| 行業現狀 | |
| 出租車客運是現代城市的綜合服務功能之一，也是城市公共交通的重要組成部分，在滿足人民群眾隨機出行需求、增加出行方式選擇的多樣性、塑造城市品牌形象、促進城鄉經濟發展和擴大再就業等方面發揮著重要作用，受到社會各界的普遍關注。出租車作為公共交通重要組成部分，在促進城市經濟發展等方面發揮著越來越重要的作用。在現代化城市建設中，城市經濟發展和城市人口快速增長，在推動城市出租車客運行業快速發展的同時，對城市出租車行業的管理也提出了更高的要求。中國出租車市場規模的增長速度約為***%，但是各地出租車數量基本都受地方政府數量的管制，數量變化不大。但近年來，各地城市擁堵日益嚴峻，私家車擁有量膨脹進一步加劇城市擁堵，不少城市的出租車數量明顯跟不上市場需求的增長，由于數量管制，出租車數量增長緩慢，難以滿足消費者日益增長的出行需求。 | |
| 市場容量 | |
| “十二五”開局之年，我國公共交通有了很好的發展開局，全國交通客運總量達到***億人次。出租汽車突破***萬輛，同比增長***%，有***個省市規模突破***萬輛，其中北京***輛，河北***輛，遼寧***輛，河南***輛，吉林***輛，黑龍江***輛，上海***輛，山東***輛，江蘇***輛，廣東***輛。**年，我國出租車數量達到***輛，同比增長***%。 | |
| 運營模式 | |
| 在“多家經營，統一管理”的方針指引下，出租車出現了企業、個體一起上的多家經營的新形勢。這一時期采用的經營模式主要有：聯營，承包經營等。截至**針對出租車市場特點，經過多年的經營管理機制改革，我國出租車行業主要形成3種經營模式：掛靠、承包經營模式（北京模式），個體經營模式（溫州模式），公車公營模式（上海模式）。我國城市出租車行業的經營模式從開始發展到現在，不斷在進行改革，也不斷在進步。按照經營權、投資主體和管理權***個方面進行分類，我國出租車行業現行的經營模式主要有：承包經營模式（租賃經營模式）、掛靠經營模式、個體經營模式和公車公營模式（直營模式）四種。承包模式投資主體是個人，而經營權和管理權屬于公司；掛靠模式經營權、投資主體屬于個人，而管理權屬于公司；個體經營模式經營權、投資主體和管理權都屬于個人；公車公營模式經營權、投資主體和管理權屬于公司。 | |
| 公司化運營 | |
| 單車承包或租貸承包或掛靠經營的車主只重視經濟效益，不重視也無能為力提高從業人員的素質和提升出租車的服務質量，從而導致出租車企業粗放經營和散漫管理的弊端，造成出租車行業社會形象不高、政府和老百姓不太滿意、駕駛員隊伍不夠穩定等諸多問題。截至**發展形勢下，出租車經營管理模式應走“公司化經營”的道路。公司化經營模式不僅有利于政府、有利于企業、更有利于駕駛員。首先車輛由公司出資購買，減少了駕駛員***次性投入過大的問題。而且隨著管理的不斷的完善，駕駛員的社會保障福利措施落實到位，解決了后顧之憂，為創建和諧企業、和諧社會奠定了基礎。其次是推行公司化管理后，駕駛員除了能享受到合法權益外，駕駛員隱性存在的災禍、交通事故等風險有了保障，不是由自己來承擔，而公司承擔大部分。同時，還從根本上解決了“管理鏈”脫節問題。公司化經營是出租汽車行業發展的必然趨勢，也是完善社會主義市場經濟的一項重要任務。 | |
| 前景預測 | |
| 隨著廣大人民群眾生活水平的提高、收入的增加，越來越多的人來采用出租車這樣一種交通工具，出租車在城市公交當中的地位和作用也越來越凸顯出來，在促進城鄉經濟發展、方便人民群眾出行、擴大社會就業、樹立城市形象等方面發揮了重要作用。預計到**年，我國出租車行業總收入達***億元，北京最高***億元。 | |
| 問題分析 | |
| 出租車行業在發展和管理中不同程度地存在一些問題。主要包括：出租汽車市場準入不足、民眾“打車難”、服務質量差等問題在一些城市仍然較為突出；經營權管理當中還存在不少隱患，成為影響出租汽車行業穩定發展的重要因素；非法營運屢禁不止，影響了行業正常的營運秩序，成為影響司機收入和導致群體性事件的又***個重要因素；司企關系沒有完全理順，司機負擔過重、收入低的問題還不同程度地存在；行業管理體制不順，缺乏上位法，成為制約出租汽車行業長期穩定健康發展的重要因素。此外，還有城市出租汽車管理部門、管理機構不統一、性質不明確的問題。截至**各城市一般是在城建或交通部門下設立***個只有少數人員組成的出租汽車管理處，然后再設立***個出租汽車管理或監測中心，這些單位的編制、規模和經費來源各不相同。大部分大城市的管理機構屬于行政單位或全額撥款的事業單位，而不少城市特別是中小城市的管理機構屬于自收自支的事業單位，其人員數量不足或者經費不落實，嚴重影響了管理能力，這也是導致亂收費和“以罰代管”等問題產生的重要原因。 | |
第一部分 產業環境透視 |
產 |
| 經濟全球化背景下，國際出租車市場增長怎樣？主要國家地區運行形勢如何？發達國家在出租車管理方面有什么值得我國借鑒的？pest模型分析結果如何？ | 業 |
第一章 出租車行業發展綜述 |
調 |
第一節 出租車行業定義及分類 |
研 |
| 一、行業定義 | 網 |
| 二、行業發展由來 | ｗ |
| 三、行業特性及在交通運輸中的地位 | ｗ |
第二節 固定費率下城市出租車擁擠收費模型與算法 |
ｗ |
| 一、模型相關約束 | ． |
| 二、組合網絡均衡模型 | Ｃ |
| 1、交通流量分配 | ｉ |
| 2、交通模式劃分 | ｒ |
| 3、空駛出租車的交通分布 | ． |
| 4、彈性需求 | ｃ |
| 三、等價的最優化問題 | ｎ |
| 四、求解算法 | 中 |
第三節 智能化出租車呼叫系統對低碳經濟的貢獻 |
智 |
| 一、回顧及問題提出 | 林 |
| 二、城市出租車經營權市場上存在的問題剖析 | ４ |
| 三、城市出租車經營權市場問題產生的原因透析 | ０ |
| 四、基于產權視角的城市出租車經營權問題解決機制 | ０ |
第四節 最近3-5年中國出租車行業經濟指標分析 |
６ |
| 一、贏利性 | １ |
| 二、成長速度 | ２ |
