automotive Finance Market from 2024 to 2030 | |
| 四、銀行信貸在汽車市場的威脅分析 | Ｃ |
第三節(jié) 商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務(wù)分析 |
ｉ |
| 一、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務(wù)的必要性 | ｒ |
| 二、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀調(diào)研 | ． |
| 三、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務(wù)的趨勢預(yù)測分析 | ｃ |
| 四、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務(wù)存在問題 | ｎ |
| 五、商業(yè)銀行開展汽車金融業(yè)務(wù)風(fēng)險對策 | 中 |
第四節(jié) 美聯(lián)銀行汽車金融發(fā)展經(jīng)驗與借鑒 |
智 |
第八章 2023年中國汽車消費(fèi)信貸市場分析 |
林 |
第一節(jié) 汽車消費(fèi)信貸的發(fā)展概況 |
４ |
| 一、貸款購車的條件和程序介紹 | ０ |
| 二、銀行與汽車金融公司信貸比較 | ０ |
| 三、國內(nèi)外汽車信貸的差異性比較 | ６ |
第二節(jié) 中國汽車消費(fèi)信貸發(fā)展情況分析 |
１ |
| 一、中國汽車消費(fèi)信貸的發(fā)展歷程 | ２ |
| 二、中國汽車消費(fèi)信貸的發(fā)展情況分析 | ８ |
| 三、國外汽車信貸對國內(nèi)市場的影響 | ６ |
第三節(jié) 中國汽車消費(fèi)信貸模式分析 |
６ |
| 一、中國汽車金融信貸業(yè)務(wù)模式分析 | ８ |
| 二、中國汽車消費(fèi)信貸模式風(fēng)險分析 | 產(chǎn) |
| 三、中國汽車信貸運(yùn)營模式發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 業(yè) |
第四節(jié) 汽車信貸存在問題及應(yīng)對策略 |
調(diào) |
| 一、中國汽車消費(fèi)信貸存在的主要問題 | 研 |
| 二、中國汽車消費(fèi)信貸市場的發(fā)展趨勢預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 三、中國汽車消費(fèi)信貸市場的發(fā)展對策 | ｗ |
| 四、中國汽車消費(fèi)信貸市場的發(fā)展建議 | ｗ |
| 五、中國汽車消費(fèi)信貸產(chǎn)業(yè)鏈完善路徑 | ｗ |
第九章 2023年中國汽車保險市場發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 國外汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗借鑒 |
Ｃ |
| 一、美國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | ｉ |
| 二、德國汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | ｒ |
| 三、日本汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | ． |
| 四、加拿大汽車保險行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗 | ｃ |
第二節(jié) 中國汽車保險行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｎ |
| 一、中國汽車保險行業(yè)發(fā)展概況 | 中 |
| 二、中國汽車保險行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) | 智 |
| 三、中國汽車保險行業(yè)經(jīng)營狀況分析 | 林 |
| （1）汽車保險行業(yè)承保狀況分析 | ４ |
| （2）汽車保險行業(yè)理賠情況分析 | ０ |
| （3）汽車保險行業(yè)經(jīng)營效益分析 | ０ |
| （4）汽車保險行業(yè)區(qū)域分布情況分析 | ６ |
第三節(jié) 中國汽車保險行業(yè)競爭狀況分析 |
１ |
| 一、汽車保險市場競爭格局分析 | ２ |
| （1）汽車保險市場競爭概況 | ８ |
| （2）汽車保險行業(yè)集中度分析 | ６ |
| （3）汽車保險潛在進(jìn)入者的威脅 | ６ |
| 二、產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車險競爭策略 | ８ |
| （1）汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析 | 產(chǎn) |
| （2）汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈合作現(xiàn)狀調(diào)研 | 業(yè) |
| （3）車險產(chǎn)業(yè)鏈的探索與實踐 | 調(diào) |
| （4）產(chǎn)業(yè)鏈視角下的車險競爭策略 | 研 |
| （5）車險產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展路徑及協(xié)同效應(yīng) | 網(wǎng) |
