| 相 關 |
|
| 航空維修是對飛機及其零部件進行定期檢查、維修和保養的服務，廣泛應用于民用航空和軍事航空領域。近年來，隨著航空運輸業的快速發展和飛機數量的增加，航空維修的市場需求不斷增加。市場上的服務提供商眾多，技術水平不斷提高，能夠滿足不同類型和型號飛機的維修需求。 | |
| 未來，航空維修的發展將更加注重智能化和高效率。隨著物聯網、大數據和人工智能技術的應用，航空維修將實現更精準的狀態監測和故障診斷，提高維修的準確性和效率。同時，新型材料和維修技術的研究將進一步提高航空維修的質量和安全性，降低維修成本。此外，隨著全球航空市場的擴展和航空技術的進步，航空維修的市場前景將更加廣闊。 | |
第1章 2011-2013年中國航空維修業發展綜述 |
產 |
第一節 航空維修的相關概述 |
業 |
| 一、航空維修的界定 | 調 |
| 二、航空維修的分類 | 研 |
| 三、航空維修的特點 | 網 |
| 四、航空維修的作用 | ｗ |
第二節 航空維修的發展歷程 |
ｗ |
| 一、全球航空維修的發展歷程 | ｗ |
| 二、中國航空維修的發展歷程 | ． |
第三節 航空維修的相關理論 |
Ｃ |
| 一、航空維修思想分析 | ｉ |
| ?。?）最初航空維修思想 | ｒ |
| ?。?）現代航空維修思想 | ． |
| 二、航空維修方式分析 | ｃ |
| ?。?）定時維修方式 | ｎ |
| （2）視情維修方式 | 中 |
| ?。?）狀態監控方式 | 智 |
| 三、故障診斷方法分析 | 林 |
| （1）故障樹分析法 | ４ |
| ?。?）趨勢圖分析法 | ０ |
第2章 2011-2013年全球航空業發展狀況分析 |
０ |
第一節 全球航空業發展概況分析 |
６ |
| 一、全球航空業運行情況 | １ |
| （1）全球航空盈利水平分析 | ２ |
| ?。?）全球航線航班運行分析 | ８ |
| ?。?）航空公司機隊擴建情況 | ６ |
| （4）全球航空旅客運量分析 | ６ |
| ?。?）全球航空貨物運量分析 | ８ |
| 二、全球航空旅客運輸市場分析 | 產 |
| 轉載~自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-10/HangKongWeiXiuShiChangDiaoYanBaoGao2014/ | |
| ?。?）全球航線網絡演變情況 | 業 |
| （2）全球客機市場需求分析 | 調 |
| ?。?）全球客機的交付量分析 | 研 |
| ?。?）全球客機退役趨勢預測 | 網 |
| ?。?）航空公司融資租賃分析 | ｗ |
| 三、全球四大飛機制造商經營情況 | ｗ |
| ?。?）波音公司經營情況分析 | ｗ |
| （2）空客公司經營情況分析 | ． |
| （3）龐巴迪公司經營情況分析 | Ｃ |
| （4）巴西航空公司經營情況分析 | ｉ |
| 四、全球航空業并購重組分析 | ｒ |
| 五、全球航空業發展趨勢預測 | ． |
第二節 中國航空業發展概況分析 |
ｃ |
| 一、中國航空運輸市場發展情況 | ｎ |
| ?。?）運輸總周轉量及增長情況 | 中 |
| ?。?）旅客運輸量及其增長情況 | 智 |
| ?。?）貨郵運輸量及其增長情況 | 林 |
| （4）機場業務量及其增長情況 | ４ |
| ?。?）主要運輸航空公司生產情況 | ０ |
| 二、中國通用航空業發展水平分析 | ０ |
| ?。?）通用航空飛機總數量分析 | ６ |
| ?。?）通用航空飛機作業量分析 | １ |
| （3）與通航發達國家比較分析 | ２ |
| （4）通用航空按用途分類結構 | ８ |
| （5）民用直升機發展狀況分析 | ６ |
| ?。?）通用航空業發展前景預測分析 | ６ |
| 三、中國航空運輸市場驅動因素 | ８ |
