| 重型卡車作為物流運輸和工程建設的重要工具，近年來隨著節能環保法規趨嚴和技術進步而迅速發展。重卡主要分為牽引車、自卸車和專用車等多種類型，它們各自具有不同的應用場景和技術特點。牽引車適用于長途貨運，提供了強大的動力輸出和高效的燃油經濟性；自卸車則憑借其堅固的結構和大容量貨箱廣泛應用于土方工程；專用車則根據特定用途定制，如冷藏運輸車、罐式運輸車等。近年來，隨著發動機技術和輕量化材料的進步，重卡在排放標準、載重量和操作便捷性等方面也取得了顯著提升。例如，新型柴油機的應用降低了污染物排放；而高強度合金材料則減輕了車身重量。此外，一些高端品牌開始引入智能駕駛輔助系統，進一步提升了行車安全和服務質量。 | |
| 未來，重卡將更加注重智能化和綠色化的發展趨勢。一方面，重卡企業將繼續探索新材料和新技術的應用，力求獲得更高性能、更小體積且成本更低的產品。例如，通過引入高性能電池或優化現有電路設計，可以顯著增強產品的綜合性能。另一方面，隨著車聯網技術和大數據平臺的支持，重卡有望集成更多智能化功能。例如，內置傳感器可以實時監測車輛狀態，并通過無線網絡傳輸數據至云端平臺進行分析處理，為用戶提供科學依據。此外，考慮到用戶對于長期使用的可靠性和維護成本的關注，開發高效耐用的技術解決方案也成為關鍵所在。重卡企業還需建立健全的質量管理體系，確保每個批次的產品都符合高標準要求，以應對日益嚴格的監管要求和技術標準。同時，推動標準化接口和協議的應用，促進不同品牌間的互聯互通，也是行業發展的重要方向之一。 | |
第一章 2013-2014年世界重卡產業市場運行分析 |
產 |
第一節 2013-2014年世界重卡產業運行現狀 |
業 |
| 一、世界重型汽車銷售情況 | 調 |
| 二、世界重型汽車生產情況分析 | 研 |
| 三、世界重卡市場最新動態分析 | 網 |
第二節 2013-2014年世界重卡產業主要國家分析 |
ｗ |
| 一、英國重卡市場分析 | ｗ |
| 二、德國重卡市場分析 | ｗ |
| 三、日本重卡市場分析 | ． |
| 四、美國重卡市場分析 | Ｃ |
| 五、俄羅斯重卡市場分析 | ｉ |
第三節 2013-2020年世界重型汽車生產和銷售形勢展望 |
ｒ |
| 一、歐洲和美國重型汽車產品將統治世界 | ． |
| 二、巴西成為歐美制造公司的關注點 | ｃ |
| 三、東亞仍是重型載貨汽車主要銷售市場 | ｎ |
第二章 2013-2014年世界主要重卡企業運行情況透析 |
中 |
| 轉自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/ZhongKaShiChangDiaoYan/ | |
第一節 沃爾沃集團 |
智 |
| 一、公司基本概述 | 林 |
| 二、公司競爭力分析 | ４ |
| 三、公司國際化戰略分析 | ０ |
第二節 重卡斯堪尼亞 |
０ |
第三節 戴姆勒-克萊斯勒 |
６ |
第四節 雷諾卡車 |
１ |
第五節 曼恩（man） |
２ |
第三章 2013-2014年中國重卡產業運行環境分析 |
８ |
第一節 2013-2014年中國宏觀經濟環境分析 |
６ |
| 一、國際金融危機蔓延擴大延期 | ６ |
| 二、人民幣或再升值或貶值 | ８ |
| 三、油價波動變化 | 產 |
| 四、“遠水解不了近渴”的拉動內需舉措 | 業 |
第二節 2013-2014年中國重卡產業政策環境分析 |
調 |
| 一、《汽車產業發展政策》 | 研 |
| 二、《汽車品牌銷售管理實施辦法》 | 網 |
| 三、《汽車貿易政策》 | ｗ |
| 四、計重收費政策的實施 | ｗ |
第三節 2013-2014年中國重卡產業社會環境分析 |
ｗ |
第四章 2013-2014年中國重卡產業運行形勢分析 |
． |
第一節 2013-2014年中國重卡產業發展概況 |
Ｃ |
| 一、國內重卡行業整裝待發 | ｉ |
| 二、重卡市場下半年可能逐步復蘇 | ｒ |
| 三、重卡市場結構分析 | ． |
第二節 2013-2014年中國重卡產業運行動態分析 |
ｃ |
| 一、公路貨運總量增長使重卡需求擴大 | ｎ |
| 二、重卡產品高技術、高附加值的發展態勢分析 | 中 |
| 三、二級公路收費站撤銷與計重收費對重卡是相對利好 | 智 |
第三節 2013-2014年中國重卡產業發展存在的問題分析 |
林 |
第五章 2013-2014年中國重卡產業市場運行態勢分析 |
４ |
第一節 2013-2014年中國重卡產業市場供給分析 |
０ |
| 一、近年我國重卡產量分析 | ０ |
