| 汽車鑄造是一種將熔融金屬澆注到模具中，冷卻成型為汽車零部件的制造工藝。目前，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和對輕量化、高強(qiáng)度零部件的需求增加，汽車鑄造的市場需求持續(xù)增長。特別是隨著鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)材料的應(yīng)用，汽車鑄造的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。 | |
| 未來，汽車鑄造行業(yè)將朝著輕量化、智能化方向發(fā)展。隨著新材料和新工藝的研發(fā)，汽車鑄造將能夠生產(chǎn)出更輕、更強(qiáng)的零部件，提升汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性。同時，智能化技術(shù)的應(yīng)用將使得汽車鑄造過程更加自動化和精準(zhǔn)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。此外，隨著全球市場的不斷擴(kuò)大，汽車鑄造的出口業(yè)務(wù)和國際合作也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。 | |
第一章 2013-2014年世界汽車鑄造產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢及影響分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2013-2014年世界汽車鑄造行業(yè)運行環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境及影響分析 | 調(diào) |
| 二、全球汽車工業(yè)及對鑄件的需求 | 研 |
第二節(jié) 2013-2014年世界汽車鑄造產(chǎn)業(yè)運行概況 |
網(wǎng) |
| 一、全球鑄造業(yè)持續(xù)增長 | ｗ |
| 二、國外工業(yè)發(fā)達(dá)國家將鑄件產(chǎn)品逐步向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移 | ｗ |
| 三、全球汽車鑄造業(yè)新技術(shù)動態(tài) | ｗ |
第三節(jié) 2013-2014年世界汽車鑄造市場透析 |
． |
| 一、全球鑄件產(chǎn)量分析 | Ｃ |
| 二、發(fā)達(dá)國家的鑄件增長率普遍較低 | ｉ |
| 三、全球鑄件需求分析 | ｒ |
| 四、全球鑄件進(jìn)出口貿(mào)易分析 | ． |
第四節(jié) 2013-2014年全球部分國家汽車鑄造業(yè)運行分析 |
ｃ |
| 一、美國 | ｎ |
| 二、日本 | 中 |
| 三、巴西 | 智 |
| 四、墨西哥 | 林 |
| 五、印度 | ４ |
第五節(jié) 2014-2020年全球汽車鑄造業(yè)對中國鑄造業(yè)的影響分析 |
０ |
第二章 2013-2014年中國汽車鑄造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
０ |
第一節(jié) 2013-2014年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、中國gdp分析 | １ |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析 | ２ |
| 三、全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ８ |
| 四、進(jìn)出口總額及增長率分析 | ６ |
| 五、社會消費品零售總額 | ６ |
第二節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造市場政策環(huán)境分析 |
８ |
| 一、以調(diào)結(jié)構(gòu)為主線裝備業(yè)“十二五”規(guī)劃及影響分析 | 產(chǎn) |
| 二、專家解析鋼鐵業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃 | 業(yè) |
| 三、河南提高鑄造業(yè)門檻 | 調(diào) |
| 四、技術(shù)措施+政策導(dǎo)向積極推進(jìn)鑄造業(yè)節(jié)能減排工作 | 研 |
| 五、確保鑄造生鐵供給18企業(yè)享受過渡政策 | 網(wǎng) |
| 六、中國汽車鑄造業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策解析 | ｗ |
第三節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造市場技術(shù)環(huán)境分析 |
ｗ |
第四節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造市場社會環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、汽車鑄造業(yè)的能耗與污染 | ． |
| 二、人們消費觀念 | Ｃ |
第三章 2013-2014年中國汽車產(chǎn)業(yè)運行新形勢透析 |
ｉ |
| 詳^情：http://www.qdlaimaiche.com/2013-10/QiCheZhuZaoHangYeBaoGao/ | |
第一節(jié) 2013-2014年中國汽車工業(yè)運行概況 |
ｒ |
| 一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點 | ． |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | ｃ |
| 三、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析 | ｎ |
| 四、中國汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式 | 中 |
第二節(jié) 2007-2013年中國汽車市場數(shù)據(jù)監(jiān)測 |
智 |
| 一、2006-2013年中國汽車經(jīng)濟(jì)運行指標(biāo)分析 | 林 |
| 二、汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷分析 | ４ |
| 三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 | ０ |
第三節(jié) 2013年中國三大城市汽車保有量分析 |
０ |
| 一、2013年中國民用汽車保有量 | ６ |
| 二、各省民用汽車保有量分析 | １ |
| 三、不同類型民用汽車保有量 | ２ |
| 四、2013年中國私人汽車保有量 | ８ |
| 五、各省私人汽車保有量分析 | ６ |
| 六、不同類型私人汽車保有量 | ６ |
第四章 2013-2014年中國汽車鑄造行業(yè)市場運行態(tài)勢剖析 |
８ |
第一節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造行業(yè)產(chǎn)業(yè)概況 |
產(chǎn) |
| 一、中國汽車鑄造業(yè)發(fā)展歷時四大階段 | 業(yè) |
| 二、中國汽車鑄造業(yè)發(fā)展優(yōu)勢 | 調(diào) |
| 三、我國汽車鑄造業(yè)的裝備情況分析 | 研 |
第二節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造業(yè)發(fā)展熱點領(lǐng)域透析 |
