| 相 關(guān) |
|
| 減速機是一種重要的機械傳動部件，近年來隨著機械制造業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進步，市場需求持續(xù)增長。目前，減速機廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、運輸設(shè)備等多個領(lǐng)域，用于降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩。隨著材料科學(xué)和制造技術(shù)的進步，減速機不僅在傳動效率方面有所提升，還在穩(wěn)定性和耐用性方面進行了改進。此外，隨著環(huán)保要求的提高，減速機的生產(chǎn)工藝也在不斷優(yōu)化，以減少對環(huán)境的影響。 | |
| 未來，減速機的發(fā)展將更加注重高效性和智能化。一方面，隨著新材料技術(shù)的發(fā)展，減速機將采用更多高性能材料，提高傳動效率和設(shè)備壽命，以適應(yīng)更高要求的應(yīng)用場景。另一方面，隨著智能制造技術(shù)的發(fā)展，減速機將集成更多的智能功能，如自動調(diào)節(jié)傳動參數(shù)、遠程監(jiān)控等，提高設(shè)備的智能化水平。此外，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的普及，減速機還將探索使用更多環(huán)保材料和工藝，減少對環(huán)境的影響。 | |
第1章 中國減速機行業(yè)綜述 |
產(chǎn) |
1.1 減速機行業(yè)定義及分類 |
業(yè) |
| 1.1.1 行業(yè)定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類 | 研 |
| 1.1.3 行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 行業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位 | ｗ |
1.2 減速機行業(yè)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn) |
ｗ |
| 1.2.1 減速機行業(yè)統(tǒng)計部門和統(tǒng)計口徑 | ｗ |
| 1.2.2 減速機行業(yè)統(tǒng)計方法 | ． |
| 1.2.3 減速機行業(yè)數(shù)據(jù)種類 | Ｃ |
1.3 減速機原材料市場分析 |
ｉ |
| 1.3.1 鋼材產(chǎn)銷情況及價格走勢 | ｒ |
| （1）鋼材市場供給分析 | ． |
| （2）鋼材市場需求分析 | ｃ |
| （3）鋼材價格走勢 | ｎ |
| （4）鋼材行業(yè)未來發(fā)展趨勢 | 中 |
| （5）鋼材行業(yè)對減速機行業(yè)的影響分析 | 智 |
| 1.3.2 銅材產(chǎn)銷情況及價格走勢 | 林 |
| （1）銅材市場供給分析 | ４ |
| （2）銅材表觀消費量分析 | ０ |
| （3）銅材進出口分析 | ０ |
| （4）銅材行業(yè)價格走勢 | ６ |
| （5）銅材行業(yè)對減速機行業(yè)的影響分析 | １ |
第2章 中國減速機行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
２ |
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
８ |
| 2.1.1 行業(yè)產(chǎn)品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | ６ |
| 2.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動向 | ６ |
| （1）《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》解讀 | ８ |
| （2）《首臺（套）重大技術(shù)裝備試驗、示范項目管理辦法》解讀 | 產(chǎn) |
| 2.1.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 業(yè) |
2.2 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
調(diào) |
| 2.2.1 國內(nèi)生產(chǎn)總值增長分析 | 研 |
| （1）中國gdp增長分析 | 網(wǎng) |
| （2）gdp與減速機行業(yè)的相關(guān)性分析 | ｗ |
| 2.2.2 工業(yè)增加值增長分析 | ｗ |
| （1）工業(yè)增加值增長分析 | ｗ |
| （2）工業(yè)增加值與減速機行業(yè)的相關(guān)性分析 | ． |
2.3 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析 |
Ｃ |
| 2.3.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境現(xiàn)狀 | ｉ |
| 2.3.2 企業(yè)規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險的策略 | ｒ |
2.4 行業(yè)社會環(huán)境分析 |
． |
| 2.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會經(jīng)濟的協(xié)調(diào) | ｃ |
| 2.4.2 行業(yè)發(fā)展面臨的環(huán)境保護問題 | ｎ |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/JianSuJiShiChangYanJiu/ | |