| 二、重點企業重卡產量分析 | ６ |
| Research and development prospects of China heavy truck market forecast Situation Report ( 2014-2015 ) | |
| 三、影響重卡產業供給的因素分析 | １ |
第二節 2013-2014年中國重卡產業市場需求分析 |
２ |
| 一、重卡需求量分析 | ８ |
| 二、重點企業重型車銷量分析 | ６ |
| 三、貨運總量給重卡市場的影響分析 | ６ |
第三節 2013-2014年中國重卡市場進出口貿易情況分析 |
８ |
第六章 2005-2013年中國汽車制造行業規模以上企業經濟運行數據監測 |
產 |
第一節 2005-2013年中國汽車制造行業數據監測回顧 |
業 |
| 一、競爭企業數量 | 調 |
| 二、虧損面情況 | 研 |
| 三、市場銷售額增長 | 網 |
| 四、利潤總額增長 | ｗ |
| 五、投資資產增長性 | ｗ |
| 六、行業從業人數調查分析 | ｗ |
第二節 2005-2013年中國汽車制造行業投資價值測算 |
． |
| 一、銷售利潤率 | Ｃ |
| 二、銷售毛利率 | ｉ |
| 三、資產利潤率 | ｒ |
| 四、未來5年汽車制造盈利能力預測分析 | ． |
第三節 2005-2013年中國汽車制造行業產銷率調查 |
ｃ |
| 一、工業總產值 | ｎ |
| 二、工業銷售產值 | 中 |
| 三、產銷率調查 | 智 |
| 四、未來5年汽車制造產品產銷銜接預測分析 | 林 |
第四節 2005-2013年汽車制造出口交貨值數據 |
４ |
| 一、出口交貨值增長 | ０ |
| 二、出口交貨值占工業產值的比重 | ０ |
第七章 2008-2012年中國柴油型其他重型貨車市場進出口數據分析 |
６ |
第一節 2008-2012年中國柴油型其他重型貨車出口統計 |
１ |
第二節 2008-2012年中國柴油型其他重型貨車進口統計 |
２ |
第三節 2008-2012年中國柴油型其他重型貨車進出口價格對比 |
８ |
第四節 中國柴油型其他重型貨車進出口主要來源地及出口目的地 |
６ |
第八章 2008-2012年中國柴油型的其他超重型貨車市場進出口數據分析 |
６ |
第一節 2008-2012年中國柴油型的其他超重型貨車出口統計 |
８ |
第二節 2008-2012年中國柴油型的其他超重型貨車進口統計 |
產 |
| 中國重卡市場現狀研究與發展前景預測報告（2014-2015年） | |
第三節 2008-2012年中國柴油型的其他超重型貨車進出口價格對比 |
業 |
第四節 中國柴油型的其他超重型貨車進出口主要來源地及出口目的地 |
調 |
第九章 2008-2012年中國重型貨車主要零部件市場進出口數據分析 |
研 |
第一節 2008-2012年中國重型貨車主要零部件出口統計 |
網 |
第二節 2008-2012年中國重型貨車主要零部件進口統計 |
ｗ |
第三節 2008-2012年中國重型貨車主要零部件進出口價格對比 |
ｗ |
第四節 中國重型貨車主要零部件進出口主要來源地及出口目的地 |
ｗ |
第十章 2013-2014年中國重卡產業市場競爭格局分析 |
． |
第一節 2013-2014年中國重卡產業競爭現狀分析 |
Ｃ |
| 一、產能供大于求，競爭更加激烈 | ｉ |
| 二、自主創新打造重卡核心競爭力 | ｒ |
| 三、中國重卡國際競爭分析 | ． |
第二節 2013-2014年中國重卡產業區域競爭分析 |
ｃ |
| 一、重卡市場競爭高檔化 | ｎ |
| 二、重卡品牌競爭格局分析 | 中 |
| 三、重點省市重卡市場競爭對比分析 | 智 |
第三節 2013-2014年中國重卡企業提升競爭力策略分析 |
林 |
第十一章 2013-2014年中國重卡產業優勢企業競爭性財務數據分析 |
４ |
第一節 中國第一汽車集團公司 |
０ |
| 一、公司基本概述 | ０ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ６ |
| 三、公司競爭力分析 | １ |
| 四、公司發展戰略分析 | ２ |
第二節 東風汽車集團股份有限公司 |
８ |
| 一、公司基本概述 | ６ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ６ |
| 三、公司競爭力分析 | ８ |
| 四、公司發展戰略分析 | 產 |
第三節 陜西汽車集團有限責任公司 |
業 |
