| 公路養(yǎng)護(hù)是對公路及其附屬設(shè)施進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)等一系列活動，以確保道路安全暢通、延長使用壽命。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通運(yùn)輸需求的增加，公路交通量持續(xù)增長，這對公路養(yǎng)護(hù)工作提出了更高的要求。目前，許多國家和地區(qū)都在加大對公路養(yǎng)護(hù)的投資力度，采用新技術(shù)新材料以提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。例如，采用智能檢測設(shè)備可以快速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)路面病害；使用高性能修補(bǔ)材料可以有效延長修復(fù)后的使用壽命。此外，隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)，綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)，如溫拌瀝青、冷再生技術(shù)等，也逐漸受到重視。 | |
| 未來，隨著科技的進(jìn)步，公路養(yǎng)護(hù)將更加依賴于智能化、信息化手段。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用將使公路管理更加精細(xì)化，通過實(shí)時監(jiān)測路況信息，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，減少因突發(fā)情況導(dǎo)致的道路封閉。同時，可持續(xù)發(fā)展理念將進(jìn)一步推動環(huán)保型養(yǎng)護(hù)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，減少施工過程中的環(huán)境污染。另外，隨著新能源汽車比例的增加，如何在養(yǎng)護(hù)過程中兼顧傳統(tǒng)燃油車與電動車的不同需求，也將成為新的研究課題。 | |
第一章 公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展過程 |
業(yè) |
第二節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)的分類 |
調(diào) |
| 一、日常養(yǎng)護(hù) | 研 |
| 二、定期養(yǎng)護(hù) | 網(wǎng) |
| 三、特別養(yǎng)護(hù) | ｗ |
| 四、改善工程 | ｗ |
第三節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)組織 |
ｗ |
第四節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)費(fèi) |
． |
第五節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求 |
Ｃ |
第六節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量考核 |
ｉ |
第二章 2013-2014年中國公路行業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2013-2014年中國公路行業(yè)發(fā)展概況 |
． |
| 一、中國公路發(fā)展的三大階段 | ｃ |
| 二、三十年中國公路建設(shè)發(fā)展成就 | ｎ |
| 全^文：http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/GongLuYangHuHangYeFenXi/ | |
| 三、中國公路產(chǎn)業(yè)化分析 | 中 |
| 四、中國公路特許經(jīng)營的應(yīng)用模式淺析 | 智 |
| 五、我國旅游公路與公路旅游發(fā)展探析 | 林 |
第二節(jié) 2013-2014年中國公路建設(shè)與土地資源利用分析 |
４ |
| 一、公路建設(shè)用地情況分析 | ０ |
| 二、公路發(fā)展面臨嚴(yán)峻的土地資源約束 | ０ |
| 三、我國應(yīng)協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用 | ６ |
第三節(jié) 2013-2014年公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
１ |
| 一、收費(fèi)公路建設(shè)及運(yùn)營管理面臨的主要問題 | ２ |
| 二、我國公路建設(shè)負(fù)債問題的影響及對策 | ８ |
| 三、中國收費(fèi)公路定價問題及應(yīng)對措施 | ６ |
| 四、我國公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略 | ６ |
第三章 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析 |
８ |
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
| 一、gdp歷史變動軌跡分析 | 業(yè) |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析 | 調(diào) |
| 三、2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 | 研 |
第二節(jié) 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)政策環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國收費(fèi)公路政策的歷史沿革 | ｗ |
| 二、中國燃油稅改革對公路行業(yè)發(fā)展的影響分析 | ｗ |
| 三、《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實(shí)施解析 | ｗ |
第三節(jié) 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)社會環(huán)境分析 |
． |
第四章 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)運(yùn)行形勢分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2013-2014年中國高速公路養(yǎng)護(hù)市場化分析 |
ｉ |
| 一、高速公路養(yǎng)護(hù)市場化的內(nèi)涵及其本質(zhì) | ｒ |
| 二、高速公路市場化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)模式 | ． |
| 三、高速公路養(yǎng)護(hù)市場化的實(shí)施情況分析 | ｃ |
| 四、高速公路養(yǎng)護(hù)市場化實(shí)施難點(diǎn)與對策 | ｎ |
第二節(jié) 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 |
中 |
| 一、太倉公路養(yǎng)護(hù)保潔力量再強(qiáng)化 | 智 |
| 二、高郵：縣道公路養(yǎng)護(hù)大中修工程和專項(xiàng)工程全面提速 | 林 |
| 三、甘肅：正寧縣提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)能力 | ４ |
| 四、邢臺市干線公路養(yǎng)護(hù)管理依托科技創(chuàng)新上水平 | ０ |