| 三、附加值的提升空間 | ８ |
| 四、進入壁壘 | ６ |
| 五、競爭激烈程度指標 | ６ |
第五節 出租車行業產業鏈分析 |
８ |
| 一、主要環節的增值空間 | 產 |
| 二、與上下游行業之間的關聯性 | 業 |
| 三、行業產業鏈上游相關行業分析 | 調 |
| 1、汽車行業發展狀況及影響 | 研 |
| 2、汽車零部件行業發展狀況及影響 | 網 |
| 四、行業下游產業鏈相關行業分析 | ｗ |
| 1、汽車美容行業發展狀況及影響 | ｗ |
| 2、汽車維修行業發展狀況及影響 | ｗ |
| 3、汽車保險行業發展狀況及影響 | ． |
第六節 出租車與其它產業的關系 |
Ｃ |
| 一、出租車行業與金融業的關系 | ｉ |
| 二、出租車行業與汽車業的關系 | ｒ |
| 三、出租車行業與交通運輸業的關系 | ． |
| 四、出租車行業與車輛維修業的關系 | ｃ |
第二章 出租車行業市場環境及影響分析（pest） |
ｎ |
第一節 出租車行業政治法律環境（p） |
中 |
| 一、行業管理體制分析 | 智 |
| 二、行業主要法律法規 | 林 |
| 1、《客運出租汽車經營使用權出讓和轉讓辦法》 | ４ |
| 2、其他經營類法規 | ０ |
| 3、其他管理類法規 | ０ |
| 三、重點城市客運出租汽車管理辦法 | ６ |
| 四、行業相關發展規劃 | １ |
| 1、道路交通安全“十三五”規劃 | ２ |
| 2、交通運輸“十三五”發展規劃 | ８ |
| 3、“十三五”綜合交通運輸體系規劃 | ６ |
| 五、政策環境對行業的影響 | ６ |
第二節 行業經濟環境分析（e） |
８ |
| 一、宏觀經濟形勢分析 | 產 |
| 二、宏觀經濟環境對行業的影響分析 | 業 |
第三節 行業社會環境分析（s） |
調 |
| 一、出租車產業社會環境 | 研 |
| 二、社會環境對行業的影響 | 網 |
| 三、出租車產業發展對社會發展的影響 | ｗ |
| 轉~自：http://www.qdlaimaiche.com/7/36/ChuZuCheShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
第四節 行業技術環境分析（t） |
ｗ |
| 一、出租車技術分析 | ｗ |
| 二、出租車技術發展水平 | ． |
| 三、出租車技術發展分析 | Ｃ |
| 四、物聯網在出租汽車領域的應用 | ｉ |
| 五、出租車gps技術發展分析 | ｒ |
| 六、目前出租車gps產品基本功能 | ． |
第三章 國際出租車行業發展分析及經驗借鑒 |
ｃ |
第一節 全球出租車市場總體情況分析 |
ｎ |
| 一、全球出租車行業的發展特點 | 中 |
| 二、全球出租車市場結構 | 智 |
| 三、全球出租車行業發展分析 | 林 |
| 四、全球出租車行業競爭格局 | ４ |
第二節 全球主要國家（地區）市場分析 |
０ |
| 一、英國 | ０ |
| 1、英國出租車行業發展特征 | ６ |
| 2、英國出租車保有量及政策 | １ |
| 3、2024-2030年英國出租車行業發展前景預測分析 | ２ |
| 二、加拿大 | ８ |
| 1、加拿大出租車行業發展特征 | ６ |
| 2、加拿大出租車保有量及政策 | ６ |
| 3、2024-2030年加拿大出租車行業發展前景預測分析 | ８ |
| 三、俄羅斯 | 產 |
| 1、俄羅斯出租車行業發展特征 | 業 |
| 2、俄羅斯出租車保有量及政策 | 調 |
| 3、2024-2030年俄羅斯出租車行業發展前景預測分析 | 研 |
| 四、德國 | 網 |
| 1、德國出租車行業發展概況 | ｗ |
| 2、德國九成以上出租車系奔馳車 | ｗ |
| 3、2024-2030年德國出租車行業發展前景預測分析 | ｗ |
| 五、美國 | ． |
| 1、美國出租車行業發展概況 | Ｃ |
| 2、美國出租車保有量及政策 | ｉ |
| 3、2024-2030年美國出租車行業發展前景預測分析 | ｒ |
| 六、發展中國家出租車行業發展狀況分析 | ． |
| 1、韓國無人駕駛出租車投入試運行 | ｃ |
| 2、巴西出租車運行費接近美國水平 | ｎ |
| 3、埃及開羅出租車讓普通民眾消費不起 | 中 |
第四章 中國出租車行業的國際比較分析 |
智 |
第一節 中國出租車行業的國際比較分析 |
林 |
| 一、中國出租車行業競爭力指標分析 | ４ |
| 二、中國出租車行業經濟指標國際比較分析 | ０ |
| 三、出租車行業國際競爭力比較 | ０ |
| 1、汽車生產要素 | ６ |
| 2、租車需求條件 | １ |
| 3、汽車及配套服務相關 | ２ |
| 4、政府的作用 | ８ |
第二節 全球出租車行業市場需求分析 |
６ |
| 一、市場規模現狀調研 | ６ |
| 二、需求結構分析 | ８ |
| 三、重點需求客戶 | 產 |
| 四、市場前景展望 | 業 |
第三節 全球出租車行業市場供給分析 |
調 |
| 一、生產規模現狀調研 | 研 |
| 二、產能規模分布 | 網 |
| 三、全球出租車運價總結 | ｗ |
第二部分 行業深度分析 |
ｗ |
| 出租車行業整體運行情況怎樣？出租車智能化發展現狀如何？行業各項經濟指標運行如何（數量、空載率、收入……）？出租車市場供需形勢怎樣？ | ｗ |
第五章 我國出租車行業運行現狀分析 |
． |
第一節 中國城市公交汽車客運行業發展分析 |
Ｃ |
| 一、中國公交汽車客運現狀調研 | ｉ |
| 二、中國brt發展現狀分析 | ｒ |
| 三、城市公交客運票價分析 | ． |
| 1、普通公交客運票價分析 | ｃ |
| 2、brt票制及票價分析 | ｎ |
| 四、公交汽車客運競爭優勢分析 | 中 |
第二節 我國出租車行業發展狀況分析 |
智 |
| 一、我國出租車行業發展階段 | 林 |
| 二、我國出租車行業發展總體概況 | ４ |
| 三、我國出租車行業發展特點分析 | ０ |
