中國是世界上鋼鐵物流規模最大的國家。據測算,中國鋼產量與物流量之比為1:5,即每生產***噸鋼,需要***噸物流量。**年,中國生產***億噸粗鋼,產生了超過***億噸鋼鐵物流量,其物流量居中國國民經濟行業之最。不僅如此,中國鋼鐵物流量增長速度也位居世界前茅。預計“十二五”期間,中國鋼鐵物流量仍將以***%以上的速度增長。 | |
據發改委、統計局及中物聯調查,鋼鐵行業物流成本費用率為***%,仍然處于較高水平,比調查的全部工業企業高出***個百分點。若按調查的鋼鐵行業物流成本費用率水平推算,鋼鐵企業噸鋼物流費用約為***元。其中,在物流成本構成中,運輸成本占***%,倉儲成本占***%,配送及物流加工成本分別占***%和***%。運輸環節是控制物流成本的關鍵。截至**來看,物流成本費用率與發達國家差距明顯。以日本為例,日本鋼鐵企業物流費用率僅為***%,比中國低***個百分點。如果達到日本的水平,中國規模以上鋼鐵企業可節約***億元物流成本。中國鋼鐵物流成本遠高于全球鋼鐵物流的平均成本,這一方面說明中國物流發展落后,物流成本高。同時也說明中國鋼鐵物流發展空間較大,利用現代物流提升中國鋼鐵產業和鋼鐵流通業的空間很大。 | |
**年**月,溫家寶總理主持召開國務院常務會議,研究部署促進物流業健康發展工作。會議指出,必須制定完善配套政策措施,促進物流業健康發展,并提出***個“要”,俗稱“國***條”。截至**,中國鋼鐵物流企業有幾***萬家,因此物流業的兼并整合將是未來物流業發展的重要方向,相關的物流龍頭企業將借此機會壯大發展。“國***條”鼓勵中小物流企業加強聯盟合作,實質上是鼓勵有資源互補優勢的企業聯合發展,將增加個體公司的行業競爭能力,進而漸進式促進小型物流企業的整合發展。 | |
**年**月**日,《國務院辦公廳關于促進物流業健康發展政策措施的意見》發布。《意見》共有***條,分別為:切實減輕物流企業稅收負擔、加大對物流業的土地政策支持力度、促進物流車輛便利通行、加快物流管理體制改革、鼓勵整合物流設施資源、推進物流技術創新和應用、加大對物流業的投入、優先發展農產品物流業、加強組織協調。 | |
**年**月**日,工信部正式印發《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》。《規劃》確定的總目標是:鋼鐵工業基本形成比較合理的生產力布局和資源保障能力顯著提高,鋼鐵總量、品種質量滿足國民經濟發展的需求,重點統計鋼鐵企業節能環保達到國際先進水平,部分企業具備世界一流的競爭力,初步實現鋼鐵工業由大到強的轉變。結合兼并、搬遷進行的鋼鐵產業的布局調整,將對鋼鐵產業的流量、流向、運作效率等產生積極影響。對產能的控制將使未來我國鋼鐵物流流量趨于穩定,產業集中度的提高以及布局日趨合理,將更易于建立流向清晰、規模經濟的鋼鐵物流體系。 | |
未來幾年,中國的人口結構以及城鎮化進程將成為鋼鐵行業增長的主要動力,預計未來**年鋼鐵中國鋼鐵需求的復合增長率在***%左右,**年有望達到高峰,粗鋼產量將達到***億噸。因此可以測算,到**年,中國將產生接近***億噸的鋼鐵物流,如果以鋼材物流、倉儲的費用在150-***元/噸估算,鋼材物流產業規模將高達***億元左右,這將是***個非常龐大的市場,鋼鐵物流市場前景可期。 | |
第一章 鋼鐵物流的相關概述 |
產 |
1.1 物流的基本概念 |
業 |
1.1.1 物流的定義 | 調 |
1.1.2 物流的劃分 | 研 |
1.1.3 現代物流簡介 | 網 |
1.1.4 物流的供應鏈管理 | w |
1.2 鋼鐵物流介紹 |
w |
1.2.1 鋼鐵物流的定義 | w |
1.2.2 鋼鐵物流分類 | . |
1.2.3 鋼鐵供應物流 | C |
1.2.4 鋼鐵生產物流 | i |
1.2.5 鋼鐵分銷物流 | r |
第二章 2009-2014年鋼鐵行業的發展 |
. |
2.1 中國鋼鐵行業綜合分析 |
c |