| 2.4.3 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問題 | 中 |
2.5 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
智 |
| 2.5.1 行業(yè)技術(shù)活躍程度分析 | 林 |
| 2.5.2 技術(shù)實力領(lǐng)先企業(yè)分析 | ４ |
| 2.5.3 行業(yè)熱門技術(shù)分析 | ０ |
第3章 中國減速機行業(yè)運營情況分析 |
０ |
3.1 中國減速機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r概述 |
６ |
| 3.1.1 中國減速機行業(yè)發(fā)展總體概況 | １ |
| 3.1.2 中國減速機行業(yè)發(fā)展主要特點 | ２ |
| 3.1.3 中國減速機行業(yè)影響因素分析 | ８ |
| （1）影響行業(yè)發(fā)展的有利因素 | ６ |
| （2）影響行業(yè)發(fā)展的不利因素 | ６ |
3.2 中國減速機行業(yè)經(jīng)營情況分析 |
８ |
| 3.2.1 減速機制造行業(yè)經(jīng)營效益分析 | 產(chǎn) |
| 3.2.2 減速機制造行業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 3.2.3 減速機制造行業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 3.2.4 減速機制造行業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 3.2.5 減速機制造行業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
3.3 減速機制造行業(yè)供需平衡分析 |
ｗ |
| 3.3.1 全國減速機制造行業(yè)供給情況分析 | ｗ |
| （1）全國減速機制造行業(yè)總產(chǎn)值分析 | ｗ |
| （2）全國減速機制造行業(yè)產(chǎn)成品分析 | ． |
| 3.3.2 各地區(qū)減速機制造行業(yè)供給情況分析 | Ｃ |
| （1）總產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析 | ｉ |
| （2）產(chǎn)成品排名前10個地區(qū)分析 | ｒ |
| 3.3.3 全國減速機制造行業(yè)需求情況分析 | ． |
| （1）全國減速機制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ｃ |
| （2）全國減速機制造行業(yè)銷售收入分析 | ｎ |
| 3.3.4 各地區(qū)減速機制造行業(yè)需求情況分析 | 中 |
| （1）銷售產(chǎn)值排名居前的10個地區(qū)分析 | 智 |
| （2）銷售收入排名居前的10個地區(qū)分析 | 林 |
| 3.3.5 全國減速機制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析 | ４ |
3.4 中國減速機進出口市場分析 |
０ |
| 3.4.1 減速機制造行業(yè)出口情況 | ０ |
| （1）行業(yè)出口總體情況 | ６ |
| （2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | １ |
| 3.4.2 減速機制造行業(yè)進口情況分析 | ２ |
| （1）行業(yè)進口總體情況 | ８ |
| （2）行業(yè)進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ６ |
第4章 中國減速機行業(yè)競爭狀況分析 |
６ |
4.1 國際減速機市場發(fā)展分析 |
８ |
| 4.1.1 國際減速機市場發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
| 4.1.2 國際減速機市場競爭情況分析 | 業(yè) |
| 4.1.3 國際減速機市場發(fā)展趨勢 | 調(diào) |
4.2 國際減速機巨頭在華競爭分析 |
研 |
| 4.2.1 德國sew-傳動設(shè)備公司在華競爭分析 | 網(wǎng) |
| 4.2.2 德國西門子（siemens）在華競爭分析 | ｗ |
| 4.2.3 德國倫茨公司（lenz）在華競爭分析 | ｗ |
| 4.2.4 德國諾德集團（nord）在華競爭分析 | ｗ |
| 4.2.5 意大利邦飛利集團（bonfiglioli）在華競爭分析 | ． |
| 4.2.6 意大利布雷維尼集團（brevini）在華競爭分析 | Ｃ |
| 4.2.7 意大利康邁爾工業(yè)集團（comer）在華競爭分析 | ｉ |
| 4.2.8 美國丹納赫傳動（danaher motion）在華競爭分析 | ｒ |
| 4.2.9 日本住友重機械工業(yè)株式會社（sumitomo）在華競爭分析 | ． |
| 4.2.10 韓國星普工業(yè)株式會社在華競爭分析 | ｃ |
4.3 中國減速機市場競爭分析 |
ｎ |
| 4.3.1 中國減速機行業(yè)市場規(guī)模分析 | 中 |
| 4.3.2 中國減速機行業(yè)集中度分析 | 智 |
| （1）行業(yè)銷售集中度分析 | 林 |
| （2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析 | ４ |
| （3）行業(yè)利潤集中度分析 | ０ |
| 4.3.3 中國減速機行業(yè)競爭分析 | ０ |
| （1）上游議價能力分析 | ６ |
| （2）下游議價能力分析 | １ |
| （3）新進入者威脅分析 | ２ |