網(wǎng) |
| 一、原材料和輔助材料 | ｗ |
| 二、鑄造模具 | ｗ |
| 三、鑄造設(shè)備 | ｗ |
| 四、質(zhì)量管理 | ． |
| 五、技術(shù)開發(fā) | Ｃ |
| 六、工廠技術(shù)改造 | ｉ |
第三節(jié) 2013-2013我國汽車鑄造業(yè)面臨的問題 |
ｒ |
| 一、鑄造企業(yè)平均規(guī)模與經(jīng)濟(jì)規(guī)模和國外比有較大差距 | ． |
| 二、鑄造企業(yè)整體技術(shù)裝備水平和國外比有較大差距 | ｃ |
| 三、我國鑄造企業(yè)的研發(fā)與創(chuàng)新能力和國外比差距較大 | ｎ |
| 四、我國鑄造企業(yè)四高現(xiàn)象嚴(yán)重 | 中 |
第四節(jié) 2013-2013我國汽車鑄造行業(yè)的對策和建議 |
智 |
| 一、鑄造企業(yè)應(yīng)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，進(jìn)一步提升企業(yè)利于市場競爭的專業(yè)化水平 | 林 |
| 二、鑄造企業(yè)應(yīng)把提高鑄件產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本作為永恒的主題 | ４ |
| 三、鑄造企業(yè)應(yīng)抓緊技術(shù)開發(fā)和技術(shù)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作 | ０ |
| 四、鑄造企業(yè)應(yīng)加速市場和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整 | ０ |
| 五、鑄造企業(yè)要繼續(xù)加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作 | ６ |
第五章 2013-2014年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)集群分析 |
１ |
第一節(jié) “長三角” |
２ |
| 一、“長三角”汽車鑄造在全球地位及產(chǎn)量比重 | ８ |
| 二、代表企業(yè)分析 | ６ |
第二節(jié) 山西 |
６ |
| 一、山西發(fā)展汽車鑄造業(yè)的優(yōu)勢 | ８ |
| 二、代表企業(yè) | 產(chǎn) |
第三節(jié) “東三省” |
業(yè) |
| 一、“東三省”汽車鑄造業(yè)現(xiàn)狀綜述 | 調(diào) |
| 二、代表企業(yè) | 研 |
第四節(jié) “珠江三角洲” |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)規(guī)模及產(chǎn)能分析 | ｗ |
| 二、代表企業(yè) | ｗ |
第六章 2013-2014年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究 |
ｗ |
第一節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析 |
． |
| 一、汽車鑄造技術(shù)與國際技術(shù)水平差距 | Ｃ |
| 二、汽車技術(shù)的發(fā)展及對汽車鑄造業(yè)的影響 | ｉ |
| 三、汽車鑄件輕量化途徑 | ｒ |
第二節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造新技術(shù)透析 |
． |
| 一、砂型鑄造成形技術(shù) | ｃ |
| 二、近凈形技術(shù) | ｎ |
| 三、制芯技術(shù) | 中 |
| 四、鑄鐵熔煉技術(shù) | 智 |
| 五、鋁合金氣缸體、氣缸蓋壓鑄成形技術(shù) | 林 |
| 六、鎂合金成形技術(shù) | ４ |
| 七、半固態(tài)壓鑄成形技術(shù) | ０ |
| 八、鑄鐵材質(zhì) | ０ |
| 九、鑄造過程計算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | ６ |
| 十、鑄造檢測技術(shù) | １ |
| 十一、綠色鑄造技術(shù) | ２ |
第三節(jié) 2014-2020年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向 |
８ |
第七章 2006-2014年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
６ |
第一節(jié) 2006-2014年1-6月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
６ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ８ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | 產(chǎn) |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2014年1-6月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 研 |
| 1、不同類型分析 | 網(wǎng) |
| 2、不同所有制分析 | ｗ |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 1、不同類型分析 | ｗ |
| 2、不同所有制分析 | ． |
| 2013-2018 Chinese automotive foundry market analysis and investment outlook report | |
第三節(jié) 2006-2014年1-6月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
Ｃ |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | ｉ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ｒ |
| 三、出口交貨值分析 | ． |
第四節(jié) 2006-2014年1-6月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費用分析 |
ｃ |
| 一、銷售成本分析 | ｎ |
| 二、費用分析 | 中 |
第五節(jié) 2006-2014年1-6月份中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
智 |
| 一、主要盈利指標(biāo)分析 | 林 |
| 二、主要盈利能力指標(biāo)分析 | ４ |
第八章 2007-2014年中國鑄造業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析 |
０ |
第一節(jié) 2007-2013年中國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
０ |
| 一、2007-2013年鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ６ |
| 二、2007-2013年鑄鐵件重點省市數(shù)據(jù)分析 | １ |
第二節(jié) 2014年1-6月中國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
２ |
第三節(jié) 2014年1-6月年中國鑄鐵件產(chǎn)量增長性分析 |
８ |
第九章 2013-2014年中國典型汽車鑄造件市場剖析 |
６ |
第一節(jié) 缸體 |