全.文:http://www.qdlaimaiche.com/2013-12/GangTieWuLiuShiChangFenXi/ | |
2.1.1 鋼鐵工業在國民經濟中占重要地位 | n |
2.1.2 中國鋼鐵工業的發展歷程 | 中 |
2.1.3 我國鋼鐵行業發展步入新時期 | 智 |
2.2 2010-2014年中國鋼鐵行業運行分析 |
林 |
2.3 鋼鐵行業發展問題及對策 |
4 |
第三章 2009-2014年鋼鐵物流行業發展分析 |
0 |
3.1 2009-2014年鋼鐵物流產業發展綜述 |
0 |
3.1.1 國外鋼鐵物流發展的特點 | 6 |
3.1.2 中國鋼鐵物流產業發展總況 | 1 |
3.1.3 我國鋼鐵物流業發展的重點與取得的成就 | 2 |
3.1.4 國內鋼鐵物流產業的現代特征 | 8 |
3.1.5 我國鋼鐵物流業的優劣勢分析 | 6 |
3.1.6 國內鋼鐵物流業的發展模式 | 6 |
3.1.7 我國鋼鐵物流行業標準 | 8 |
3.1.8 “微利時代”鋼鐵物流產業功能日漸加強 | 產 |
3.2 2009-2014年中國鋼鐵物流業剖析 |
業 |
3.2.1 我國鋼鐵物流費用率分析 | 調 |
3.2.5 中國鋼鐵物流行業大事記 | 研 |
3.3 2009-2014年鋼鐵物流園區的發展 |
網 |
3.3.1 鋼鐵物流園區發展特征解析 | w |
3.3.2 鋼鐵物流園區選址特點 | w |
3.3.3 鋼鐵物流園區的作用 | w |
3.3.4 鋼鐵物流園區成為轉型發展盈利亮點 | . |
3.3.5 現代鋼鐵物流園區分析 | C |
3.3.6 鋼鐵物流園區的發展趨勢 | i |
3.4 2009-2014年鋼鐵物流業競爭分析 |
r |
3.4.1 中國不同性質企業爭奪鋼鐵物流大蛋糕 | . |
3.4.2 中國在鋼鐵物流業的競爭力十分薄弱 | c |
3.4.3 全面提升鋼鐵物流行業競爭力的對策 | n |
3.4.4 提升鋼鐵物流企業市場競爭力應強化鋼材物流管理 | 中 |
3.5 鋼鐵物流行業發展面臨的挑戰 |
智 |
3.6 多元化發展模式促我國鋼鐵物流業發展 |
林 |
第四章 2009-2014年現代鋼鐵物流的發展 |
4 |
4.1 2009-2014年現代鋼鐵物流發展概況 |
0 |
4.1.1 中國發展現代鋼鐵物流勢在必行 | 0 |
4.1.2 中國打造現代鋼鐵物流鏈分析 | 6 |
4.1.3 從《全國沿海港口布局規劃》看現代化鋼鐵物流發展前景 | 1 |
4.1.4 物流業振興規劃助力鋼鐵現代物流發展 | 2 |
4.1.5 我國鋼鐵現代物流產業鏈發展思路探析 | 8 |
4.2 2009-2014年鋼鐵物流業信息化分析 |
6 |
China Steel Logistics industry status and future trends research report ( 2014 ) | |
4.2.1 物流信息化是發展現代物流的核心 | 6 |
4.2.2 鋼鐵物流業信息化主要內容 | 8 |
4.2.3 我國鋼鐵物流業信息化現狀與差距 | 產 |
4.2.4 鋼鐵物流企業信息化價值 | 業 |
4.2.5 我國鋼鐵業銷售物流信息化建設分析 | 調 |
4.3 2009-2014年第三方鋼鐵物流發展分析 |
研 |
4.3.1 中國發展第三方鋼鐵物流的必要性 | 網 |
4.3.2 中國現代鋼鐵物流應向第三方物流邁進 | w |
4.3.3 建立第三方現代鋼鐵物流的對策 | w |
4.3.4 企業提供高效現代第三方鋼鐵物流的措施 | w |
4.4 現代鋼鐵物流發展面臨的挑戰及對策 |
. |
第五章 2009-2014年鋼鐵物流供應鏈分析 |
C |
5.1 2009-2014年鋼鐵供應鏈物流全面解析 |
i |
5.1.1 鋼鐵供應鏈物流管理概述 | r |
5.1.2 現代鋼鐵物流供應鏈管理發展的作用 | . |
5.1.3 供應鏈管理對鋼鐵物流能力的提升至關重要 | c |
5.1.4 鋼鐵物流發展應完善鋼鐵供應鏈 | n |