| ?。?）經濟持續穩定增長 | 產 |
| （2）城市化加快和居民消費升級 | 業 |
| ?。?）旅游業快速發展 | 調 |
| ?。?）機場建設速度加快 | 研 |
| ?。?）航空運輸政策法規 | 網 |
| 四、中國航空公司和機隊發展分析 | ｗ |
| ?。?）國內航空公司發展概況 | ｗ |
| ?。?）國內運輸機隊發展概況 | ｗ |
| ?。?）民航定期航班航線分析 | ． |
| 五、高鐵對航空運輸的影響分析 | Ｃ |
| ?。?）中國高速鐵路建設規劃分析 | ｉ |
| （2）高鐵對航空運輸市場的影響 | ｒ |
| （3）高鐵對未來航空市場的影響 | ． |
| 六、航空業對航空維修業的影響分析 | ｃ |
| 七、中國客機機隊的需求量預測分析 | ｎ |
第三節 全球客機市場需求預測分析 |
中 |
| 一、全球客機總體需求量預測分析 | 智 |
| 二、全球各地區客機需求預測分析 | 林 |
| ?。?）亞太地區客機需求預測分析 | ４ |
| ?。?）北美地區客機需求預測分析 | ０ |
| ?。?）拉美地區客機需求預測分析 | ０ |
| ?。?）歐洲客機需求預測分析 | ６ |
| ?。?）俄羅斯和獨聯體客機需求預測分析 | １ |
| ?。?）中東地區客機需求預測分析 | ２ |
| ?。?）非洲客機需求預測分析 | ８ |
| 三、全球各類型客機需求預測分析 | ６ |
| （1）渦扇支線客機預測分析 | ６ |
| ?。?）單通道噴氣客機預測分析 | ８ |
| ?。?）雙通道噴氣客機預測分析 | 產 |
第3章 2011-2013年全球航空維修業發展分析 |
業 |
第一節 全球航空維修市場發展概況 |
調 |
| 一、全球航空維修業的變遷過程分析 | 研 |
| 二、全球航空維修業的市場規模分析 | 網 |
| 三、全球航空維修業的維修成本分析 | ｗ |
| 四、全球航空維修業各地區市場分析 | ｗ |
| 五、全球航空維修業市場需求新變化 | ｗ |
| Aviation maintenance market research and competitor analysis reports Aviation Maintenance ( 2014 ) | |
第二節 全球主要國家航空維修發展分析 |
． |
| 一、美國航空維修業發展分析 | Ｃ |
| 二、英國航空維修業發展分析 | ｉ |
| 三、德國航空維修業發展分析 | ｒ |
| 四、法國航空維修業發展分析 | ． |
| 五、新加坡航空維修業發展分析 | ｃ |
| 六、俄羅斯航空維修業發展分析 | ｎ |
第4章 2011-2013年中國航空維修業發展分析 |
中 |
第一節 中國航空維修業政策環境分析 |
智 |
| 一、加入wto對中國航空維修業的影響 | 林 |
| （1）有利因素分析 | ４ |
| ?。?）不利因素分析 | ０ |
| 二、中國航空維修業的法規及政策 | ０ |
| ?。?）《關于深化我國低空空域管理改革的意見》 | ６ |
| ?。?）《民用航空器維修單位合格審定規定》 | １ |
| ?。?）《維修和改裝一般規則》（ccar-43） | ２ |
| ?。?）《民用航空器維修人員執照管理規則》 | ８ |
| ?。?）《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》 | ６ |
| （6）《關于加快通用航空發展的措施》 | ６ |
| ?。?）《維修單位的安全管理體系》 | ８ |
| 三、中國航空維修業的相關標準 | 產 |
第二節 中國航空維修業發展分析 |
業 |
| 一、中國航空維修業的發展概況分析 | 調 |
| ?。?）中國航空維修業的發展規模分析 | 研 |
| ?。?）中國航空維修業的發展特點分析 | 網 |