| （4）行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 | ８ |
| （5）行業(yè)競爭總結(jié)分析 | ６ |
第5章 中國減速機行業(yè)細分產(chǎn)品市場分析 |
６ |
5.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析 |
８ |
5.2 工業(yè)通用減速機市場分析 |
產(chǎn) |
| 5.2.1 齒輪減速機市場分析 | 業(yè) |
| （1）主要應(yīng)用領(lǐng)域 | 調(diào) |
| （2）產(chǎn)量增長情況 | 研 |
| （3）市場競爭情況分析 | 網(wǎng) |
| （4）市場前景預(yù)測 | ｗ |
| 5.2.2 蝸輪蝸桿減速機市場分析 | ｗ |
| （1）產(chǎn)品類型及特點 | ｗ |
| （2）產(chǎn)量增長情況 | ． |
| （3）市場競爭情況分析 | Ｃ |
| （4）市場前景預(yù)測 | ｉ |
| 5.2.3 擺線減速機市場分析 | ｒ |
| （1）產(chǎn)品主要特點 | ． |
| （2）產(chǎn)量增長情況 | ｃ |
| （3）市場競爭情況分析 | ｎ |
| （4）市場前景預(yù)測 | 中 |
| 5.2.4 行星齒輪減速器市場分析 | 智 |
| （1）產(chǎn)品類型及特點 | 林 |
| （2）主要應(yīng)用領(lǐng)域 | ４ |
| （3）市場競爭情況分析 | ０ |
| （4）市場前景預(yù)測 | ０ |
| 2014 version of the Chinese reducer Market Analysis and Market Forecast Report | |
| 5.2.5 諧波齒輪減速器市場分析 | ６ |
| （1）產(chǎn)品主要特點 | １ |
| （2）應(yīng)用現(xiàn)狀分析 | ２ |
| （3）主要生產(chǎn)企業(yè) | ８ |
| （4）市場前景預(yù)測 | ６ |
| 5.2.6 無級變速減速機市場分析 | ６ |
| （1）產(chǎn)品主要特點 | ８ |
| （2）應(yīng)用現(xiàn)狀分析 | 產(chǎn) |
| （3）產(chǎn)量增長情況 | 業(yè) |
| （4）主要生產(chǎn)企業(yè) | 調(diào) |
| （5）市場前景預(yù)測 | 研 |
5.3 工業(yè)專用減速機市場分析 |
網(wǎng) |
| 5.3.1 高速齒輪箱市場分析 | ｗ |
| （1）產(chǎn)品概述 | ｗ |
| （2）市場發(fā)展階段 | ｗ |
| （3）主要生產(chǎn)企業(yè) | ． |
| （4）市場前景預(yù)測 | Ｃ |
| 5.3.2 船用齒輪箱市場分析 | ｉ |
| （1）產(chǎn)品概述 | ｒ |
| （2）市場發(fā)展情況分析 | ． |
| （3）主要生產(chǎn)企業(yè) | ｃ |
| （4）市場前景預(yù)測 | ｎ |
| 5.3.3 冶金齒輪箱市場分析 | 中 |
| （1）市場發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| （2）主要生產(chǎn)企業(yè) | 林 |
| （3）市場前景預(yù)測 | ４ |
| 5.3.4 風(fēng)力發(fā)電齒輪箱市場分析 | ０ |
| （1）市場發(fā)展現(xiàn)狀 | ０ |
| （2）主要生產(chǎn)企業(yè) | ６ |
| （3）市場前景預(yù)測 | １ |
| 5.3.5 航天航空齒輪箱市場分析 | ２ |
| （1）產(chǎn)品概述 | ８ |
| （2）市場發(fā)展情況分析 | ６ |
| （3）技術(shù)水平現(xiàn)狀 | ６ |
| （4）主要生產(chǎn)企業(yè) | ８ |
| （5）市場前景預(yù)測 | 產(chǎn) |
第6章 中國減速機行業(yè)細分市場分析 |
業(yè) |
6.1 減速機行業(yè)下游應(yīng)用分布 |
調(diào) |
6.2 起重運輸設(shè)備行業(yè)對減速機需求分析 |
研 |
| 6.2.1 起重運輸設(shè)備制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 6.2.2 起重運輸設(shè)備對減速機的需求特點 | ｗ |
| （1）起重運輸設(shè)備用減速機類型 | ｗ |
| （2）起重運輸設(shè)備用減速機特點 | ｗ |
| 6.2.3 起重運輸設(shè)備行業(yè)對減速機的需求前景 | ． |
6.3 水泥機械行業(yè)對減速機需求分析 |
Ｃ |
| 6.3.1 水泥機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｉ |
| 6.3.2 水泥機械對減速機的需求特點 | ｒ |
| （1）水泥磨減速機 | ． |
| （2）生料磨減速機 | ｃ |
| （3）小型減速機 | ｎ |
| 6.3.3 水泥機械行業(yè)對減速機的需求前景 | 中 |
6.4 礦山機械行業(yè)對減速機需求分析 |
智 |
| 6.4.1 礦山機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 6.4.2 礦山機械對減速機的需求特點 | ４ |
| （1）刮板運輸機齒輪減速箱 | ０ |
| （2）煤礦采掘機齒輪減速箱 | ０ |
| 6.4.3 礦山機械行業(yè)對減速機的需求前景 | ６ |
6.5 冶金機械行業(yè)對減速機需求分析 |
１ |
| 6.5.1 冶金機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 6.5.2 冶金機械對減速機的需求特點 | ８ |
| 6.5.3 冶金企業(yè)用減速機存在的問題 | ６ |
| 6.5.4 冶金機械行業(yè)對減速機的需求前景 | ６ |