６ |
| 一、汽車輕量化對缸體鑄造的影響 | ８ |
| 二、汽車缸體鑄造工藝 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 缸蓋 |
業(yè) |
| 一、缸蓋的材質(zhì)及對鑄造的影響 | 調(diào) |
| 二、缸蓋的鑄造加工 | 研 |
第三節(jié) 變速箱殼體 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 進(jìn)氣歧管 |
ｗ |
第五節(jié) 氣歧管 |
ｗ |
第六節(jié) 曲軸、凸輪軸 |
ｗ |
第七節(jié) 活塞 |
． |
第八節(jié) 車輪輪轂 |
Ｃ |
第十章 2013-2014年中國汽車鑄造市場競爭格局透析 |
ｉ |
第一節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造行業(yè)競爭現(xiàn)狀 |
ｒ |
| 一、汽車模具市場競爭日益加劇 | ． |
| 二、濟(jì)研：寧國耐磨鑄件產(chǎn)業(yè)集群提升競爭力 | ｃ |
| 三、原材料波動我國鑄造業(yè)壓力巨大 | ｎ |
| 四、外資加速布局中國鑄造業(yè)市場使競爭加劇 | 中 |
第二節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
智 |
| 一、產(chǎn)品產(chǎn)量區(qū)域分布 | 林 |
| 二、生產(chǎn)企業(yè)的集中分布 | ４ |
| 三、區(qū)域集中度分析 | ０ |
第三節(jié) 2014-2020年中國汽車鑄造行業(yè)競爭趨勢預(yù)測 |
０ |
第十一章 2013-2014年中國汽車鑄造典型企業(yè)競爭關(guān)鍵性財務(wù)指標(biāo)分析 |
６ |
第一節(jié) 蘇州石川制鐵有限公司 |
１ |
| 一、企業(yè)基本情況 | ２ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)基本情況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 研 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第三節(jié) 公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司 |
． |
| 一、企業(yè)基本情況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｉ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｎ |
第四節(jié) 山西漢通機(jī)械有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)基本情況 | 智 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 林 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第五節(jié) 樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司 |
１ |
| 一、企業(yè)基本情況 | ２ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ８ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 產(chǎn) |
第六節(jié) 重慶市華鋼耐磨材料有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)基本情況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 研 |
| 2013-2018年中國汽車鑄造市場發(fā)展分析及投資前景預(yù)測報告 | |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第七節(jié) 含山縣銀力鑄造廠 |
． |
| 一、企業(yè)基本情況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ｉ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｎ |
第八節(jié) 青島永通汽車配件有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)基本情況 | 智 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 林 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ４ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第十二章 2014-2020年中國汽車鑄造業(yè)前景展望與趨勢預(yù)測分析 |
１ |
第一節(jié) 2014-2020年中國汽車鑄造行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
２ |
| 一、中國鑄造加工業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 | ８ |
| 二、輕金屬鑄件市場發(fā)展前景樂觀 | ６ |
| 三、高端鑄件市場前景廣闊 | ６ |
第二節(jié) 2014-2020年中國汽車鑄造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
８ |
| 一、鑄造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向 | 產(chǎn) |
| 二、鑄造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展方向 | 業(yè) |
| 三、鑄造業(yè)生產(chǎn)組織管理方法的發(fā)展方向 | 調(diào) |
| 四、鑄造業(yè)技術(shù)開發(fā)的發(fā)展方向 | 研 |
| 五、實施我國汽車鑄造檢測技術(shù)現(xiàn)代化的設(shè)想 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2014-2020年中國汽車鑄造業(yè)市場前景預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、中國鋼鐵鑄件產(chǎn)量預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、中國鑄件市場需求消費情況分析 | ｗ |
| 三、中國鑄件進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測分析 | ． |
第四節(jié) 2009-2014年中國鑄造市場盈利預(yù)測分析 |
Ｃ |
第十三章 2010-2014年中國汽車鑄造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
ｉ |
第一節(jié) 2013-2014年中國汽車鑄造業(yè)投資概況 |
ｒ |
| 一、中國汽車鑄造業(yè)投資環(huán)境分析 | ． |
| 二、中國汽車鑄造業(yè)投資與在建項目分析 | ｃ |
| 三、外資進(jìn)入對中國汽車鑄造業(yè)投資影響 | ｎ |
第二節(jié) 2010-2014年中國汽車鑄造行業(yè)投資機(jī)會分析 |
中 |
| 一、汽車鑄造業(yè)投資價值研究 | 智 |
| 二、汽車鑄造業(yè)區(qū)域投資潛力分析 | 林 |