| 四、我國出租車行業經營模式分析 | ０ |
| 五、我國出租車行業主流車型分析 | ６ |
第三節 出租車行業發展現狀調研 |
１ |
| 一、我國出租車行業市場規模 | ２ |
| 二、我國出租車行業發展分析 | ８ |
| 1、從城市資源變成“燙手山芋” | ６ |
| 2、出租車是城市交通運輸系統中一部分 | ６ |
| 3、出租車運力規模評價與優化發展研究 | ８ |
| 4、圍繞“經營權”的爭論 | 產 |
| 5、出租車駕駛員收入分析 | 業 |
| 6、行業“脫節”現象分析 | 調 |
| 三、中國出租車企業發展分析 | 研 |
第四節 中國出租車客運市場價格分析 |
網 |
| 一、出租汽車價格管理機制分析 | ｗ |
| 二、出租汽車的稅費制度分析 | ｗ |
| 三、出租汽車油運價格聯動機制 | ｗ |
| 四、各地出租汽車價格調整狀況分析 | ． |
第五節 我國出租車市場價格走勢分析 |
Ｃ |
| 一、出租車市場定價機制組成 | ｉ |
| 二、出租車市場價格影響因素 | ｒ |
| 三、出租車計價情況變化 | ． |
| 四、2024-2030年出租車起步價走勢預測分析 | ｃ |
第六節 中國出租車行業智能化發展分析 |
ｎ |
| 一、國外出租車電招現狀分析 | 中 |
| 二、中國出租車電招現狀分析 | 智 |
| 三、出租車智能調度系統分析 | 林 |
| 1、出租車智能調度系統的簡介 | ４ |
| 2、出租車智能調度系統的意義 | ０ |
| 3、出租車智能調度系統的組成 | ０ |
| 4、出租車智能調度系統工作流程 | ６ |
| 5、出租車智能調度系統可行性分析 | １ |
| 四、出租車智能化建設最新發展動向 | ２ |
第七節 中國出租車行業群體性事件分析 |
８ |
| 一、出租車行業群體性事件特點分析 | ６ |
| 二、出租車行業群體性事件影響分析 | ６ |
| 三、出租車行業群體性事件原因剖析 | ８ |
| 四、出租車行業群體性事件發展趨勢預測分析 | 產 |
| 五、出租車行業群體性事件應對存在的問題 | 業 |
| 六、出租車行業群體性事件應對面臨的難題 | 調 |
第六章 我國出租車行業整體運行指標分析 |
研 |
第一節 城市出租車保有量適量性研究 |
網 |
| 一、出租車保有量與全方式交通分擔的關系 | ｗ |
| 二、出租車保有量與空載率的關系 | ｗ |
| 三、應用舉例 | ｗ |
第二節 中國出租車行業總體規模分析 |
． |
| 一、企業數量結構分析 | Ｃ |
| 二、出租車駕駛員規模分析 | ｉ |
| 三、行業市場規模分析 | ｒ |
第三節 中國出租車行業運行指標分析 |
． |
| 一、我國出租車載客人次總計 | ｃ |
| 二、我國主要城市出租車空載率平均值 | ｎ |
| 三、我國城市交通工具使用分布比例 | 中 |
| 四、夜間附加費收入規模 | 智 |
| 五、出租車累進運價提升規模波動 | 林 |
第四節 中國出租車行業財務指標總體分析 |
４ |
| 一、行業盈利能力分析 | ０ |
| 二、行業償債能力分析 | ０ |
| 三、行業營運能力分析 | ６ |
| 四、行業發展能力分析 | １ |
| 1、我國出租車行業總資產增長率 | ２ |
| 2、我國出租車行業利潤總額增長率 | ８ |
| 3、我國出租車行業主營業務收入增長率 | ６ |
第七章 2024-2030年我國出租車市場供需形勢分析 |
６ |
第一節 汽車行業生產分析 |
８ |
| 一、全國汽車產量 | 產 |
| 二、全國及主要省份汽車產量 | 業 |
| 三、改裝汽車產量 | 調 |
| 四、汽車制造產能情況分析 | 研 |
第二節 我國出租車市場供需分析 |
網 |
| 一、我國出租車行業供給狀況分析 | ｗ |
| 1、我國出租車行業供給分析 | ｗ |
| 2、我國出租車行業保有量分析 | ｗ |
| 3、重點企業平均擁有量 | ． |
| 4、重點城市出租汽車數量規模 | Ｃ |
| 二、我國出租車行業需求狀況分析 | ｉ |
| 三、我國出租車行業供需平衡分析 | ｒ |
| 四、出租車市場需求特征 | ． |
第三部分 市場全景調研 |
ｃ |
| 出租車設施設計調研、出租車司機服務調研、乘客需求調研……各細分市場情況如何？產業結構調整方向在哪？產業鏈上下游環節有什么變化？ | ｎ |
| 2024-2030 China Taxi Market Research and Development Prospect Trend Analysis Report | |
第八章 中國出租車行業服務及需求調研分析 |
中 |
第一節 出租車設施設計調研分析 |
智 |
| 一、出租車設施設計問題匯總 | 林 |
| 二、出租車座位設計問題調研分析 | ４ |
| 三、出租車安全隔離網問題調研分析 | ０ |
| 四、出租車內部空間問題調研分析 | ０ |
| 五、出租車計價器問題調研分析 | ６ |
| 六、出租車車門窗問題調研分析 | １ |
| 七、出租車娛樂設施問題調研分析 | ２ |
| 八、出租車其它問題調研分析 | ８ |
第二節 出租車司機服務調研分析 |
６ |
| 一、出租車司機服務問題匯總 | ６ |
| 二、司機對乘客的態度問題調研分析 | ８ |
| 三、司機開車繞路行為問題調研分析 | 產 |
| 四、司機在車內吸煙問題調研分析 | 業 |
| 五、司機刻意多收費問題調研分析 | 調 |
| 六、司機不使用文明用語問題調研分析 | 研 |
| 七、司機拒載問題調研分析 | 網 |
| 八、司機其它服務問題調研分析 | ｗ |
第三節 乘客對出租車的需求調研分析 |
ｗ |
| 一、乘客對出租車的需求匯總 | ｗ |
| 二、乘客對出租車設施需求調研分析 | ． |
| 三、乘客對出租車服務需求調研分析 | Ｃ |
| 四、乘客對出租車需求建議調研分析 | ｉ |
第四部分 競爭格局分析 |
ｒ |