6.6 電力設(shè)備行業(yè)對減速機需求分析 |
８ |
| 6.6.1 電力設(shè)備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 產(chǎn) |
| 6.6.2 電力設(shè)備對減速機的需求特點 | 業(yè) |
| 6.6.3 電力設(shè)備行業(yè)對減速機的需求前景 | 調(diào) |
6.7 船舶工業(yè)對減速機需求分析 |
研 |
| 6.7.1 船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 6.7.2 船舶工業(yè)對減速機的需求特點 | ｗ |
| （1）工作船用齒輪箱 | ｗ |
| （2）大功率船用齒輪箱 | ｗ |
| （3）高速船用齒輪箱 | ． |
| （4）可調(diào)槳船舶用齒輪箱 | Ｃ |
| （5）工程船用齒輪箱 | ｉ |
| 6.7.3 船舶工業(yè)對減速機的需求前景 | ｒ |
6.8 石化機械行業(yè)對減速機的需求分析 |
． |
| 6.8.1 石化機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 6.8.2 石化機械對減速機的需求特點 | ｎ |
| （1）攪拌釜用立式減速機 | 中 |
| （2）石油鉆機、抽油機用齒輪減速器 | 智 |
| （3）沉降離心機用齒輪差速器 | 林 |
| 6.8.3 石化機械行業(yè)對減速機的需求前景 | ４ |
6.9 其它行業(yè)對減速機的需求分析 |
０ |
| 6.9.1 港口機械行業(yè)對減速機需求分析 | ０ |
| 6.9.2 橡塑機械行業(yè)對減速機需求分析 | ６ |
第7章 中國減速機行業(yè)區(qū)域競爭力分析 |
１ |
7.1 行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)特征分析 |
２ |
| 7.1.1 行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征 | ８ |
| 7.1.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析 | ６ |
7.2 江蘇省減速機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
６ |
| 2014版中國減速機市場現(xiàn)狀分析及市場前景預(yù)測報告 | |
| 7.2.1 江蘇省減速機行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模 | ８ |
| 7.2.2 江蘇省減速機主要生產(chǎn)企業(yè) | 產(chǎn) |
| 7.2.3 江蘇省減速機行業(yè)發(fā)展趨勢 | 業(yè) |
7.3 浙江省減速機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
調(diào) |
| 7.3.1 浙江省減速機行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模 | 研 |
| 7.3.2 浙江省減速機主要生產(chǎn)企業(yè) | 網(wǎng) |
| 7.3.3 浙江省減速機行業(yè)發(fā)展趨勢 | ｗ |
7.4 山東省減速機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
| 7.4.1 山東省減速機行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模 | ｗ |
| 7.4.2 山東省減速機主要生產(chǎn)企業(yè) | ． |
| 7.4.3 山東省減速機行業(yè)發(fā)展趨勢 | Ｃ |
7.5 天津市減速機行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｉ |
| 7.5.1 天津市減速機行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模 | ｒ |
| 7.5.2 天津市減速機主要生產(chǎn)企業(yè) | ． |
| 7.5.3 天津市減速機行業(yè)發(fā)展趨勢 | ｃ |
第8章 中國減速機行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營分析 |
ｎ |
8.1 減速機企業(yè)發(fā)展總體狀況分析 |
中 |
| 8.1.1 中國減速機行業(yè)企業(yè)規(guī)模 | 智 |
| 8.1.2 中國減速機行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值情況分析 | 林 |
| 8.1.3 中國減速機行業(yè)銷售收入和利潤 | ４ |
| 8.1.4 主要減速機制造企業(yè)創(chuàng)新能力分析 | ０ |
8.2 減速機行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個案分析 |
０ |
| 8.2.1 國茂減速機集團有限公司經(jīng)營情況分析 | ６ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | １ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ２ |
| （3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力 | ８ |
| （4）企業(yè)銷售渠道分析 | ６ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 1）產(chǎn)銷能力分析 | ８ |