| 三、汽車鑄造業(yè)投資熱點分析 | ４ |
第三節(jié) 2010-2014年中國汽車鑄造行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警 |
０ |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險 | ０ |
| 二、市場競爭風(fēng)險 | ６ |
| 三、技術(shù)風(fēng)險 | １ |
| 四、市場運營機(jī)制風(fēng)險 | ２ |
第四節(jié) 中-智-林-專家投資建議 |
８ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表1 2014-2020年世界經(jīng)濟(jì)增長趨勢 | ６ |
| 圖表2 2009-2014年世界貨物貿(mào)易量增長率 | ８ |
| 圖表3 2005-2013年全球鑄件產(chǎn)量及增長情況 | 產(chǎn) |
| 圖表4 全球鑄件生產(chǎn)廠企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表5 2013年全球鑄件產(chǎn)量統(tǒng)計（t） | 調(diào) |
| 圖表6 2013年全球前十大鑄件生產(chǎn)國 | 研 |
| 圖表7 2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表8 gdp環(huán)比增長速度 | ｗ |
| 圖表9 2006-2013年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | ｗ |
| 圖表10 2014年上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表11 2012年-2014年6月我國gdp環(huán)比增長速度 | ． |
| 圖表12 2006-2013年我國農(nóng)村居民人均純收入及其增長速度 | Ｃ |
| 圖表14 2013年6月-2014年6月我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 | ｉ |
| 圖表15 2014年1-6月分地區(qū)投資相鄰兩月累計同比增速 | ｒ |
| 圖表16 2013年6月-2014年6月我國固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速 | ． |
| 圖表17 2014年1-6月份我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表19 2006-2013年我國社會消費品零售總額及其增長速度 | ｎ |
| 圖表20 2013年6月-2014年6月我國社會消費品零售總額分月同比增長速度 | 中 |
| 圖表21 2014年1-6月份社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表22 2013年1 月～2014年6月我國汽車月度銷量及同比增速 | 林 |
| 圖表23 2013年1 月～2014年6月我國乘用車月度銷量及同比增速 | ４ |
| 圖表24 2013年1 月～2014年6月我國乘用車主要車型分月度銷量增速 | ０ |
| 圖表25 2013年1 月～2014年6月我國各月度分國別乘用車銷售份額 | ０ |
| 圖表26 2013年1 月～2014年6月我國商用車月度銷量及同比增速 | ６ |
| 圖表27 2013年1 月～2014年6月我國客車月度銷量及同比增速 | １ |
| 圖表28 2013年1 月～2014年6月我國貨車月度銷量及同比增速 | ２ |
| 圖表29 2013年1 月～2014年6月我國汽車（含底盤）進(jìn)口量及同比增速 | ８ |
| 圖表30 2014年1～6 月我國汽車產(chǎn)品進(jìn)口量及同比增速單位：% | ６ |
| 圖表31 2013年1月～2014年6月我國汽車（含底盤）出口量及同比增速 | ６ |
| 圖表32 2014年1～6 月我國汽車產(chǎn)品出口量及同比增速 單位：% | ８ |
| 圖表33 2013年1月～2014年6月汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 | 產(chǎn) |
| 2013-2018 nián zhōngguó qìchē zhùzào shìchǎng fāzhǎn fēnxī jí tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 圖表34 2014年1～6月我國汽車行業(yè)子行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速 單位：% | 業(yè) |
| 圖表35 2012年1季度～2014 年2 季度汽車行業(yè)收入和利潤及同比增速 | 調(diào) |
| 圖表37 2014-2020年月度乘用車銷量變化情況 | 研 |
| 圖表39 2014-2020年商用車月度銷量變化情況 | 網(wǎng) |
| 圖表40 2014年6月汽車行業(yè)整車產(chǎn)銷情況表 | ｗ |
| 圖表41 2007-2013年我國各省民用汽車保有量分析 單位：萬輛 | ｗ |
| 圖表42 2007-2013年載客汽車各種類型保有量情況 單位：萬輛 | ｗ |
| 圖表43 2007-2013年載貨汽車不同類型保有量情況 單位：萬輛 | ． |
| 圖表44 2007-2013年我國各省私人汽車保有量分析 單位：萬輛 | Ｃ |
| 圖表47 當(dāng)代先進(jìn)的110l冷芯盒制芯機(jī) | ｉ |
| 圖表49 2014-2020年6月我國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長情況分析 | ｒ |
| 圖表50 汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分析 | ． |
| 圖表51 我國汽車零部件及配件制造行業(yè)行業(yè)不同所有制分析企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | ｃ |
| 圖表52 我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ｎ |
| 圖表53 汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
| 圖表55 汽車零部件及配件制造行業(yè)費用分析 | 智 |
| 圖表58 2013年1-12月中國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計（分省市） | 林 |
| 圖表59 2013年1-12月中國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計（分省市） | ４ |
| 圖表60 2014年1-6月全國鑄鐵件產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ０ |
| 圖表61 汽車缸體鑄造工藝 | ０ |
| 圖表62 變速箱殼體制造工藝 | ６ |
| 圖表63 我國汽車鑄造行業(yè)區(qū)域集中度分析 | １ |
| 圖表64 近4年蘇州石川制鐵有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ２ |
| 圖表65 近4年蘇州石川制鐵有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 圖表66 近4年蘇州石川制鐵有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ６ |
