| 房車是一種集住宿和交通于一體的移動住所，因其在提供便捷旅行方式和靈活居住空間方面的優勢而在旅游休閑和戶外活動中得到廣泛應用。近年來，隨著對高效能休閑交通工具需求的增長以及對提高旅行舒適度的需求增加，房車因其在提高旅途體驗和減少住宿成本方面的關鍵作用而受到市場的重視。同時，隨著汽車制造技術和內飾設計的進步，房車的安全性和功能性得到了顯著提升，能夠更好地適應不同的應用場景。然而，高昂的研發成本和技術更新換代迅速等因素，仍是該行業面臨的挑戰。 | |
| 未來，隨著自駕游文化和智能家居技術的發展，房車將更加注重高效化和智能化，通過優化車輛設計和提高居住舒適度，降低生產成本。同時，隨著物聯網技術和智能維護系統的應用，開發更多樣化的房車產品，以適應不同用戶的旅行需求，將是行業發展的趨勢。此外，隨著環保法規的趨嚴，開發更加環保的房車生產流程，減少生產過程中的能耗和排放，將是行業發展的趨勢。通過不斷的技術創新，提升產品的綜合性能，鞏固和拓展市場份額。 | |
第一部分 行業運行環境 |
產 |
第一章 房車相關概述 |
業 |
第一節 房車基礎簡介 |
調 |
| 一、房車（rv）性用與功用 | 研 |
| 二、房車（rv）設施 | 網 |
| 三、房車發展 | ｗ |
| 四、房車設計 | ｗ |
第二節 房車的分類 |
ｗ |
| 一、自行式房車 | ． |
| 二、拖掛式房車 | Ｃ |
| 三、移動別墅 | ｉ |
第三節 特殊型房車闡述 |
ｒ |
| 一、越野房車 | ． |
| 二、賽車房車 | ｃ |
第四節 房車其它闡述 |
ｎ |
| 一、房車的配件 | 中 |
| 二、房車營地 | 智 |
| 三、供水系統與廢水系統 | 林 |
第二章 2011-2012年中國房車市場環境解析 |
４ |
第一節 2011-2012年中國宏觀經濟環境分析 |
０ |
| 一、國民經濟運行情況gdp（季度更新） | ０ |
| 二、消費價格指數cpi、ppi | ６ |
| 三、全國居民收入情況 | １ |
| 四、恩格爾系數 | ２ |
| 五、工業發展形勢 | ８ |
| 六、固定資產投資情況 | ６ |
| 七、中國匯率調整（人民幣升值） | ６ |
| 八、對外貿易&；進出口 | ８ |
第二節 2011-2012年中國房車市場政策環境分析 |
產 |
| 一、房車標準、政策、法規 | 業 |
| 二、房車進出口貿易政策 | 調 |
| 三、相關產業政策、法規及影響分析 | 研 |
第三節 2011-2012年中國房車市場技術環境分析 |
網 |
第四節 2011-2012年中國房車市場社會環境分析 |
ｗ |
| 一、居民消費情況 | ｗ |
| 二、消費觀念 | ｗ |
| 三、人口環境分析 | ． |
| 四、教育環境分析 | Ｃ |
| 五、文化環境分析 | ｉ |
第三章 2011-2012年國內外汽車產業整體發展態勢分析 |
ｒ |
| 詳情：http://www.qdlaimaiche.com/2013-10/FangCheHangYeQianJingBaoGao/ | |
第一節 2011-2012年世界汽車行業發展概況 |
． |
| 一、全球汽車業生產狀況綜述 | ｃ |
| 二、世界汽車行業廠商發展格局 | ｎ |
| 三、世界汽車行業步入低碳經濟時代 | 中 |
| 四、金磚四國的興起對國際汽車產業的影響分析 | 智 |
| 五、世界汽車產業“整零”關系模式分析 | 林 |
第二節 中國汽車行業發展概況 |
４ |
| 一、“十一五”期間中國汽車工業取得顯著成就 | ０ |
| 二、我國汽車全產業鏈發展速度加快 | ０ |
| 三、我國汽車產業國際化進程概述 | ６ |
| 四、中國汽車重點企業的五大發展模式 | １ |
| 五、中國已成國際最大的汽車市場 | ２ |
| 六、中國汽車產業的發展階段及特點 | ８ |