| 2）盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 3）運營能力分析 | 業(yè) |
| 4）償債能力分析 | 調(diào) |
| 5）發(fā)展能力分析 | 研 |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 網(wǎng) |
| （7）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與戰(zhàn)略目標(biāo) | ｗ |
| （8）企業(yè)投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （9）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
| 8.2.2 江蘇泰隆減速機股份有限公司經(jīng)營情況分析 | ． |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | Ｃ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ｉ |
| （3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力 | ｒ |
| （4）企業(yè)主要客戶分析 | ． |
| （5）企業(yè)銷售渠道分析 | ｃ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| 1）產(chǎn)銷能力分析 | 中 |
| 2）盈利能力分析 | 智 |
| 3）運營能力分析 | 林 |
| 4）償債能力分析 | ４ |
| 5）發(fā)展能力分析 | ０ |
| （7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| （8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
| 8.2.3 泰星減速機股份有限公司經(jīng)營情況分析 | １ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ２ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| （3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力 | ６ |
| （4）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) | ６ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 1）企業(yè)產(chǎn)銷能力分析 | 產(chǎn) |
| 2）企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 3）企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 4）企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 5）企業(yè)發(fā)展能力分析 | 網(wǎng) |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 8.2.4 sew-傳動設(shè)備（天津）有限公司經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ． |
| （3）企業(yè)銷售渠道分析 | Ｃ |
| （4）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 1）產(chǎn)銷能力分析 | ｒ |
| 2）盈利能力分析 | ． |
| 3）運營能力分析 | ｃ |
| 4）償債能力分析 | ｎ |
| 5）發(fā)展能力分析 | 中 |
| （5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 智 |
| 8.2.5 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 | 林 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ４ |
| （2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| （3）企業(yè)技術(shù)研發(fā)實力 | ０ |
| （4）企業(yè)銷售渠道分析 | ６ |
| （5）企業(yè)經(jīng)營情況分析 | １ |
| 1）產(chǎn)銷能力分析 | ２ |
| 2）盈利能力分析 | ８ |
| 3）運營能力分析 | ６ |
| 4）償債能力分析 | ６ |
| 5）發(fā)展能力分析 | ８ |
| （6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 | 產(chǎn) |
| （7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 業(yè) |
| …… | 調(diào) |
第9章 中^智林^ 中國減速機行業(yè)發(fā)展趨勢與投資分析 |
研 |
9.1 中國減速機行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
網(wǎng) |
| 2014 bǎn zhōngguó jiǎnsù jī shìchǎng xiànzhuàng fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 9.1.1 行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｗ |
| 9.1.2 行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ｗ |
9.2 中國減速機行業(yè)投資特性分析 |
ｗ |
| 9.2.1 行業(yè)進入壁壘分析 | ． |
| 9.2.2 行業(yè)盈利模式分析 | Ｃ |
| 9.2.3 行業(yè)盈利因素分析 | ｉ |
9.3 中國減速機行業(yè)投資機會與建議 |
ｒ |
| 9.3.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 | ． |
| （1）行業(yè)投資規(guī)模 | ｃ |
| （2）企業(yè)投資動向 | ｎ |
| 9.3.2 行業(yè)投資機會分析 | 中 |
| 9.3.3 行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 | 智 |
| 9.3.4 行業(yè)主要投資建議 | 林 |
| 圖表目錄 | ４ |
| 圖表 1：減速機行業(yè)產(chǎn)品分類列表 | ０ |
| 圖表 2：減速機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡圖 | ０ |
| 圖表 3：2006-2012年我國減速機行業(yè)在gdp中的比重（單位：%） | ６ |
| 圖表 4：2007-2013年6月全國鋼材產(chǎn)量及增長情況（單位：億噸，%） | １ |
| 圖表 5：2006-2013年6月我國鋼材進口量及增長情況（單位：萬噸，%） | ２ |
| 圖表 6：2007-2013年6月全國鋼材表觀消費量及同比增長（單位：億噸，%） | ８ |
| 圖表 7：2007-2013年6月我國鋼材出口量及增長情況（單位：萬噸，%） | ６ |
| 圖表 8：2011-2013年6月我國鋼材綜合指數(shù)走勢圖 | ６ |
| 圖表 9：2008-2013年6月精煉銅（銅）產(chǎn)量及同比增長（單位：萬噸，%） | ８ |
| 圖表 10：2010-2013年2月中國銅材累計產(chǎn)量及增速（單位：萬噸，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 11：2002-2012年我國銅材表觀消費量及增速（單位：萬噸，%） | 業(yè) |
| 圖表 12：2012年1月-2013年6月未鍛造的銅及銅材進出口量及同比增速（單位：萬噸，%） | 調(diào) |
| 圖表 13：2011年11月-2013年9月銅：1#價格走勢分析（單位：元/噸） | 研 |
| 圖表 14：減速機行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | 網(wǎng) |
| 圖表 15：《重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新指導(dǎo)目錄》（2012年版）中的減速機相關(guān)產(chǎn)品指導(dǎo)目錄 | ｗ |
| 圖表 16：《中國通用機械工業(yè)2010-2018年發(fā)展規(guī)劃》相關(guān)內(nèi)容列表 | ｗ |
| 圖表 17：2005-2013年9月中國gdp增長趨勢圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 18：2005-2012年中國gdp與減速機行業(yè)關(guān)聯(lián)性對比圖（單位：%） | ． |
| 圖表 19：2007-2013年9月全國規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增速（單位：%） | Ｃ |
| 圖表 20：2007-2012年工業(yè)增加值與減速機行業(yè)關(guān)聯(lián)性對比圖（單位：%） | ｉ |
| 圖表 21：《鼓勵進口技術(shù)和產(chǎn)品目錄》減速機部分 | ｒ |
| 圖表 22：2012年中國減速機行業(yè)區(qū)域分布（單位：%） | ． |
| 圖表 23：2004-2013年10月減速機行業(yè)相關(guān)專利申請數(shù)量變化圖（單位：項） | ｃ |
| 圖表 24：減速機行業(yè)相關(guān)專利類型（單位：%） | ｎ |
| 圖表 25：截至2013年10月減速機行業(yè)專利申請人構(gòu)成圖（單位：項） | 中 |
| 圖表 26：截至2013年10月我國減速機行業(yè)申請專利分布領(lǐng)域（單位：項） | 智 |
| 圖表 27：2013年減速機行業(yè)最新申請專利技術(shù) | 林 |
| 圖表 28：2011-2012年減速機制造行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元，%） | ４ |
| 圖表 29：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%） | ０ |
| 圖表 30：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)運營能力分析（單位：次） | ０ |
| 圖表 31：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍） | ６ |
| 圖表 32：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%） | １ |
| 圖表 33：2008-2012年減速機制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長率走勢（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表 34：2008-2012年減速機制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長率走勢圖（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 35：2011-2012年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ６ |