| 圖表67 近4年蘇州石川制鐵有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ６ |
| 圖表68 近4年蘇州石川制鐵有限公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表69 近4年蘇州石川制鐵有限公司銷售毛利率變化情況 | 產(chǎn) |
| 圖表70 近4年蘇州石川制鐵有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 業(yè) |
| 圖表71 近4年蘇州石川制鐵有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 調(diào) |
| 圖表72 近4年蘇州石川制鐵有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 研 |
| 圖表73 近4年蘇州石川制鐵有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 網(wǎng) |
| 圖表74 近4年蘇州石川制鐵有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｗ |
| 圖表75 近4年蘇州石川制鐵有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｗ |
| 圖表76 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表77 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ． |
| 圖表78 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | Ｃ |
| 圖表79 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｉ |
| 圖表80 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司銷售毛利率變化情況 | ｒ |
| 圖表81 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表82 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｃ |
| 圖表83 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｎ |
| 圖表84 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 中 |
| 圖表85 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 智 |
| 圖表86 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 林 |
| 圖表87 近4年豐田工業(yè)汽車配件（昆山）有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ４ |
| 圖表88 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ０ |
| 圖表89 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ０ |
| 圖表90 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ６ |
| 圖表91 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | １ |
| 圖表92 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ２ |
| 圖表93 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表94 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表95 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表96 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ８ |
| 圖表97 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 產(chǎn) |
| 圖表98 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 業(yè) |
| 圖表99 近4年公主嶺市瑪鋼有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | 調(diào) |
| 圖表100 近4年山西漢通機(jī)械有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 研 |
| 圖表101 近4年山西漢通機(jī)械有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 網(wǎng) |
| 圖表102 近4年山西漢通機(jī)械有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｗ |
| 圖表103 近4年山西漢通機(jī)械有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｗ |
| 圖表104 近4年山西漢通機(jī)械有限公司銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 圖表105 近4年山西漢通機(jī)械有限公司銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表106 近4年山西漢通機(jī)械有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | Ｃ |
| 圖表107 近4年山西漢通機(jī)械有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｉ |
| 圖表108 近4年山西漢通機(jī)械有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｒ |
| 圖表109 近4年山西漢通機(jī)械有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ． |
| 圖表110 近4年山西漢通機(jī)械有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｃ |
| 圖表111 近4年山西漢通機(jī)械有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｎ |
| 圖表112 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 中 |
| 圖表113 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 智 |
| 圖表114 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 林 |
| 圖表115 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ４ |