| （3）中國航空維修業的集群效應分析 | ｗ |
| ?。?）中國航空維修業的服務方式分析 | ｗ |
| 二、caac批準的維修單位發展概況 | ｗ |
| ?。?）caac批準維修單位增長情況 | ． |
| 1）國外/地區維修單位增長情況分析 | Ｃ |
| 2）中國國內維修單位增長情況分析 | ｉ |
| ?。?）caac批準維修單位分布情況 | ｒ |
| 1）caac批準維修單位地域分布情況 | ． |
| 2）caac批準維修單位維修項目分布 | ｃ |
| ?。?）caac批準的維修能力分析 | ｎ |
| 1）caac批準的機體維修能力 | 中 |
| 2）caac批準的發動機維修能力 | 智 |
| 3）caac批準的部件維修能力 | 林 |
| 三、caac批準的維修培訓機構概況 | ４ |
| ?。?）caac批準的維修培訓機構分布情況 | ０ |
| ?。?）caac批準的培訓機構培訓能力分析 | ０ |
| 四、機務維修系統人力資源概況 | ６ |
| （1）機務維修人員的總量情況 | １ |
| ?。?）維修人員按維修類別分布 | ２ |
| （3）機務維修人員按工齡分布 | ８ |
| （4）機務維修人員按學歷分布 | ６ |
| ?。?）機務維修人員的持照情況 | ６ |
| ?。?）持續適航監察員數量統計 | ８ |
| ?。?）機務維修人員人機比分析 | 產 |
| 五、中國大型維修設施發展概況 | 業 |
| 六、航空裝備維修外包風險分析 | 調 |
第三節 中國航空發動機維修市場分析 |
研 |
| 一、中國航空發動機行業的發展概況 | 網 |
| （1）航空發動機行業的發展歷程 | ｗ |
| ?。?）航空發動機行業的市場動向 | ｗ |
| （3）航空發動機行業的運行態勢 | ｗ |
| ?。?）航空發動機行業的研究動向 | ． |
| ?。?）航空發動機行業轉包業務分析 | Ｃ |
| 二、中國航空發動機行業的經營情況 | ｉ |
| ?。?）航空發動機行業規模分析 | ｒ |
| 1）航空發動機行業企業數量增長情況 | ． |
| 2）航空發動機行業從業人數增長情況 | ｃ |
| 3）航空發動機行業資產規模增長情況 | ｎ |
| 航空維修市場調查研究與航空維修競爭對手分析報告（2014年） | |
| ?。?）航空發動機行業產值分析 | 中 |
| 1）航空發動機行業產成品增長情況 | 智 |
| 2）航空發動機行業工業銷售產值分析 | 林 |
| 三、中小型航空發動機發展狀況分析 | ４ |
| ?。?）中小型航空發動機的應用范圍 | ０ |
| ?。?）中小型航空發動機的關鍵技術 | ０ |
| （3）中小型航空發動機的發展趨勢 | ６ |
| ?。?）中小型航空發動機的市場前景 | １ |
| 四、航空發動機行業進出口狀況分析 | ２ |
| ?。?）航空發動機行業的進出口綜述 | ８ |
| ?。?）航空發動機行業出口市場分析 | ６ |
| 1）2011年航空發動機行業出口分析 | ６ |
| 2）2012年航空發動機行業出口分析 | ８ |
| ?。?）航空發動機行業進口市場分析 | 產 |
| 1）2011年航空發動機行業進口分析 | 業 |
| 2）2012年航空發動機行業進口分析 | 調 |
| 五、航空發動機維修管理和技術分析 | 研 |
| ?。?）航空發動機維修技術分析 | 網 |
| ?。?）航空發動機維修管理分析 | ｗ |
| 六、航空發動機維修市場最新動向 | ｗ |
第四節 中國航空維修業swot分析 |
ｗ |
| 一、中國航空維修業優勢分析 | ． |
| 二、中國航空維修業劣勢分析 | Ｃ |
| 三、中國航空維修業機會分析 | ｉ |
| 四、中國航空維修業威脅分析 | ｒ |
第五節 中國航空維修業發展戰略分析 |
． |
| 一、中國航空維修業發展戰略分析 | ｃ |