第五章 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展存在問題及管理對策分析 |
０ |
第一節(jié) 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
６ |
| 2014 version of the Chinese road maintenance market situation and development trend analysis of research | |
| 一、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)嚴(yán)重滯后 | １ |
| 二、新材料的研究與應(yīng)用規(guī)模化程度不高 | ２ |
| 三、國內(nèi)新設(shè)備的研制沒有形成產(chǎn)業(yè) | ８ |
| 四、資源節(jié)約和環(huán)境友好綠色養(yǎng)護(hù)意識不強(qiáng) | ６ |
| 五、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制落后 | ６ |
第二節(jié) 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)養(yǎng)護(hù)管理對策 |
８ |
| 一、順應(yīng)高等級公路發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 二、建設(shè)專業(yè)化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍 | 業(yè) |
| 三、加強(qiáng)政府對公路行業(yè)的監(jiān)管力度 | 調(diào) |
| 四、推廣使用國外高等級公路養(yǎng)護(hù) | 研 |
第六章 2013-2014年中國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)存在的問題及對策研究 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2013-2014年中國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)存在主要問題 |
ｗ |
| 一、重建輕養(yǎng)，愛路、護(hù)路、管路意識淡薄 | ｗ |
| 二、養(yǎng)護(hù)資金存在著缺口 | ｗ |
| 三、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍不穩(wěn)定，養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)偏低 | ． |
第二節(jié) 2013-2014年中國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)解決辦法分析 |
Ｃ |
| 一、建立健全養(yǎng)護(hù)管理運(yùn)行機(jī)制 | ｉ |
| 二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理制度 | ｒ |
| 三、多渠道的籌措養(yǎng)護(hù)管理資金 | ． |
| 四、認(rèn)真做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理培訓(xùn)工作 | ｃ |
| 五、建立健全穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍 | ｎ |
第七章 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)管理體制及動態(tài)分析 |
中 |
第一節(jié) 2013-2014年高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制剖析 |
智 |
| 一、發(fā)達(dá)國家高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制簡述 | 林 |
| 二、中國高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制分析 | ４ |
| 三、高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制發(fā)展趨勢 | ０ |
第二節(jié) 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)走勢分析 |
０ |
| 一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)逐步制度化 | ６ |
| 二、公路養(yǎng)護(hù)與路政管理聯(lián)動機(jī)制凸顯成效 | １ |
| 三、新源縣投資逾280萬全面完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù) | ２ |
| 四、豐縣公路站推出公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)新模式 | ８ |
第八章 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)體制及戰(zhàn)略分析 |
６ |
第一節(jié) 2013-2014年農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析 |
６ |
| 2014版中國公路養(yǎng)護(hù)市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報(bào)告 | |
| 一、農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展 | ８ |
| 二、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問題 | 產(chǎn) |
| 三、完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制的建議 | 業(yè) |
第二節(jié) 2013-2014年市場經(jīng)濟(jì)條件下公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展戰(zhàn)略 |
調(diào) |
| 一、提高公路行業(yè)整體服務(wù)水平 | 研 |
| 二、提高公路養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì) | 網(wǎng) |
| 三、公路養(yǎng)護(hù)要強(qiáng)化公共服務(wù)能力 | ｗ |
第九章 2013-2014年中國重點(diǎn)地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)運(yùn)行格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 福建省公路養(yǎng)護(hù)分析 |
ｗ |
| 一、福建省公路養(yǎng)護(hù)概述 | ． |
| 二、福建省高速公路養(yǎng)護(hù)分析 | Ｃ |
| 三、福建省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況分析 | ｉ |
| 四、福建省公路養(yǎng)護(hù)管理的主要任務(wù) | ｒ |
| 五、福建省公路養(yǎng)護(hù)管理的具體措施 | ． |
第二節(jié) 河南省公路管養(yǎng)分析 |
ｃ |
| 一、河南干線公路養(yǎng)護(hù)工作成效斐然 | ｎ |
| 二、河南省高速公路管養(yǎng)分析 | 中 |
| 三、河南省農(nóng)村公路管養(yǎng)情況分析 | 智 |
| 四、河南省公路管養(yǎng)建議 | 林 |