| 圖表 36：2012年工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 37：2011-2012年產(chǎn)成品居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ８ |
| 圖表 38：2012年產(chǎn)成品居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 39：2008-2012年減速機制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長率變化情況（單位：億元，%） | 業(yè) |
| 圖表 40：2008-2012年減速機制造行業(yè)銷售收入及增長率變化趨勢圖（單位：億元，%） | 調(diào) |
| 圖表 41：2011-2012年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | 研 |
| 圖表 42：2012年銷售產(chǎn)值居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | 網(wǎng) |
| 圖表 43：2011-2012年銷售收入居前的10個地區(qū)統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ｗ |
| 圖表 44：2012年銷售收入居前的10個地區(qū)比重圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 45：2004-2012年全國減速機制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢圖（單位：%） | ｗ |
| 圖表 46：2011-2012年減速機行業(yè)出口情況（單位：萬美元，%） | ． |
| 圖表 47：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)月度主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：萬個，萬美元） | Ｃ |
| 圖表 48：2011-2012年減速機行業(yè)進口情況（單位：萬美元，%） | ｉ |
| 圖表 49：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)月度主要進口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：萬個，萬美元） | ｒ |
| 圖表 50：國際減速機市場競爭格局（單位：%） | ． |
| 圖表 51：sew在中國的布局網(wǎng)絡(luò) | ｃ |
| 圖表 52：sew在中國的減速機企業(yè) | ｎ |
| 圖表 53：諾德集團在中國的投資布局 | 中 |
| 圖表 54：2011-2012年中國減速機產(chǎn)量月度統(tǒng)計表（單位：臺，%） | 智 |
| 圖表 55：2007-2012年我國減速機行業(yè)收入與資產(chǎn)規(guī)模變化趨勢（單位：億元，%） | 林 |
| 圖表 56：2012年中國減速機行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬元，%） | ４ |
| 圖表 57：2005-2012年中國減速機行業(yè)銷售集中度變化圖（單位：%） | ０ |
| 圖表 58：2012年中國減速機行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位：萬元，%） | ０ |
| 圖表 59：2005-2012年中國減速機行業(yè)資產(chǎn)集中度變化圖（單位：%） | ６ |
| 圖表 60：2012年中國減速機行業(yè)前10名廠商利潤情況（單位：萬元，%） | １ |
| 圖表 61：2005-2012年中國減速機行業(yè)利潤集中度變化圖（單位：%） | ２ |
| 圖表 62：上游議價能力分析 | ８ |
| 圖表 63：下游議價能力分析 | ６ |
| 圖表 64：2005-2012年減速機行業(yè)銷售利潤率（單位：%） | ６ |
| 圖表 65：我國減速機行業(yè)競爭分析 | ８ |
| 圖表 66：減變速機產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 67：2008-2012年齒輪減速器產(chǎn)量及增長情況（單位：萬臺，%） | 業(yè) |
| 圖表 68：齒輪減速機生產(chǎn)領(lǐng)先企業(yè) | 調(diào) |
| 圖表 69：2013-2018年齒輪減速器產(chǎn)量預(yù)測（單位：萬臺） | 研 |
| 圖表 70：蝸輪蝸桿傳動按蝸桿形狀分類列表 | 網(wǎng) |
| 圖表 71：蝸輪蝸桿減速器及特點 | ｗ |
| 中國の減速機市場の分析と市場予測レポートの2014年版 | |
| 圖表 72：2008-2012年蝸輪蝸桿減速器產(chǎn)量及增長情況（單位：萬臺，%） | ｗ |
| 圖表 73：蝸輪蝸桿減速器的主要生產(chǎn)企業(yè) | ｗ |
| 圖表 74：2013-2018年蝸輪蝸桿減速機產(chǎn)量預(yù)測（單位：萬臺） | ． |
| 圖表 75：擺線針輪減速機特點 | Ｃ |
| 圖表 76：2008-2012年擺線減速器產(chǎn)量及增長情況（單位：萬臺，%） | ｉ |
| 圖表 77：行星齒輪減速機的標(biāo)準(zhǔn)及特點 | ｒ |
| 圖表 78：行星齒輪減速器的應(yīng)用領(lǐng)域 | ． |