| 七、中國汽車產業集群發展的現狀 | ６ |
| 八、我國合資自主品牌汽車發展概述 | ６ |
第三節 2007-2011年中國汽車制造行業數據監測分析 |
８ |
| 一、2007-2011年中國汽車制造行業規模分析 | 產 |
| 二、2011年三季度中國汽車制造行業結構分析 | 業 |
| 三、2007-2011年中國汽車制造行業產值分析 | 調 |
| 四、2007-2011年中國汽車制造行業成本費用分析 | 研 |
| 五、2007-2011年中國汽車制造行業盈利能力分析 | 網 |
第四節 近幾年中國汽車產銷數據同比分析 |
ｗ |
| 一、2007年國內汽車產銷數據分析 | ｗ |
| 二、2008年中國汽車產銷分析 | ｗ |
| 三、2009年中國汽車產銷分析 | ． |
| 四、2010年中國汽車產銷情況 | Ｃ |
| 五、2011年中國汽車產銷情況 | ｉ |
第五節 2011-2012年中國轎車市場分析 |
ｒ |
| 一、2007-2011年中國轎車產量統計分析 | ． |
| 二、中國轎車市場規模及增長情況 | ｃ |
| 三、中國轎車市場品牌結構分析 | ｎ |
| 四、中國轎車市場消費分析 | 中 |
第六節 中國汽車行業發展的問題分析 |
智 |
| 一、中國汽車市場存在的主要問題 | 林 |
| 二、汽車產業稅收體系存在的問題剖析 | ４ |
| 三、中國汽車行業品牌國際化發展不足 | ０ |
| 四、汽車行業面臨嚴峻的環保考驗 | ０ |
第七節 促進中國汽車行業發展的對策 |
６ |
| 一、中國汽車產業應堅持走精益生產之路 | １ |
| 二、中國汽車行業發展的戰略對策 | ２ |
| 三、中國汽車行業品牌國際化的策略 | ８ |
第四章 2011-2012年中國旅游及自駕游市場分析 |
６ |
第一節 旅游業的產業鏈構成及價值分析 |
６ |
第二節 中國旅游業發展總況 |
８ |
| 一、國內旅游資源 | 產 |
| 二、中國旅游業發展的特點 | 業 |
| 三、中國旅游業進入快速發展時期 | 調 |
| 四、旅游業的商業模式分析 | 研 |
| 五、旅游環境承載力研究分析 | 網 |
| 六、中國旅游收入構成分析 | ｗ |
第三節 自駕車旅游 |
ｗ |
| 一、自駕車旅游概述 | ｗ |
| 二、中國自駕車旅游的市場特點 | ． |
| 三、國內自駕車旅游的現狀與存在的問題 | Ｃ |
| 四、中國自駕車旅游的發展建議分析 | ｉ |
第二部分 行業發展現狀 |
ｒ |
第五章 2011-2012年國外房車行業產業發展綜述 |
． |
第一節 2011-2012年全球房車市場運行環境淺析 |
ｃ |
| 一、經濟環境 | ｎ |
| 二、產業環境 | 中 |
| 三、政策環境 | 智 |
第二節 2011-2012年全球房車市場綜述 |
林 |
| 一、全球房車市場所處發展階段 | ４ |
| 二、全球房車設計與功能設施改進 | ０ |
| 三、全球房車生產情況 | ０ |
| 四、全球房車市場規模及增長情況 | ６ |
| 五、全球房車市場銷量及同比增長 | １ |
第三節 2013-2018年全球房車市場前景預測分析 |
２ |
第六章 2011-2012年全球重點國家及地區房車市場透析 |
８ |
第一節 美國 |
６ |
| 一、美國是目前世界上使用房車最多的國家 | ６ |
| 二、全年美國房車銷售情況分析 | ８ |
| 三、美國房車保有量及家庭房車擁有率 | 產 |
| 四、美國公立或私有露營地分析 | 業 |
第二節 歐洲 |
調 |
| 一、近兩年全歐洲房車新車注冊量 | 研 |
| 二、歐洲的房車保有量及露營地 | 網 |
第三節 日本 |
ｗ |
| 一、日本房車保有量 | ｗ |
| 二、房車生產商 | ｗ |
| 三、經銷商 | ． |
| 四、露營地 | Ｃ |
第四節 韓國 |