| 一、公司基本概述 | 調 |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | 研 |
| 三、公司競爭力分析 | 網 |
| 四、公司發展戰略分析 | ｗ |
第四節 北汽福田汽車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司基本概述 | ｗ |
| zhōngguó zhòngkǎ shìchǎng xiànzhuàng yánjiū yǔ fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào (2014-2015 nián) | |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ． |
| 三、公司競爭力分析 | Ｃ |
| 四、公司發展戰略分析 | ｉ |
第五節 重慶紅巖汽車有限責任公司 |
ｒ |
| 一、公司基本概述 | ． |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ｃ |
| 三、公司競爭力分析 | ｎ |
| 四、公司發展戰略分析 | 中 |
第六節 北京奔馳戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司 |
智 |
| 一、公司基本概述 | 林 |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ４ |
| 三、公司競爭力分析 | ０ |
| 四、公司發展戰略分析 | ０ |
第七節 安徽華菱汽車集團有限公司 |
６ |
| 一、公司基本概述 | １ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ２ |
| 三、公司競爭力分析 | ８ |
| 四、公司發展戰略分析 | ６ |
第八節 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司 |
６ |
| 一、公司基本概述 | ８ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | 產 |
| 三、公司競爭力分析 | 業 |
| 四、公司發展戰略分析 | 調 |
第九節 安徽江淮汽車集團有限公司 |
研 |
| 一、公司基本概述 | 網 |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ｗ |
| 三、公司競爭力分析 | ｗ |
| 四、公司發展戰略分析 | ｗ |
第十節 濟南華沃卡車有限公司 |
． |
| 一、公司基本概述 | Ｃ |
| 二、公司主要經營數據指標分析 | ｉ |
| 三、公司競爭力分析 | ｒ |
| 四、公司發展戰略分析 | ． |
第十一節 …… |
ｃ |
第十二章 2013-2020年中國重卡工業運行前景預測分析 |
ｎ |
| 中國大型トラック市場予測狀況報告（ 2014年から2015年）の研究·開発の展望 | |
第一節 2013-2020年中國重卡產業發展趨勢預測 |
中 |
| 一、重卡產業發展前景預測分析 | 智 |
| 二、東風重卡發展趨勢迅猛 | 林 |
| 三、高端重卡發展趨勢預測 | ４ |
第二節 2013-2020年中國重卡產業市場預測分析 |
０ |
| 一、重卡市場供給預測分析 | ０ |
| 二、重卡需求預測分析 | ６ |
| 三、重卡進出口預測分析 | １ |
第三節 2013-2020年中國重卡產業市場盈利預測分析 |
２ |
第十三章 2013-2020年中國重卡產業投資機會與風險分析 |
８ |
第一節 2013-2020年中國重卡產業投資環境分析 |
６ |
| 一、跨國重卡暗涌投資潮 | ６ |
| 二、4萬億投資刺激重卡需求 | ８ |
第二節 2013-2020年中國重卡產業投資機會分析 |
產 |
第三節 2013-2020年中國重卡產業投資風險分析 |
業 |
| 一、市場競爭風險分析 | 調 |
| 二、原材料風險分析 | 研 |
| 三、進入退出風險分析 | 網 |
第四節 中智^林^－研究中心專家建議 |
ｗ |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/ZhongKaShiChangDiaoYan/
略……
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