5.1.5 我國大力推進鋼鐵物流供應鏈的發展 | 中 |
5.1.6 鋼鐵企業供應鏈物流管理探析 | 智 |
5.1.7 中國鋼企須重錘供應鏈 | 林 |
5.2 鋼鐵原料物流 |
4 |
5.2.1 世界鐵礦石物流投資情況分析 | 0 |
5.2.2 我國鐵礦石物流發展情況分析 | 0 |
5.2.3 中國進口鐵礦石物流面臨的挑戰 | 6 |
5.2.4 中國進口鐵礦石物流的四種優化方法 | 1 |
5.2.5 中國鋼鐵原材料物流發展的策略 | 2 |
5.3 鋼鐵物流的加工配送 |
8 |
5.3.1 鋼材加工配送中心是發展現代鋼鐵物流體系的需要 | 6 |
5.3.2 中國鋼材加工配送產業發展狀況解析 | 6 |
5.3.3 中國鋼鐵剪切配送加工中心的類型 | 8 |
5.3.4 鋼鐵剪切加工中心是鋼鐵物流的重要流通模式 | 產 |
5.3.5 我國鋼材加工配送中心的發展趨勢 | 業 |
5.4 鋼鐵物流加工配送面臨的問題及對策 |
調 |
5.4.1 鋼鐵物流加工配送存在的矛盾 | 研 |
5.4.2 中國鋼材加工配送市場存在的問題 | 網 |
5.4.3 鋼鐵物流加工配送中心建設的建議 | w |
第六章 2009-2014年鋼鐵企業物流發展分析 |
w |
6.1 2009-2014年鋼鐵企業物流發展總況 |
w |
6.1.1 中國重點鋼鐵企業物流發展概述 | . |
6.1.2 我國鋼鐵企業做大物流產業 | C |
中國鋼鐵物流行業現狀調研與未來發展趨勢報告(2014年) | |
6.1.3 中國鋼鐵企業內部物流無軌化運輸發展概況 | i |
6.1.4 鋼鐵企業生產物流方面存在的共性問題 | r |
6.1.5 鋼鐵企業急需開發第三利潤源泉 | . |
6.1.6 鋼鐵企業降低物流成本方法解析 | c |
6.2 鋼鐵企業物流流程優化探析 |
n |
6.2.1 鋼鐵企業物流成本構成 | 中 |
6.2.2 企業物流流程優化的重要意義 | 智 |
6.2.3 鋼鐵企業物流流程優化策略 | 林 |
6.2.4 鋼鐵企業物流流程優化案例分析 | 4 |
6.3 2009-2014年鋼鐵企業現代物流管理分析 |
0 |
6.3.1 鋼鐵企業實行現代物流管理的必要性 | 0 |
6.3.2 中國鋼鐵企業物流管理情況分析 | 6 |
6.3.3 鋼鐵企業實施現代物流管理的對策 | 1 |
6.4 2009-2014年鋼鐵企業逆向物流管理分析 |
2 |
6.4.1 鋼鐵企業逆向物流管理的產生背景 | 8 |
6.4.2 鋼鐵企業逆向物流管理的內涵 | 6 |
6.4.3 鋼鐵企業逆向物流管理的主要內容與做法 | 6 |
6.4.4 鋼鐵企業逆向物流管理策略 | 8 |
6.5.1 鋼鐵企業物流管理信息系統與物流管理要求存在的差異 | 產 |
6.5.2 中國鋼鐵企業物流管理信息化的發展對策 | 業 |
6.5.3 鋼鐵企業物流管理信息系統實施步驟 | 調 |
第七章 2009-2014年中國主要地區鋼鐵物流的發展 |
研 |
7.1 上海 |
網 |
7.2 廣東樂從 |
w |
7.3 武漢 |
w |
7.4 遼寧鞍山 |
w |
7.5 其他地區 |
. |
7.5.1 西南地區 | C |
7.5.2 天津 | i |
7.5.3 南京 | r |
7.5.4 九江 | . |
第八章 2009-2014年鋼鐵物流行業重點企業分析 |
c |
8.1 廣州鋼鐵股份有限公司 |
n |
8.1.1 公司簡介 | 中 |
8.1.2 公司競爭力分析 | 智 |
8.2 河北鋼鐵集團有限公司 |
林 |
8.2.1 公司簡介 | 4 |
8.2.2 公司競爭力分析 | 0 |
8.3 廣東歐浦鋼鐵物流股份有限公司 |
0 |
8.3.1 公司簡介 | 6 |
zhōngguó gāngtiě wùliú hángyè xiànzhuàng diàoyán yǔ wèilái fāzhǎn qūshì bàogào (2014 nián) | |
8.3.2 公司競爭力分析 | 1 |