| 圖表116 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 圖表117 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 圖表118 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表119 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | １ |
| 圖表120 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ２ |
| 圖表121 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ８ |
| 圖表122 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ６ |
| 2013-2018中國の自動車ファウンドリ市場分析や投資展望レポート | |
| 圖表123 近4年樂亭興達(dá)汽車鑄件有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ６ |
| 圖表124 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 圖表125 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 產(chǎn) |
| 圖表126 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 業(yè) |
| 圖表127 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | 調(diào) |
| 圖表128 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司銷售毛利率變化情況 | 研 |
| 圖表129 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司銷售毛利率變化情況 | 網(wǎng) |
| 圖表130 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表131 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表132 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ｗ |
| 圖表133 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ． |
| 圖表134 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | Ｃ |
| 圖表135 近4年重慶市華鋼耐磨材料有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｉ |
| 圖表136 近4年含山縣銀力鑄造廠流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｒ |
| 圖表137 近4年含山縣銀力鑄造廠流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ． |
| 圖表138 近4年含山縣銀力鑄造廠產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｃ |
| 圖表139 近4年含山縣銀力鑄造廠產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ｎ |
| 圖表140 近4年含山縣銀力鑄造廠銷售毛利率變化情況 | 中 |
| 圖表141 近4年含山縣銀力鑄造廠銷售毛利率變化情況 | 智 |
| 圖表142 近4年含山縣銀力鑄造廠總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 林 |
| 圖表143 近4年含山縣銀力鑄造廠總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ４ |
| 圖表144 近4年含山縣銀力鑄造廠資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ０ |
| 圖表145 近4年含山縣銀力鑄造廠資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ０ |
| 圖表146 近4年含山縣銀力鑄造廠固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ６ |
| 圖表147 近4年含山縣銀力鑄造廠固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | １ |
| 圖表148 近4年青島永通汽車配件有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ２ |
| 圖表149 近4年青島永通汽車配件有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ８ |
| 圖表150 近4年青島永通汽車配件有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ６ |
| 圖表151 近4年青島永通汽車配件有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況 | ６ |
| 圖表152 近4年青島永通汽車配件有限公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表153 近4年青島永通汽車配件有限公司銷售毛利率變化情況 | 產(chǎn) |
| 圖表154 近4年青島永通汽車配件有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 業(yè) |
| 圖表155 近4年青島永通汽車配件有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | 調(diào) |
| 圖表156 近4年青島永通汽車配件有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 研 |
| 圖表157 近4年青島永通汽車配件有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | 網(wǎng) |
| 圖表158 近4年青島永通汽車配件有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況 | ｗ |
| 圖表159 近4年青島永通汽車配件有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況 | ｗ |
| 圖表160 各主要行業(yè)的鑄件目標(biāo)消費量 | ｗ |
| 圖表161 “十二五”期間鑄造行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo) | ． |
| 圖表164 汽車鑄造技術(shù)應(yīng)用注意事項分析 | Ｃ |
| 圖表165 汽車鑄造項目投資注意事項圖 | ｉ |
| 圖表166 汽車鑄造行業(yè)生產(chǎn)開發(fā)注意事項 | ｒ |
| 圖表167 汽車鑄造銷售注意事項 | ． |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-10/QiCheZhuZaoHangYeBaoGao/
略……
如需購買《2013-2018年中國汽車鑄造市場發(fā)展分析及投資前景預(yù)測報告》，編號：132087A
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號