| ?。?）中國航空維修業戰略目標分析 | ｎ |
| （2）中國航空維修業總體戰略分析 | 中 |
| （3）中國航空維修業競爭戰略分析 | 智 |
| ?。?）中國航空維修業戰略實施分析 | 林 |
| 二、航空公司的mro發展戰略分析 | ４ |
| ?。?）航空公司mro模式分析 | ０ |
| ?。?）航空公司全資獨立mro模式分析 | ０ |
| ?。?）航空公司合資mro模式分析 | ６ |
| 三、維修系統所面臨的問題與對策 | １ |
第5章 2011-2013年中國航空維修技術發展分析 |
２ |
第一節 航空維修技術概況 |
８ |
| 一、失效分析技術分析 | ６ |
| （1）失效類型分析 | ６ |
| ?。?）常見失效分析 | ８ |
| 二、修理技術與工藝分析 | 產 |
| （1）鉚接修理分析 | 業 |
| （2）焊接修理分析 | 調 |
| （3）膠接修理分析 | 研 |
| ?。?）熱處理分析 | 網 |
| （5）表面處理工藝分析 | ｗ |
| （6）噴丸強化技術分析 | ｗ |
| ?。?）擠壓強化技術分析 | ｗ |
| ?。?）刷鍍技術分析 | ． |
| （9）熱噴涂技術分析 | Ｃ |
| 三、無損檢測方法分析 | ｉ |
| ?。?）目視檢測法分析 | ｒ |
| （2）超聲波檢測法分析 | ． |
| （3）x射線檢測法分析 | ｃ |
| ?。?）渦流檢測法分析 | ｎ |
| ?。?）磁粉檢測法分析 | 中 |
| （6）滲透檢測法分析 | 智 |
第二節 中國維修企業的技術能力分析 |
林 |
| 一、機載部附件的維修技術水平分析 | ４ |
| 二、飛機大修及發動機修理能力分析 | ０ |
| 三、航空維修企業核心技術能力分析 | ０ |
| 四、新機型維修新技術開發能力分析 | ６ |
| hángkōng wéixiū shìchǎng tiáo chá yánjiū yǔ hángkōng wéixiū jìngzhēng duìshǒu fēnxī bàogào (2014 nián) | |
第三節 航空維修技術應用情況分析 |
１ |
| 一、無損檢測在航空維修中的應用分析 | ２ |
| 二、機器人在航空維修中的應用分析 | ８ |
| 三、熱處理制度在葉片防腐中的應用 | ６ |
| 四、復合材料在發動機短艙中的應用分析 | ６ |
第6章 2011-2013年中國航空維修業競爭對手分析 |
８ |
第一節 國外主要航空維修企業經營分析 |
產 |
| 一、英國太古集團有限公司 | 業 |
| 二、德國漢莎航空技術集團（lht） | 調 |
| 三、法國航空工業公司（afi） | 研 |
| 四、新加坡新科宇航有限公司 | 網 |
第二節 中國航空維修業競爭分析 |
ｗ |
| 一、潛在進入者的威脅分析 | ｗ |
| 二、買方的議價能力分析 | ｗ |
| 三、供應方的議價能力分析 | ． |
| 四、替代產品的威脅分析 | Ｃ |
| 五、現有企業間的競爭分析 | ｉ |
第三節 中國主要航空維修企業經營分析 |
ｒ |
| 一、廈門太古飛機工程有限公司經營分析 | ． |
| ?。?）企業發展簡況分析 | ｃ |
| ?。?）企業經營情況分析 | ｎ |
| ?。?）企業服務內容分析 | 中 |
| ?。?）企業認證授權情況 | 智 |
| ?。?）維修設施設備分析 | 林 |
| ?。?）企業維修能力分析 | ４ |
| ?。?）企業經營swot分析 | ０ |
| ?。?）企業最新發展動向分析 | ０ |
| 二、北京飛機維修工程有限公司經營分析 | ６ |
| ?。?）企業發展簡況分析 | １ |
| ?。?）企業經營情況分析 | ２ |
| （3）企業服務內容分析 | ８ |
| ?。?）企業認證授權情況 | ６ |