| 出租車市場競爭程度怎樣？主要城市發展怎樣？競爭格局情形如何？波特五力分析、swot分析結果如何？重點企業經營情況及發展戰略方向有什么變化？ | ． |
第九章 中國重點城市出租車行業發展分析 |
ｃ |
第一節 北京出租車行業發展分析 |
ｎ |
| 一、北京出租車發展基礎分析 | 中 |
| 1、出租車保有量分析 | 智 |
| 2、常住人口分析 | 林 |
| 3、人均收入分析 | ４ |
| 4、市政設施狀況分析 | ０ |
| 5、公共交通狀況分析 | ０ |
| 二、北京出租車發展狀況分析 | ６ |
| 1、相關政策法規 | １ |
| 2、發展規模分析 | ２ |
| 3、運營票價分析 | ８ |
| 三、北京出租車市場需求分析 | ６ |
第二節 上海出租車行業發展分析 |
６ |
| 一、上海出租車發展基礎分析 | ８ |
| 1、出租車保有量分析 | 產 |
| 2、常住人口分析 | 業 |
| 3、人均收入分析 | 調 |
| 4、市政設施狀況分析 | 研 |
| 5、公共交通狀況分析 | 網 |
| 二、上海出租車發展狀況分析 | ｗ |
| 1、相關政策法規 | ｗ |
| 2、發展規模分析 | ｗ |
| 3、運營票價分析 | ． |
| 三、上海出租車市場需求分析 | Ｃ |
第三節 廣州出租車行業發展分析 |
ｉ |
| 一、廣州出租車發展基礎分析 | ｒ |
| 1、出租車保有量分析 | ． |
| 2、常住人口分析 | ｃ |
| 3、人均收入分析 | ｎ |
| 4、市政設施狀況分析 | 中 |
| 5、公共交通狀況分析 | 智 |
| 二、廣州出租車發展狀況分析 | 林 |
| 1、相關政策法規 | ４ |
| 2、發展規模分析 | ０ |
| 3、運營票價分析 | ０ |
| 三、廣州出租車市場需求分析 | ６ |
第四節 深圳出租車行業發展分析 |
１ |
| 一、深圳出租車發展基礎分析 | ２ |
| 1、出租車保有量分析 | ８ |
| 2、常住人口分析 | ６ |
| 3、人均收入分析 | ６ |
| 4、市政設施狀況分析 | ８ |
| 5、公共交通狀況分析 | 產 |
| 二、深圳出租車發展狀況分析 | 業 |
| 1、相關政策法規 | 調 |
| 2、發展規模分析 | 研 |
| 3、運營票價分析 | 網 |
| 三、深圳出租車市場需求分析 | ｗ |
第五節 其它主要城市出租車發展分析 |
ｗ |
| 一、天津市出租車行業發展分析 | ｗ |
| 1、天津市出租車政策環境分析 | ． |
| 2、天津市出租車發展現狀分析 | Ｃ |
| 3、天津市出租車經營情況分析 | ｉ |
| 4、天津市出租車車型與運價分析 | ｒ |
| 5、天津市出租車競爭格局分析 | ． |
| 二、杭州市出租車行業發展分析 | ｃ |
| 1、杭州市出租車政策環境分析 | ｎ |
| 2、杭州市出租車發展現狀分析 | 中 |
| 3、杭州市出租車經營情況分析 | 智 |
| 4、杭州市出租車車型與運價分析 | 林 |
| 5、杭州市出租車競爭格局分析 | ４ |
| 三、南京市出租車行業發展分析 | ０ |
| 1、南京市出租車政策環境分析 | ０ |
| 2、南京市出租車發展現狀分析 | ６ |
| 3、南京市出租車經營情況分析 | １ |
| 4、南京市出租車車型與運價分析 | ２ |
| 5、南京市出租車競爭格局分析 | ８ |
| 四、武漢市出租車行業發展分析 | ６ |
| 1、武漢市出租車政策環境分析 | ６ |
| 2、武漢市出租車發展現狀分析 | ８ |
| 3、武漢市出租車經營情況分析 | 產 |
| 4、武漢市出租車車型與運價分析 | 業 |
| 5、武漢市出租車競爭格局分析 | 調 |
| 五、長沙市出租車行業發展分析 | 研 |
| 1、長沙市出租車政策環境分析 | 網 |
| 2、長沙市出租車發展現狀分析 | ｗ |
| 3、長沙市出租車經營情況分析 | ｗ |
| 4、長沙市出租車車型與運價分析 | ｗ |
| 5、長沙市出租車競爭格局分析 | ． |
| 六、重慶市出租車行業發展分析 | Ｃ |
| 1、重慶市出租車政策環境分析 | ｉ |
| 2、重慶市出租車發展現狀分析 | ｒ |
| 3、重慶市出租車經營情況分析 | ． |
| 4、重慶市出租車車型與運價分析 | ｃ |
| 5、重慶市出租車競爭格局分析 | ｎ |
第十章 2024-2030年出租車行業競爭形勢分析 |
中 |
第一節 行業總體市場競爭狀況分析 |
智 |
| 一、出租車企業間的競爭分析 | 林 |
| 二、與潛在進入者的競爭分析 | ４ |
| 三、潛在替代產品的競爭分析 | ０ |
| 四、車輛供應商的議價能力分析 | ０ |
| 五、服務購買者的議價能力分析 | ６ |
第二節 出租車行業swot分析 |
１ |
| 一、出租車行業優勢分析 | ２ |
| 二、出租車行業劣勢分析 | ８ |
| 三、出租車行業機會分析 | ６ |
| 四、出租車行業威脅分析 | ６ |
第三節 中國出租車行業競爭格局綜述 |
８ |
| 一、出租車行業競爭概況 | 產 |
| 二、中國出租車行業競爭力分析 | 業 |
| 三、中國出租車服務競爭力優勢分析 | 調 |
| 四、我國出租車市場集中度分析 | 研 |
第十一章 出租車行業領先企業經營形勢分析 |
網 |
第一節 中國出租車企業總體發展狀況分析 |
ｗ |
| 一、出租車企業主要類型 | ｗ |
| 二、出租車企業資本運作分析 | ｗ |
| 三、出租車企業創新及品牌建設 | ． |
| 四、出租車企業戰略方向總體變化 | Ｃ |
第二節 中國領先出租車企業經營形勢分析 |
ｉ |
| 一、北京新月聯合汽車有限公司 | ｒ |
| 1、企業發展概況 | ． |
| 2、主營業務及收入 | ｃ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｎ |
| 4、企業文化建設情況分析 | 中 |
| 5、企業經營水平分析 | 智 |