ｉ |
| 一、韓國房車保有量 | ｒ |
| 二、房車制造商 | ． |
| 2013-2018 China Touring Car Industry Research and Development Forecast Report | |
| 三、經銷商 | ｃ |
| 四、租賃點 | ｎ |
| 五、露營地 | 中 |
第五節 澳洲房車分析 |
智 |
| 一、澳洲房車保有量 | 林 |
| 二、澳洲房車生產及銷售情況 | ４ |
| 三、露營地 | ０ |
第六節 加拿大房車市場分析 |
０ |
| 一、加拿大房車保有量 | ６ |
| 二、加拿大房車生產及銷售情況 | １ |
| 三、露營地 | ２ |
第七節 南非房車分析 |
８ |
| 一、南非房車保有量 | ６ |
| 二、南非房車生產及銷售情況 | ６ |
| 三、露營地 | ８ |
第七章 2011-2012年中國房車產業整體發展態勢分析 |
產 |
第一節 2011-2012年中國房車產業動態分析 |
業 |
| 一、長城風駿房車登陸2011第十屆沈陽車展 | 調 |
| 二、全國房車精裝車行業聯盟出訪三大改裝展 | 研 |
| 三、中國房車、精裝車行業聯盟年度會議召開聚焦 | 網 |
第二節 2011-2012年中國房車發展總況 |
ｗ |
| 一、房車在中國發展歷程 | ｗ |
| 二、中國房車的典型款式與特點 | ｗ |
| 三、中國房車行業所處發展階段 | ． |
| 四、中國房車設計與技術應用 | Ｃ |
| 五、中國房車生產情況 | ｉ |
第三節 2011-2012年中國房車產業熱點問題探討 |
ｒ |
第八章 2011-2012年中國房車市場深度剖析 |
． |
第一節 中國房車市場特點 |
ｃ |
第二節 2011-2012年中國房車市場綜述 |
ｎ |
| 一、中國房車市場規模及增長情況 | 中 |
| 二、中國房車市場銷量及同比增長 | 智 |
| 三、中國房車市場發展推動因素分析 | 林 |
第三節 2011-2012年中國房車市場統計分析 |
４ |
| 一、大陸房車保有量 | ０ |
| 二、近兩年國內房車銷售及同比增長情況分析 | ０ |
| 三、中國房車生產情況 | ６ |
| 四、中國房車經銷商 | １ |
| 五、中國房車露營地 | ２ |
第九章 消費者對房車選購及房車旅游的觀點、看法透視 |
８ |
第一節 基礎情況 |
６ |
| 一、性別占比 | ６ |
| 二、您的年齡段分布 | ８ |
| 三、學歷情況分析 | 產 |
| 四、目前情況分析 | 業 |
| 五、您所在的省份 | 調 |
| 六、您目前的月收入 | 研 |
| 七、對房車的認知情況 | 網 |
| 八、是否經常進行露營活動 | ｗ |
| 九、進行露營活動的動機 | ｗ |
第二節 對房車采購及房車在國內發展看法 |
ｗ |
| 一、您認為租用房車每天的合理價格是多少 | ． |
| 二、您喜歡哪種房車（自行式、拖掛式） | Ｃ |
| 三、您希望房車里的設施配置是哪種檔次 | ｉ |
| 四、您需要的房車擁有多大的空間來滿足自己的需求（小型、中型、大型） | ｒ |
| 五、您對國內房車發展有什么看法 | ． |
| 六、您期望房車的價格是多少 | ｃ |
| 七、您期望自行式房車是手動擋的還是自動檔 | ｎ |
| 八、在景區中同時有賓館和房車露營地，您的選擇是住在哪 | 中 |
| 九、景區中房車住宿，您的理想價格是什 | 智 |
| 十、您打算什么時候購買房車 | 林 |
| 十一、您估計房車進入國人家庭的時間 | ４ |
第三節 對房車旅游的看法 |
０ |
| 一、對房車旅游認知情況 | ０ |
| 二、您是否參與過房車旅游 | ６ |
| 三、了解房車旅游的信息途徑 | １ |
| 四、您認為與傳統旅游方式相比，房車自駕游何處更吸引您？ | ２ |