8.4 上海華冶鋼鐵集團 |
2 |
8.4.1 公司簡介 | 8 |
8.4.2 公司競爭力分析 | 6 |
8.5 大連東展集團有限公司 |
6 |
8.5.1 公司簡介 | 8 |
8.5.2 公司競爭力分析 | 產 |
第九章 2009-2014年鋼鐵流通業發展概況 |
業 |
9.1 2009-2014年鋼鐵流通業發展綜述 |
調 |
9.1.1 歐美鋼鐵流通狀況分析 | 研 |
9.1.2 中國鋼鐵流通業的發展歷史 | 網 |
9.1.3 中國鋼鐵貿易流通行業發展概況 | w |
9.1.4 中國鋼鐵流通行業發展的特點 | w |
9.1.5 中國鋼鐵流通行業信息化調查分析 | w |
9.1.6 傳統鋼鐵流通業向鋼鐵服務業轉型發展分析 | . |
9.1.7 我國鋼鐵流通企業整合邁出了第一步 | C |
9.1.8 我國鋼鐵流通業態悄然生變 | i |
9.2 2009-2014年鋼鐵流通模式發展分析 |
r |
9.2.1 國外鋼鐵流通模式解析 | . |
9.2.2 中國鋼鐵流通的模式 | c |
9.2.3 中國鋼鐵流通企業商業模式變革探析 | n |
9.2.4 中國鋼鐵流通行業服務模式變化情況 | 中 |
9.2.5 創新中國鋼鐵流通模式對策 | 智 |
9.2.6 鋼鐵流通企業未來具有競爭的盈利模式 | 林 |
9.3 鋼鐵流通業發展面臨的問題 |
4 |
9.3.1 中國鋼鐵流通業存在的五大癥結 | 0 |
9.3.2 我國鋼鐵流通行業和貿易商存在的主要問題 | 0 |
9.3.3 我國鋼鐵貿易行業發展存在的問題 | 6 |
9.3.4 國內鋼鐵流通業面臨巨大的戰略轉型壓力 | 1 |
9.3.5 國內鋼鐵流通業的戰略困境 | 2 |
9.3.6 鋼鐵流通業面臨成本問題 | 8 |
9.4 鋼鐵流通業的發展對策 |
6 |
9.4.1 鋼鐵流通業發展的有效措施 | 6 |
9.4.2 中國鋼鐵流通業發展的對策 | 8 |
9.4.3 提高我國鋼鐵流通業整體水平的建議 | 產 |
9.4.4 鋼鐵流通企業的發展策略 | 業 |
9.4.5 打造鋼鐵現代流通業策略分析 | 調 |
9.4.6 中國特色鋼鐵流通業發展路徑探索 | 研 |
9.5 鋼鐵流通業發展趨勢預測 |
網 |
第十章 鋼鐵物流行業投資分析 |
w |
中國鋼鉄物流業界の狀況と今後の動向調査報告書( 2014年) | |
10.1 投資環境 |
w |
10.2 投資機遇 |
w |
10.3 投資風險及建議 |
. |
10.3.1 國內鋼鐵企業物流發展存在的風險 | C |
10.3.2 我國鋼鐵物流業面臨的威脅 | i |
10.3.3 鋼鐵物流業應重點投資建立現代物流體系 | r |
10.3.4 鋼鐵物流業投資應挖掘產業鏈商機 | . |
第十一章 (中?智?林)濟研:鋼鐵物流發展前景趨勢 |
c |
11.1 “十二五”我國鋼鐵行業規劃探析 |
n |
11.1.1 “十二五”我國鋼鐵行業發展面臨的形勢 | 中 |
11.1.2 “十二五”我國鋼鐵市場消費預測分析 | 智 |
11.1.3 “十二五”中國鋼鐵工業發展思路及目標 | 林 |
11.1.4 “十二五”中國鋼鐵工業發展的重點領域和任務 | 4 |
11.2 鋼鐵物流發展前景趨勢 |
0 |
11.2.1 未來國內外鋼鐵物流市場的發展 | 0 |
11.2.2 中國鋼鐵物流業發展前景展望 | 6 |
11.2.3 “十二五”中國鋼鐵物流行業發展前景 | 1 |
11.2.4 2015-2020年中國鋼鐵物流行業預測分析 | 2 |
11.2.5 國內鋼鐵物流產業未來發展趨向 | 8 |
11.2.6 中國鋼鐵物流業未來發展變化分析 | 6 |
11.2.7 未來鋼鐵物流新機制探析 | 6 |
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……
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