| 6、企業資產規模 | 林 |
| 7、企業服務項目分析 | ４ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ０ |
| 二、北京祥龍出租客運有限公司 | ０ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、主營業務及收入 | １ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ２ |
| 2024-2030年中國出租車市場調查研究及發展前景趨勢分析報告 | |
| 4、企業業務拓展分析 | ８ |
| 5、企業經營水平分析 | ６ |
| 6、企業資產規模 | ６ |
| 7、企業競爭優勢 | ８ |
| 8、企業發展前景展望 | 產 |
| 三、北京首汽（集團）股份有限公司 | 業 |
| 1、企業發展概況 | 調 |
| 2、主營業務及收入 | 研 |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | 網 |
| 4、企業地區發展能力分析 | ｗ |
| 5、企業經營水平分析 | ｗ |
| 6、企業經營模式 | ｗ |
| 7、企業合作發展方向 | ． |
| 8、企業戰略規劃分析 | Ｃ |
| 四、北京銀建實業股份有限公司 | ｉ |
| 1、企業發展概況 | ｒ |
| 2、主營業務及服務 | ． |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｃ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ｎ |
| 5、企業經營水平分析 | 中 |
| 6、企業發展規模 | 智 |
| 7、企業競爭優勢 | 林 |
| 8、企業戰略規劃分析 | ４ |
| 五、天津市銀建的士有限公司 | ０ |
| 1、企業發展概況 | ０ |
| 2、企業服務方式及特點 | ６ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | １ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ２ |
| 5、企業經營水平分析 | ８ |
| 6、企業資產規模 | ６ |
| 7、企業競爭優勢 | ６ |
| 8、企業發展前景展望 | ８ |
| 六、武漢大通汽車出租有限公司 | 產 |
| 1、企業發展概況 | 業 |
| 2、主營業務及收入 | 調 |
| 3、出租汽車數量規模 | 研 |
| 4、企業榮譽及資質 | 網 |
| 5、企業經營水平分析 | ｗ |
| 6、企業服務方式及標準 | ｗ |
| 7、企業競爭優勢 | ｗ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ． |
| 七、重慶市出租汽車有限責任公司 | Ｃ |
| 1、企業發展概況 | ｉ |
| 2、主營業務及收入 | ｒ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ． |
| 4、企業運營項目現狀調研 | ｃ |
| 5、企業管理與服務 | ｎ |
| 6、企業資產規模 | 中 |
| 7、企業競爭優勢 | 智 |
| 8、企業戰略規劃分析 | 林 |
| 八、重慶公路運輸（集團）有限公司出租汽車分公司 | ４ |
| 1、企業發展概況 | ０ |
| 2、主營服務特點及業務范圍 | ０ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ６ |
| 4、企業地區發展能力分析 | １ |
| 5、企業經營水平分析 | ２ |
| 6、企業資產規模 | ８ |
| 7、企業運營分析 | ６ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ６ |
| 九、廣州交通集團出租汽車有限公司 | ８ |
| 1、企業發展概況 | 產 |
| 2、企業發展規模 | 業 |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | 調 |
| 4、企業服務與安全 | 研 |
| 5、企業經營水平分析 | 網 |
| 6、企業資產規模 | ｗ |
| 7、企業競爭優勢 | ｗ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ｗ |
| 十、廣州市白云出租汽車集團有限公司 | ． |
| 1、企業發展概況 | Ｃ |
| 2、主營業務及收入 | ｉ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｒ |
| 4、企業創新能力分析 | ． |
| 5、企業經營水平分析 | ｃ |
| 6、企業盈利能力分析 | ｎ |
| 7、企業競爭優勢 | 中 |
| 8、企業戰略規劃分析 | 智 |
| 十一、南京中北（集團）股份有限公司 | 林 |
| 1、企業發展概況 | ４ |
| 2、主營業務及收入 | ０ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ０ |
| 4、企業發展路線分析 | ６ |
| 5、企業經營水平分析 | １ |
| 6、企業服務模式 | ２ |
| 7、企業競爭優勢 | ８ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ６ |
| 十二、大眾交通（集團）股份有限公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | ８ |
| 2、主營業務及收入 | 產 |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | 業 |
| 4、企業地區發展能力分析 | 調 |