第四節(jié) 中國汽車保險行業(yè)營銷模式分析 |
ｗ |
| 一、汽車保險營銷模式結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 二、汽車保險直接營銷模式分析 | ｗ |
| （1）汽車保險柜臺直銷模式 | ． |
| （2）汽車保險電話營銷模式 | Ｃ |
| （3）汽車保險網(wǎng)絡(luò)營銷模式 | ｉ |
| 三、汽車保險間接營銷模式分析 | ｒ |
| （1）專業(yè)代理模式分析 | ． |
| （2）兼業(yè)代理模式分析 | ｃ |
| （3）個人代理銷售模式分析 | ｎ |
| （4）其他間接營銷模式分析 | 中 |
第五節(jié) 中國汽車保險發(fā)展趨勢及前景預(yù)測分析 |
智 |
| 一、汽車保險行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | 林 |
| （1）行業(yè)監(jiān)管環(huán)境變化趨勢預(yù)測 | ４ |
| （2）營銷渠道模式發(fā)展趨勢預(yù)測 | ０ |
| （3）車險險種結(jié)構(gòu)變化趨勢預(yù)測 | ０ |
| （4）客戶群體結(jié)構(gòu)變化趨勢預(yù)測 | ６ |
| （5）企業(yè)競爭核心轉(zhuǎn)向趨勢預(yù)測 | １ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變趨勢預(yù)測 | ２ |
| 二、汽車保險行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素 | ８ |
| （1）經(jīng)濟(jì)因素影響分析 | ６ |
| （2）交通因素影響分析 | ６ |
| （3）政策因素影響分析 | ８ |
| 三、汽車保險行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| （1）機(jī)動車輛承保數(shù)量預(yù)測分析 | 業(yè) |
| （2）汽車保險保費(fèi)收入預(yù)測分析 | 調(diào) |
| （3）汽車保險行業(yè)盈利預(yù)測分析 | 研 |
第十章 2023年中國汽車租賃市場發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 國際汽車租賃行業(yè)發(fā)展概況 |
ｗ |
| 一、國際汽車租賃行業(yè)的發(fā)展歷程 | ｗ |
| 二、國際汽車租賃行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 | ｗ |
| 2024-2030年汽車金融市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告 | |
| 三、國際汽車租賃行業(yè)的生命周期 | ． |
| 四、國際汽車租賃行業(yè)運(yùn)作模式分析 | Ｃ |
| 五、國際汽車租賃行業(yè)運(yùn)作特點(diǎn)分析 | ｉ |
| 六、國際汽車租賃對中國汽車租賃的啟示 | ｒ |
第二節(jié) 中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展情況分析 |
． |
| 一、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展歷程 | ｃ |
| 二、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 | ｎ |
| 三、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) | 中 |
| 四、中國汽車租賃行業(yè)的影響因素 | 智 |
| 五、中國汽車租賃行業(yè)的生命周期 | 林 |
| 六、中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展新動向 | ４ |
| 七、中國汽車租賃行業(yè)存在的問題 | ０ |
| 八、中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展策略 | ０ |
第三節(jié) 中國汽車租賃市場前景預(yù)測分析 |
６ |
| 一、汽車租賃行業(yè)未來市場規(guī)模分析 | １ |
| 二、汽車租賃行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測 | ２ |
| 三、汽車租賃行業(yè)未來投資前景預(yù)測 | ８ |
第四節(jié) 中國汽車融資租賃市場分析 |
６ |
| 一、汽車融資租賃的相關(guān)概述 | ６ |
| （1）汽車融資租賃的定義 | ８ |
| （2）汽車融資租賃的流程 | 產(chǎn) |
| （3）汽車融資租賃的特點(diǎn) | 業(yè) |
| （4）汽車融資租賃的優(yōu)勢 | 調(diào) |
| （5）與汽車消費(fèi)信貸的比較 | 研 |
| 二、汽車融資租賃的發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| （1）汽車融資租賃的發(fā)展歷程 | ｗ |
| （2）汽車融資租賃的發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研 | ｗ |
| （3）汽車融資租賃面臨的問題 | ｗ |
| （4）汽車融資租賃的發(fā)展對策 | ． |
| 三、汽車融資租賃的發(fā)展前景展望 | Ｃ |
第二部分 行業(yè)競爭分析 |
ｉ |
第十一章 2023年中國汽車金融市場競爭對手分析 |
ｒ |