| 圖表 79：諧波齒輪減速器的優(yōu)缺點分析 | ｃ |
| 圖表 80：諧波齒輪減速器主要生產(chǎn)企業(yè) | ｎ |
| 圖表 81：2008-2012年我國無級變速器產(chǎn)量及增長情況（單位：萬臺，%） | 中 |
| 圖表 82：2013-2018年無級變速器產(chǎn)量預(yù)測（單位：萬臺） | 智 |
| 圖表 83：高速齒輪與一般齒輪比較 | 林 |
| 圖表 84：漸開線高速齒輪傳動裝置產(chǎn)品系列及制造企業(yè)（單位：mm，kw） | ４ |
| 圖表 85：高速圓弧齒輪裝置產(chǎn)品系列及制造企業(yè)（單位：mm，kw） | ０ |
| 圖表 86：船用齒輪箱產(chǎn)品分類 | ０ |
| 圖表 87：船用齒輪箱主要生產(chǎn)企業(yè) | ６ |
| 圖表 88：重齒公司已提供冶金項目傳動裝置齒輪精度等級情況 | １ |
| 圖表 89：風(fēng)電齒輪箱配套情況 | ２ |
| 圖表 90：中國減速機產(chǎn)品下游行業(yè)分布（單位：%） | ８ |
| 圖表 91：2005-2012年我國起重運輸設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表 92：起重運輸設(shè)備用減速機類型 | ６ |
| 圖表 93：2006-2013年10月我國水泥產(chǎn)量及增長情況（單位：億噸，%） | ８ |
| 圖表 94：2001-2012年中國水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 95：2005-2012年采礦采石設(shè)備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：億元，%） | 業(yè) |
| 圖表 96：刮板運輸機齒輪減速箱檔次及結(jié)構(gòu)型式 | 調(diào) |
| 圖表 97：2005-2012年中國冶金專用設(shè)備制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：億元，%） | 研 |
| 圖表 98：冶金機械對減速機的需求特點 | 網(wǎng) |
| 圖表 99：減速機漏油原因分析 | ｗ |
| 圖表 100：2005-2013年6月中國全社會用電量及增長情況（單位：億千瓦時，%） | ｗ |
| 圖表 101：2007-2013年6月全國全口徑發(fā)電設(shè)備容量及增長情況（單位：億千瓦，%） | ｗ |
| 圖表 102：2009-2012年全國電力工程建設(shè)累計完成投資額及增長情況（單位：億元，%） | ． |
| 圖表 103：2007-2013年6月我國造船完工量及增長情況（單位：萬載重噸，%） | Ｃ |
| 圖表 104：2007-2013年6月我國新承接船舶訂單統(tǒng)計（單位：萬載重噸，%） | ｉ |
| 圖表 105：2005-2012年中國石油鉆采專用設(shè)備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：億元，%） | ｒ |
| 圖表 106：2005-2012年中國煉油、化工生產(chǎn)專用設(shè)備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：億元，%） | ． |
| 圖表 107：2007-2013年7月中國港口貨物吞吐量及增長情況（單位：億噸，%） | ｃ |
| 圖表 108：2005-2012年我國橡塑機械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況（單位：萬元，%） | ｎ |
| 圖表 109：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)區(qū)域市場情況（單位：家，萬元） | 中 |
| 圖表 110：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況（單位：%） | 智 |
| 圖表 111：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)各區(qū)域銷售收入情況（單位：%） | 林 |
| 圖表 112：2011-2012年中國減速機制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計情況（單位：%） | ４ |
| 圖表 113：2012年中國減速機制造行業(yè)前二十地區(qū)銷售收入排名情況（單位：億元） | ０ |
| 圖表 114：2012年中國減速機制造行業(yè)銷售收入按省份累計百分比（單位：%） | ０ |
| 圖表 115：2008-2012年中國減速機制造行業(yè)銷售收入靠前的地區(qū)占比情況（單位：%） | ６ |
| 圖表 116：2008-2012年中國減速機制造行業(yè)前五省銷售收入比例標(biāo)準(zhǔn)差占比情況（單位：%） | １ |
| 圖表 117：2008-2012年江蘇省減速機行業(yè)產(chǎn)銷情況統(tǒng)計表（單位：萬元，%） | ２ |
| 圖表 118：2007-2012年江蘇省減速機行業(yè)產(chǎn)銷情況變化趨勢圖（單位：億元，%） | ８ |
| 圖表 119：2007-2012年江蘇省減速機行業(yè)企業(yè)數(shù)量變化趨勢圖（單位：家） | ６ |
| 圖表 120：2007-2012年江蘇省減速機行業(yè)虧損情況變化趨勢圖（單位：萬元，%） | ６ |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/JianSuJiShiChangYanJiu/
略……
| 相 關(guān) |
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