| 5、企業經營水平分析 | 研 |
| 6、企業經營利潤分析 | 網 |
| 7、企業發展動態分析 | ｗ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ｗ |
| 十三、上海強生控股股份有限公司 | ｗ |
| 1、企業發展及榮譽 | ． |
| 2、主營業務及收入 | Ｃ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｉ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ｒ |
| 5、企業經營水平分析 | ． |
| 6、企業資產規模 | ｃ |
| 7、企業競爭優勢 | ｎ |
| 8、企業發展前景展望 | 中 |
| 十四、上海海博出租汽車有限公司 | 智 |
| 1、企業發展概況 | 林 |
| 2、主營業務及收入 | ４ |
| 3、出租汽車擁有量 | ０ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ０ |
| 5、企業經營水平分析 | ６ |
| 6、企業資產規模 | １ |
| 7、企業盈利能力分析 | ２ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ８ |
| 十五、上海巴士出租汽車有限公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、主營業務及收入 | ８ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | 產 |
| 4、企業地區發展能力分析 | 業 |
| 5、企業經營水平分析 | 調 |
| 6、企業資產規模 | 研 |
| 7、企業競爭優勢 | 網 |
| 8、企業戰略規劃分析 | ｗ |
| 十六、深業深港（集團）有限公司 | ｗ |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、主營業務及收入 | ． |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | Ｃ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ｉ |
| 5、企業經營水平分析 | ｒ |
| 6、企業管理及服務 | ． |
| 7、企業管理模式及動態 | ｃ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ｎ |
| 十七、深圳新西湖股份有限公司 | 中 |
| 1、企業發展概況 | 智 |
| 2、業務發展狀況分析 | 林 |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ４ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ０ |
| 5、企業經營水平分析 | ０ |
| 6、企業發展動態 | ６ |
| 7、企業競爭優勢 | １ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ２ |
| 十八、西安市出租汽車總公司 | ８ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、業務收入及發展動態 | ６ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ８ |
| 4、企業地區發展能力分析 | 產 |
| 5、企業經營水平分析 | 業 |
| 2024-2030 Nian ZhongGuo Chu Zu Che ShiChang DiaoCha YanJiu Ji FaZhan QianJing QuShi FenXi BaoGao | |
| 6、企業資產規模 | 調 |
| 7、企業競爭優勢 | 研 |
| 8、企業發展前景展望 | 網 |
| 十九、長沙市出租汽車公司 | ｗ |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、主營業務及效益 | ｗ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ． |
| 4、企業地區發展能力分析 | Ｃ |
| 5、企業經營水平分析 | ｉ |
| 6、企業資產規模 | ｒ |
| 7、企業競爭優勢 | ． |
| 8、企業戰略規劃分析 | ｃ |
| 二十、廈門海峽出租汽車股份有限公司 | ｎ |
| 1、企業發展概況 | 中 |
| 2、主營業務及管理模式 | 智 |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | 林 |
| 4、企業地區發展能力分析 | ４ |
| 5、企業服務與運營 | ０ |
| 6、企業資產規模 | ０ |
| 7、企業競爭優勢 | ６ |
| 8、企業戰略規劃分析 | １ |
| 二十一、廈門盈華運輸有限公司 | ２ |
| 1、企業發展概況 | ８ |
| 2、主營業務及收入 | ６ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ６ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ８ |
| 5、企業經營水平分析 | 產 |
| 6、企業資產規模 | 業 |
| 7、企業服務模式 | 調 |
| 8、企業戰略規劃分析 | 研 |
| 二十二、呼和浩特市恒昌客運汽車出租有限公司 | 網 |
| 1、企業發展概況 | ｗ |
| 2、主營業務及收入 | ｗ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｗ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ． |