第三節(jié) 山東省公路管養(yǎng)分析 |
４ |
| 一、山東省公路管養(yǎng)概述 | ０ |
| 二、山東高速公路管養(yǎng)分析 | ０ |
| 三、山東農(nóng)村公路管養(yǎng)情況分析 | ６ |
| 四、山東公路管養(yǎng)建議 | １ |
第四節(jié) 江蘇省公路管養(yǎng)分析 |
２ |
| 一、江蘇省公路管養(yǎng)概述 | ８ |
| 二、江蘇省高速公路管養(yǎng)分析 | ６ |
| 三、江蘇省農(nóng)村公路管養(yǎng)情況分析 | ６ |
| 四、江蘇省公路管養(yǎng)建議 | ８ |
第五節(jié) 廣東省公路管養(yǎng)分析 |
產(chǎn) |
| 一、廣東省公路養(yǎng)路費(fèi)征收突破百億大關(guān) | 業(yè) |
| 二、廣東高速公路步入大修期 | 調(diào) |
| 三、廣東力推農(nóng)村公路管養(yǎng)分離與養(yǎng)護(hù)市場化 | 研 |
| 四、廣東省將完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制 | 網(wǎng) |
| 2014 bǎn zhōngguó gōnglù yǎnghù shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
第十章 2013-2014年中國公路養(yǎng)護(hù)及設(shè)備企業(yè)競爭力分析 |
ｗ |
第一節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)企業(yè) |
ｗ |
| 一、英達(dá)熱再生有限公司 | ｗ |
| 二、北京首發(fā)高新建材有限公司 | ． |
| 三、襄樊海威路橋物資有限責(zé)任公司 | Ｃ |
| 四、無錫市錫廣高速公路養(yǎng)護(hù)有限公司 | ｉ |
| 五、北京萬方共創(chuàng)公路養(yǎng)護(hù)有限公司 | ｒ |
第二節(jié) 公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備企業(yè) |
． |
| 一、河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司 | ｃ |
| 二、天津陸德筑路機(jī)械有限公司 | ｎ |
| 三、瑪獅工程機(jī)械合肥有限公司 | 中 |
| 四、涿州休斯機(jī)械有限公司 | 智 |
第十一章 2014-2020年中國公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展前景展望分析 |
林 |
第一節(jié) 2014-2020年中國公路建設(shè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
４ |
| 一、國際高速公路發(fā)展趨向 | ０ |
| 二、“十二五”我國公路建設(shè)規(guī)劃 | ０ |
| 三、2014-2020年中國公路產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析 | ６ |
| 四、中國高速公路未來發(fā)展趨勢 | １ |
| 五、“十二五”我國公路行業(yè)投資預(yù)計(jì) | ２ |
第二節(jié) 2014-2020年中國公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展前景預(yù)測 |
８ |
| 一、路面診斷智能化 | ６ |
| 二、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的常態(tài)化 | ６ |
| 三、養(yǎng)護(hù)設(shè)備的一體化 | ８ |
| 四、養(yǎng)護(hù)材料的節(jié)能環(huán)保化 | 產(chǎn) |
| 五、路面結(jié)構(gòu)材料的新型化 | 業(yè) |
| 六、養(yǎng)護(hù)施工社會化 | 調(diào) |
第三節(jié) 2014-2020年中國公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展盈利預(yù)測分析 |
研 |
第十二章 2014-2020年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)投資潛力分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2014-2020年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)投資機(jī)會分析 |
ｗ |
| 一、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)吸引力分析 | ｗ |
| 二、公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)區(qū)域投資潛力分析 | ｗ |
第二節(jié) 2014-2020年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)投資風(fēng)險分析 |
． |
| 一、宏觀調(diào)控風(fēng)險 | Ｃ |
| 二、行業(yè)競爭風(fēng)險 | ｉ |
| 中國の道路維持管理市場の狀況と研究の開発動向分析の2014年版 | |
| 三、技術(shù)風(fēng)險 | ｒ |
| 四、經(jīng)營管理風(fēng)險 | ． |
第三節(jié) [中-智-林-]2014-2020年中國公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)投資策略分析 |
ｃ |
| 圖表目錄 | ｎ |
| 圖表 國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度 | 中 |
| 圖表 全國糧食產(chǎn)量及其增速 | 智 |
| 圖表 規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%） | 林 |
| 圖表 社會消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%） | ４ |
| 圖表 進(jìn)出口總額（億美元） | ０ |
| 圖表 廣義貨幣（m2）增長速度（%） | ０ |
| 圖表 居民消費(fèi)價格同比上漲情況 | ６ |
| 圖表 工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲情況（%） | １ |
| 圖表 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（%） | ２ |
| 圖表 農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度 | ８ |
| 圖表 人口及其自然增長率變化情況 | ６ |
| 圖表 2012年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%） | ６ |
| 圖表 2012年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%） | ８ |
| 圖表 2013年中國gdp增長預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 國內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對2013年中國gdp增速預(yù)測分析 | 業(yè) |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/GongLuYangHuHangYeFenXi/
略……
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