第一節(jié) 汽車金融行業(yè)競爭狀況分析 |
． |
| 一、汽車金融市場競爭格局分析 | ｃ |
| 二、汽車金融行業(yè)發(fā)展階段判斷 | ｎ |
| 三、汽車金融行業(yè)競爭能力評價 | 中 |
| 四、汽車金融行業(yè)競爭趨勢預(yù)測分析 | 智 |
第二節(jié) 中國工商銀行汽車金融業(yè)務(wù)經(jīng)營分析 |
林 |
| 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ４ |
| 二、信貸規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 三、信貸資產(chǎn)不良率分析 | ０ |
| 四、個人汽車信貸政策分析 | ６ |
| 五、汽車金融業(yè)務(wù)優(yōu)劣勢 | １ |
| 六、汽車消費(fèi)信貸政策分析 | ２ |
第三節(jié) 上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司 |
８ |
| 一、企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 三、企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)風(fēng)險因素分析 | 產(chǎn) |
| 五、企業(yè)風(fēng)險管理情況分析 | 業(yè) |
| 六、企業(yè)車貸套餐分析 | 調(diào) |
| 七、企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品介紹 | 研 |
| 八、企業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布 | 網(wǎng) |
| 九、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 十、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
第四節(jié) 專家觀點(diǎn) |
ｗ |
第十二章 2024-2030年中國汽車金融行業(yè)投融資分析 |
． |
第一節(jié) 中國汽車金融行業(yè)風(fēng)險分析 |
Ｃ |
| 一、汽車金融行業(yè)投資風(fēng)險分析 | ｉ |
| （1）汽車金融行業(yè)內(nèi)部風(fēng)險分析 | ｒ |
| （2）汽車金融行業(yè)外部風(fēng)險分析 | ． |
| 二、汽車金融經(jīng)營模式風(fēng)險比較分析 | ｃ |
| （1）汽車金融通用模式風(fēng)險分析 | ｎ |
| （2）汽車金融標(biāo)致雪鐵龍模式風(fēng)險分析 | 中 |
| 三、經(jīng)銷商物流金融融資業(yè)務(wù)模式及風(fēng)險 | 智 |
| （1）倉單質(zhì)押模式及其風(fēng)險分析 | 林 |
| （2）買方信貸模式及其風(fēng)險分析 | ４ |
| （3）融資模式及其風(fēng)險分析 | ０ |
| （4）三種業(yè)務(wù)模式的比較分析 | ０ |
| 四、汽車金融行業(yè)風(fēng)險防范策略分析 | ６ |
| （1）車企汽車金融投資風(fēng)險及防范 | １ |
| （2）銀行汽車金融投資風(fēng)險及防范 | ２ |
| （3）專業(yè)第三方汽車金融風(fēng)險及防范 | ８ |
| （4）汽車消費(fèi)信貸領(lǐng)域風(fēng)險及防范 | ６ |
| （5）汽車融資租賃領(lǐng)域風(fēng)險及防范 | ６ |
| （6）二手汽車金融服務(wù)風(fēng)險及防范 | ８ |
| （7）分地域汽車金融服務(wù)風(fēng)險及防范 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國汽車金融行業(yè)投資分析 |
業(yè) |
| 一、汽車金融行業(yè)投資機(jī)會分析 | 調(diào) |
| （1）車企進(jìn)軍汽車金融投資機(jī)會 | 研 |
| 2024-2030 Nian Qi Che Jin Rong ShiChang XianZhuang DiaoYan FenXi Ji FaZhan QianJing BaoGao | |
| （2）銀行進(jìn)軍汽車金融投資機(jī)會 | 網(wǎng) |
| （3）保險進(jìn)軍汽車金融投資機(jī)會 | ｗ |
| （4）專業(yè)第三方汽車金融投資機(jī)會 | ｗ |
| （5）汽車消費(fèi)信貸領(lǐng)域投資機(jī)會 | ｗ |
| （6）汽車融資租賃領(lǐng)域投資機(jī)會 | ． |
| （7）二手汽車金融服務(wù)投資機(jī)會 | Ｃ |
| （8）分地域汽車金融服務(wù)投資機(jī)會 | ｉ |
| 二、汽車金融行業(yè)最新投資動向 | ｒ |
| （1）廣發(fā)銀行首家汽車金融中心成立 | ． |
| （2）交通行銀200億元支持汽車金融 | ｃ |
| （3）慶鈴汽車籌建重慶汽車金融公司 | ｎ |
| （4）江淮擬合資成立汽車金融公司 | 中 |
| （5）廣匯汽車金融商務(wù)中心奠基 | 智 |
| （6）中信銀行報批設(shè)立汽車金融公司 | 林 |
| （7）一汽汽車金融公司獲準(zhǔn)籌建 | ４ |
| 三、汽車金融行業(yè)投資策略分析 | ０ |
| （1）合理開發(fā)汽車金融相關(guān)產(chǎn)品 | ０ |
| （2）應(yīng)用金融工程破解制度壁壘 | ６ |
| （3）投資性汽車金融產(chǎn)品是重點(diǎn) | １ |
第三節(jié) 中國汽車金融行業(yè)融資分析 |