| 5、企業管理理念及發展目標 | Ｃ |
| 6、企業發展規模分析 | ｉ |
| 7、企業競爭優勢 | ｒ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ． |
| 二十三、無錫大眾交通有限責任公司 | ｃ |
| 1、企業發展概況 | ｎ |
| 2、主營業務及收入 | 中 |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | 智 |
| 4、企業地區發展能力分析 | 林 |
| 5、企業經營水平分析 | ４ |
| 6、企業資產規模 | ０ |
| 7、企業競爭優勢 | ０ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ６ |
| 二十四、成都乘風出租汽車公司 | １ |
| 1、企業發展概況 | ２ |
| 2、主營業務及收入 | ８ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ６ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ６ |
| 5、企業服務水平分析 | ８ |
| 6、企業資產規模 | 產 |
| 7、企業競爭優勢 | 業 |
| 8、企業戰略規劃分析 | 調 |
| 二十五、成都市城市快車出租汽車有限公司 | 研 |
| 1、企業發展概況 | 網 |
| 2、主營業務及收入 | ｗ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｗ |
| 4、企業服務模式及榮譽 | ｗ |
| 5、企業經營水平分析 | ． |
| 6、企業資產規模 | Ｃ |
| 7、企業競爭優勢 | ｉ |
| 8、企業發展前景展望 | ｒ |
| 二十六、江西長運股份有限公司 | ． |
| 1、企業發展概況 | ｃ |
| 2、經營與服務范圍 | ｎ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | 中 |
| 4、企業地區發展能力分析 | 智 |
| 5、企業經營水平分析 | 林 |
| 6、企業榮譽分析 | ４ |
| 7、企業競爭優勢 | ０ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ０ |
| 二十七、威海市出租汽車有限公司 | ６ |
| 1、企業發展概況 | １ |
| 2、主營業務及收入 | ２ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ８ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ６ |
| 5、企業經營水平分析 | ６ |
| 6、企業業務發展及質量管理 | ８ |
| 7、企業競爭優勢 | 產 |
| 8、企業戰略規劃分析 | 業 |
| 二十八、北京北汽九龍出租汽車股份有限公司 | 調 |
| 1、企業發展概況 | 研 |
| 2、主營業務及收入 | 網 |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｗ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ｗ |
| 5、企業服務水平分析 | ｗ |
| 6、企業資產規模 | ． |
| 7、企業發展能力 | Ｃ |
| 8、企業文化建設及發展規劃 | ｉ |
| 二十九、福州華威出租汽車有限公司 | ｒ |
| 1、企業發展概況 | ． |
| 2、主營業務及收入 | ｃ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ｎ |
| 4、企業地區發展能力分析 | 中 |
| 5、企業經營水平分析 | 智 |
| 6、企業資產規模 | 林 |
| 7、企業競爭優勢 | ４ |
| 8、企業戰略規劃分析 | ０ |
| 三十、淄博唯達汽車服務有限公司 | ０ |
| 1、企業發展概況 | ６ |
| 2、主營業務及收入 | １ |
| 3、出租汽車擁有車型及數量規模 | ２ |
| 4、企業地區發展能力分析 | ８ |
| 5、企業經營水平分析 | ６ |
| 6、企業發展規模 | ６ |
| 7、企業發展前景 | ８ |
| 8、企業戰略規劃分析 | 產 |
第五部分 投資前景展望 |
業 |
| 要想在如今競爭激烈的市場上站穩腳跟，應緊隨市場的腳步向前發展進步，那么未來出租車行業發展前景怎樣？有些什么樣的變化趨勢？投資機會在哪里？ | 調 |
第十二章 2024-2030年出租車行業前景及趨勢預測分析 |
研 |
第一節 2024-2030年出租車市場發展前景 |
網 |
| 一、2024-2030年出租車市場發展潛力 | ｗ |
| 二、2024-2030年出租車市場發展前景展望 | ｗ |
| 三、2024-2030年出租車產業鏈上游發展前景預測 | ｗ |
第二節 2024-2030年出租車市場發展趨勢預測分析 |
． |
| 一、2024-2030年出租車行業發展趨勢預測分析 | Ｃ |
| 二、2024-2030年出租車市場規模預測分析 | ｉ |
第三節 2024-2030年中國出租車行業供需預測分析 |
ｒ |
| 一、2024-2030年中國出租車行業供給預測分析 | ． |
| 二、2024-2030年中國出租車行業產量預測分析 | ｃ |
| 三、2024-2030年中國出租車市場銷量預測分析 | ｎ |
| 四、2024-2030年中國出租車行業需求預測分析 | 中 |
第六部分 發展戰略研究 |
智 |
| 出租車行業面臨哪些困境？受哪些因素影響最大？在發展戰略、管理經營、投融資方面需要注意哪些問題？需要采取哪些策略？具體有哪些注意點？ | 林 |