| ?。?）維修設施設備分析 | ６ |
| ?。?）企業維修能力分析 | ８ |
| ?。?）企業組織架構分析 | 產 |
| ?。?）企業經營swot分析 | 業 |
| ?。?）企業最新發展動向分析 | 調 |
| 三、廣州飛機維修工程有限公司經營分析 | 研 |
| （1）企業發展簡況分析 | 網 |
| ?。?）企業經營情況分析 | ｗ |
| ?。?）企業服務內容分析 | ｗ |
| ?。?）企業認證授權情況 | ｗ |
| ?。?）維修設施設備分析 | ． |
| （6）企業維修能力分析 | Ｃ |
| （7）企業經營swot分析 | ｉ |
| （8）企業最新發展動向分析 | ｒ |
| 四、山東太古飛機工程有限公司經營分析 | ． |
| （1）企業發展簡況分析 | ｃ |
| （2）企業經營情況分析 | ｎ |
| ?。?）企業服務內容分析 | 中 |
| ?。?）企業認證授權情況 | 智 |
| ?。?）維修設施設備分析 | 林 |
| ?。?）企業維修能力分析 | ４ |
| ?。?）企業股東結構分析 | ０ |
| （8）企業經營swot分析 | ０ |
| ?。?）企業最新發展動向分析 | ６ |
| 五、四川海特高新技術股份有限公司經營分析 | １ |
| ?。?）企業發展簡況分析 | ２ |
| （2）企業經營情況分析 | ８ |
| 1）企業營收情況分析 | ６ |
| 2）企業盈利能力分析 | ６ |
| 3）企業運營能力分析 | ８ |
| 4）企業償債能力分析 | 產 |
| 航空メンテナンス市場調査や競合分析レポート航空のメンテナンス（ 2014 ） | |
| 5）企業發展能力分析 | 業 |
| （3）企業服務內容分析 | 調 |
| ?。?）企業認證授權情況 | 研 |
| ?。?）維修設施設備分析 | 網 |
| ?。?）企業組織架構分析 | ｗ |
| ?。?）企業經營swot分析 | ｗ |
| ?。?）企業投資兼并與重組分析 | ｗ |
| （9）企業最新發展動向分析 | ． |
第7章 2014-2018年中國航空維修業風險分析及前景預測分析 |
Ｃ |
第一節 中國航空維修業發展風險及對策分析 |
ｉ |
| 一、國家產業政策變化的風險及對策分析 | ｒ |
| 二、宏觀經濟和市場需求風險及對策分析 | ． |
| 三、原材料供應和匯率的風險及控制分析 | ｃ |
| 四、組織模式和管理制度風險及控制分析 | ｎ |
第二節 中國航空維修業最新發展動向 |
中 |
| 一、中國航空維修基地發展動向 | 智 |
| 二、中國航空維修企業籌建情況 | 林 |
| 三、中國航空維修企業發展動向 | ４ |
| 四、中國航空維修展會發展動向 | ０ |
第三節 中智^林－中國航空維修業發展前景預測分析 |
０ |
| 一、航空維修技術發展趨勢預測 | ６ |
| ?。?）維修方式發展趨勢預測 | １ |
| （2）維修保障發展趨勢預測 | ２ |
| ?。?）維修模式發展趨勢預測 | ８ |
| 二、航空維修管理發展趨勢預測 | ６ |
| ?。?）維修體制發展趨勢預測 | ６ |
| ?。?）維修訓練發展趨勢預測 | ８ |
| 三、航空維修業的未來發展方向 | 產 |
| 四、航空維修業的未來發展展望 | 業 |
| 五、航空維修市場規模預測分析 | 調 |
| ?。?）全球航空維修市場規模預測分析 | 研 |
| ?。?）中國航空維修市場規模預測分析 | 網 |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-10/HangKongWeiXiuShiChangDiaoYanBaoGao2014/
略……
| 相 關 |
|
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