２ |
| 一、汽車金融公司融資資本結(jié)構(gòu) | ８ |
| 二、國際汽車金融公司融資渠道 | ６ |
| 三、國內(nèi)汽車金融公司融資渠道 | ６ |
| 四、國內(nèi)外汽車金融融資渠道比較 | ８ |
| 五、拓寬汽車金融融資渠道的建議 | 產(chǎn) |
第三部分 行業(yè)預(yù)測分析 |
業(yè) |
第十三章 2024-2030年中國汽車金融行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 中國汽車金融行業(yè)的發(fā)展方向 |
研 |
| 一、提高汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新能力 | 網(wǎng) |
| 1、汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新的制約因素 | ｗ |
| 2、提高汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新的建議 | ｗ |
| 二、建設(shè)汽車金融平臺 | ｗ |
| 1、經(jīng)銷商自主選擇金融機(jī)構(gòu)的結(jié)果 | ． |
| 2、整合汽車金融資源對車企的益處 | Ｃ |
| 3、汽車金融平臺成功運(yùn)行注意問題 | ｉ |
| 三、擴(kuò)展汽車租賃網(wǎng)絡(luò) | ｒ |
| 1、汽車租賃網(wǎng)絡(luò)覆蓋面小的原因 | ． |
| 2、汽車租賃公司擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)的方法 | ｃ |
| 3、發(fā)達(dá)國家汽車租賃的融資渠道 | ｎ |
| 4、中國汽車租賃公司的融資戰(zhàn)略 | 中 |
第二節(jié) 2024-2030年中國汽車金融行業(yè)的前景預(yù)測分析 |
智 |
| 一、汽車金融行業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)測 | 林 |
| 二、汽車金融行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測分析 | ４ |
第三節(jié) 專家觀點(diǎn) |
０ |
第四部分 行業(yè)戰(zhàn)略研究 |
０ |
第十四章 政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
６ |
第一節(jié) 政策性銀行行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
１ |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ２ |
| 二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ８ |
| 三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ６ |
| 四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ６ |
| 五、營銷品牌戰(zhàn)略 | ８ |
| 六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 對政策性銀行品牌的戰(zhàn)略思考 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | 調(diào) |
| 二、實施品牌戰(zhàn)略的意義 | 研 |
| 三、企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ｗ |
| 五、品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ｗ |
第三節(jié) 政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
| 一、2023年政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ． |
| …… | Ｃ |
| 三、2024-2030年政策性銀行行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ｉ |
| 四、2024-2030年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ｒ |
第四節(jié) 中智林－研究結(jié)論 |
． |
| 圖表 2023年汽車金融產(chǎn)業(yè)鏈 | ｃ |
| 圖表 汽車金融基本產(chǎn)品 | ｎ |
| 圖表 汽車金融相關(guān)產(chǎn)品 | 中 |
| 圖表 2023年車貸和租賃在新車銷售中的滲透率 | 智 |
| 圖表 主要汽車集團(tuán)的利潤分布 | 林 |
| 圖表 2018-2023年汽車金融公司及其主要股東 | ４ |
| 圖表 國內(nèi)外各類汽車融資機(jī)構(gòu)的區(qū)別 | ０ |
| 圖表 國內(nèi)外各類汽車融資機(jī)構(gòu)的區(qū)別 | ０ |
| 圖表 融資租賃業(yè)務(wù)操作流程 | ６ |
| 圖表 汽車金融投資理財模式操作流程 | １ |
| 圖表 2018-2023年美國gdp同比、環(huán)比折年率走勢圖 | ２ |
| 圖表 2018-2023年美國消費(fèi)者信心指數(shù)走勢圖 | ８ |