第十三章 出租車行業面臨的困境及對策 |
４ |
第一節 出租車行業面臨的困境 |
０ |
| 一、中國出租車行業管理方面面臨的困境 | ０ |
| 1、行業管理缺乏統一的定位 | ６ |
| 2、行業管理的研究投入較少 | １ |
| 3、行業管理缺乏相互制約的機制 | ２ |
| 4、價格管制缺乏成熟的調節機制 | ８ |
| 二、資金投入匱乏 | ６ |
| 三、監管不到位導致黑車泛濫 | ６ |
第二節 出租車行業發展的影響因素 |
８ |
| 一、政策因素 | 產 |
| 二、市場供需平衡因素 | 業 |
| 三、替代交通運輸工具影響 | 調 |
第三節 出租車行業發展戰略分析 |
研 |
| 一、出租車行業管理戰略分析 | 網 |
| 1、明確行業的公共交通定位 | ｗ |
| 2、理順出租車行業利益機制 | ｗ |
| 3、增加出租車行業研究的資助 | ｗ |
| 4、科學化價格管制和準入管制 | ． |
| 二、出租車企業發展戰略分析 | Ｃ |
| 2024-2030年中國タクシー市場調査研究及び発展見通し動向分析報告 | |
| 1、出租車管理智能化 | ｉ |
| 2、出租車服務品牌化 | ｒ |
| 3、本地市場發展戰略 | ． |
| 4、異地市場發展戰略 | ｃ |
| 5、農村市場發展戰略 | ｎ |
第四節 中國出租車市場發展面臨的挑戰與對策 |
中 |
| 一、中國出租車市場發展面臨的挑戰 | 智 |
| 二、中國出租車市場發展對策 | 林 |
| 三、建議 | ４ |
第十四章 出租車行業發展戰略研究 |
０ |
第一節 出租車行業發展戰略研究 |
０ |
| 一、戰略綜合規劃 | ６ |
| 二、業務組合戰略 | １ |
| 三、區域戰略規劃 | ２ |
| 四、產業戰略規劃 | ８ |
| 五、競爭戰略規劃 | ６ |
第二節 對我國出租車品牌的戰略思考 |
６ |
| 一、出租車品牌的重要性 | ８ |
| 二、出租車實施品牌戰略的意義 | 產 |
| 三、出租車企業品牌的現狀分析 | 業 |
| 四、我國出租車企業的品牌戰略 | 調 |
| 五、出租車品牌戰略管理的策略 | 研 |
第三節 出租車經營策略分析 |
網 |
| 一、出租車市場細分策略 | ｗ |
| 二、出租車市場創新策略 | ｗ |
| 三、品牌定位與品類規劃 | ｗ |
| 四、出租車新產品差異化戰略 | ． |
第四節 出租車行業發展戰略研究 |
Ｃ |
| 一、出租車行業發展戰略 | ｉ |
| 二、2024-2030年出租車行業發展戰略 | ｒ |
第十五章 研究結論及發展建議 |
． |
第一節 出租車行業研究結論及建議 |
ｃ |
第二節 汽車行業下游研究結論及建議 |
ｎ |
第三節 (中^知^林)關于出租車行業發展建議 |
中 |
| 一、行業發展策略建議 | 智 |
| 二、行業投資方向建議 | 林 |
| 三、行業投資方式建議 | ４ |
| 圖表 出租車行業生命周期 | ０ |
| 圖表 出租車行業產業鏈結構 | ０ |
| 圖表 出租車保有量與空載率關系圖 | ６ |
| 圖表 出租車保有量與交通方式分擔關系圖 | １ |
| 圖表 2024-2030年全國汽車產量 | ２ |
| 圖表 2024-2030年廣東汽車產量 | ８ |
| 圖表 2024-2030年上海汽車產量 | ６ |
| 圖表 2024-2030年北京汽車產量 | ６ |
| 圖表 2024-2030年重慶汽車產量 | ８ |
| 圖表 2024-2030年我國載客汽車總數 | 產 |
| 圖表 2024-2030年改裝汽車產量 | 業 |
| 圖表 我國出租車行業保有量分析 | 調 |
| 圖表 2024-2030年我國出租車載客人次總計 | 研 |
| 圖表 2024-2030年上海出租車空載率平均值 | 網 |
| 圖表 2024-2030年北京出租車空載率平均值 | ｗ |
| 圖表 2024-2030年廣州出租車空載率平均值 | ｗ |
| 圖表 2024-2030年深圳出租車空載率平均值 | ｗ |
| 圖表 2024-2030年天津出租車空載率平均值 | ． |
| 圖表 2024-2030年重慶出租車空載率平均值 | Ｃ |
| 圖表 2024-2030年南京出租車空載率平均值 | ｉ |
| 圖表 2024-2030年出租車夜間附加費收入規模 | ｒ |
| 圖表 出租車累進運價提升規模波動 | ． |
| 圖表 我國出租車行業成本費用利潤率 | ｃ |
| 圖表 我國出租車行業虧損面 | ｎ |
| 圖表 我國出租車行業資產負債比率 | 中 |
| 圖表 我國出租車行業利息保障倍數 | 智 |
| 圖表 我國出租車行業應收帳款周轉率 | 林 |
| 圖表 我國出租車行業總資產周轉率 | ４ |
| 圖表 我國出租車行業流動資產周轉率 | ０ |
| 圖表 我國出租車行業總資產增長率 | ０ |
| 圖表 我國出租車行業利潤總額增長率 | ６ |
| 圖表 我國出租車行業主營業務收入增長率 | １ |
| 圖表 我國出租車行業資本保值增值率 | ２ |
| 圖表 2024-2030年我國汽車工業總產值預測分析 | ８ |
| 圖表 2024-2030年我國汽車產銷情況預測分析 | ６ |
| 圖表 2024-2030年我國出租汽車數量預測分析 | ６ |
| 圖表 2024-2030年我國出租汽車收費調整預測分析 | ８ |
| 圖表 2024-2030年我國出租汽車運營成本預測分析 | 產 |
| 圖表 2024-2030年我國出租汽車運營收入預測分析 | 業 |
| 圖表 2024-2030年我國出租汽車企業投資規模預測分析 | 調 |
http://www.qdlaimaiche.com/7/36/ChuZuCheShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
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