| 圖表 2018-2023年美國初次申請失業(yè)金人數(shù)、持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù) | ６ |
| 圖表 2018-2023年歐洲pmi指數(shù)走勢圖 | ６ |
| 圖表 2018-2023年歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)走勢圖 | ８ |
| 圖表 2023年歐元區(qū)cpi指數(shù)走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2023年歐元區(qū)cpi分項指數(shù)走勢圖 | 業(yè) |
| 2024-2030年自動車金融市場の現(xiàn)狀調(diào)査?分析及び発展見通し報告 | |
| 圖表 歐元區(qū)m3同比走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年日本消費(fèi)者信心指數(shù)走勢圖 | 研 |
| 圖表 2018-2023年日本消費(fèi)者信心指數(shù)分項走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2018-2023年日本進(jìn)出口同比增長狀況分析 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年日本出口分區(qū)域增長狀況分析 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年日本cpi、核心cpi指數(shù)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年韓國cpi同比走勢圖 | ． |
| 圖表 2018-2023年印尼cpi同比走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 2018-2023年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)同比走勢圖 | ｉ |
| …… | ｒ |
| 圖表 2018-2023年俄羅斯cpi同比走勢圖 | ． |
| 圖表 2018-2023年俄羅斯失業(yè)率走勢圖 | ｃ |
| 圖表 2018-2023年俄羅斯基準(zhǔn)利率走勢圖 | ｎ |
| 圖表 2018-2023年菲律賓cpi指數(shù)走勢圖 | 中 |
| 圖表 2018-2023年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 | 智 |
| 圖表 2018-2023年中國全部工業(yè)增加值及其增速 | 林 |
| 圖表 2018-2023年全社會固定資產(chǎn)投資及其增速 | ４ |
| 圖表 2018-2023年社會消費(fèi)品零售總額及其增速 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國廣義貨幣（m2）度增長速 | ０ |
| 圖表 2018-2023年中國制造業(yè)pmi走勢圖 | ６ |
| 圖表 有購車意愿人群的年齡結(jié)構(gòu)歲 | １ |
| 圖表 2023年中國汽車各月銷售量及同比增速萬輛 | ２ |
| 圖表 2018-2023年升及以下排量乘用車銷量輛 | ８ |
| 圖表 2018-2023年國內(nèi)轎車市場份額變化 | ６ |
| 圖表 2023年國內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行top10 | ６ |
| 圖表 2018-2023年汽車行業(yè)銷量輛 | ８ |
| 圖表 2023年國內(nèi)商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行top10 | 產(chǎn) |
| 圖表 2018-2023年中國轎車銷量及增長率萬輛 | 業(yè) |
| 圖表 2018-2023年轎車系別銷量同比增速 | 調(diào) |
| 圖表 2018-2023年國內(nèi)主要汽車企業(yè)轎車銷量情況分析 | 研 |
| 圖表 2018-2023年中國mpv銷量及同比增長輛 | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年國內(nèi)主要汽車企業(yè)mpv銷量情況分析輛 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年中國suv月度銷量及增速輛 | ｗ |
| 圖表 2023年國內(nèi)主要汽車企業(yè)suv銷量情況分析輛 | ｗ |
| 圖表 2018-2023年交叉型乘用車月度銷量及同比增長萬輛） | ． |
| 圖表 2018-2023年中國重卡銷量及增速輛 | Ｃ |
| 圖表 2023年國內(nèi)汽車企業(yè)重卡銷量情況及同比 | ｉ |
| 圖表 2018-2023年中國高速公路里程及增速萬公里， | ｒ |
| 圖表 2018-2023年中卡銷量及同比增長 | ． |
| 圖表 2023年國內(nèi)汽車企業(yè)中卡銷量情況及同比 | ｃ |
| 圖表 2018-2023年輕卡銷量及同比增長 | ｎ |
| 圖表 2023年中國汽車企業(yè)輕卡銷量情況及同比 | 中 |
| 圖表 2018-2023年微卡銷量及同比增長 | 智 |
| 圖表 2023年國內(nèi)汽車企業(yè)微卡銷量情況及同比 | 林 |
http://www.qdlaimaiche.com/0/65/QiCheJinRongShiChangYuCeBaoGao.html
略……
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