| 五、如若您參與房車旅游，您會選擇何種組織形式？ | ８ |
| 六、如果您選擇外租房車，您認為支付得起的房車租賃費用為 | ６ |
| 七、您對“房車旅游將會成為中國休閑旅游發展新趨勢”這一提法的認同程度？ | ６ |
| 八、您認為目前制約房車旅游在中國發展的主要因素有哪些？ | ８ |
第十章 近幾年中國房車進出口貿易情況分析 |
產 |
第一節 近幾年中國房車出口貿易市場分析 |
業 |
| 一、中國房車出口貿易所占比重 | 調 |
| 二、中國房車出口車型及性能分析 | 研 |
| 三、中國房車出口貿易重點市場 | 網 |
| 四、中國房車出口貿易形態 | ｗ |
| 五、中國房車出口價格分析 | ｗ |
| 六、中國房車出口貿易影響因素分析 | ｗ |
第二節 近幾年中國房車進口貿易市場分析 |
． |
| 一、中國房車進口貿易所占比重 | Ｃ |
| 二、中國房車進口車型及性能分析 | ｉ |
| 三、中國房車進口貿易形態 | ｒ |
| 四、中國房車進口價格分析 | ． |
第十一章 2011-2012年中國房車俱樂部運營狀況分析 |
ｃ |
| 2013-2018年中國房車行業調研分析及發展前景預測報告 | |
第一節 2011-2012年中國汽車俱樂部行業現狀分析 |
ｎ |
| 一、我國的汽車俱樂部還處在原始的摸索階段 | 中 |
| 二、中國汽車俱樂部的規模分析 | 智 |
| 三、中國汽車俱樂部的地域分布特征分析 | 林 |
| 四、中國汽車俱樂部活動發展 | ４ |
第二節 2011-2012年中國汽車俱樂部的經營形式及創新性分析 |
０ |
| 一、圍繞會員經營方式 | ０ |
| 二、利用會員資源經營方式 | ６ |
| 三、汽車俱樂部行業的經營特點分析 | １ |
第三節 2011-2012年中國房車俱樂部服務市場分析 |
２ |
| 一、房車旅行 | ８ |
| 二、房車商務 | ６ |
| 三、房車自駕 | ６ |
第四節 2011-2012年中國房車俱樂部會員活動方式分析 |
８ |
| 一、俱樂部會員組成方式分析 | 產 |
| 二、俱樂部會員卡管理方式 | 業 |
| 三、俱樂部會員權責方式分析 | 調 |
| 四、會員組成方式與相應服務的關系分析 | 研 |
| 五、會員主題活動 | 網 |
第四節 2013-2018年中國房車俱樂部市場前景預測分析 |
ｗ |
第十二章 2011-2012年中國房車租賃市場運營調研分析 |
ｗ |
第一節 房車租賃業市場分析 |
ｗ |
| 一、運作方式 | ． |
| 二、管理成本 | Ｃ |
| 三、經營性質 | ｉ |
| 四、管理方式 | ｒ |
第二節 2011-2012年中國房車租賃市場運營現狀分析 |
． |
| 一、汽車租賃行業現狀及規模 | ｃ |
| 二、汽車租賃價格分析 | ｎ |
| 三、汽車租賃市場盈利情況 | 中 |
第三節 中國房車租賃市場前景預測分析 |
智 |
第三部分 行業競爭格局 |
林 |
第十三章 2011-2012年中國房車行業競爭格局分析 |
４ |
第一節 中國房車行業的發展周期 |
０ |
| 一、中國房車行業的經濟周期 | ０ |
| 二、中國房車行業的增長性與波動性 | ６ |
第二節 中國房車行業歷史競爭格局綜述 |
１ |
| 一、中國房車行業集中度分析 | ２ |
| 二、中國房車行業競爭程度 | ８ |
第三節 2013-2018年中國房車行業競爭格局展望 |
６ |
第十四章 2011-2012年中國房車（品牌）企業運營財務狀況分析 |
６ |
第一節 中天高科 |
８ |
| 一、企業概況 | 產 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 業 |
第二節 京聯汽車改裝有限公司（駝馬） |
調 |
| 一、企業概況 | 研 |
| 二、品牌產品市場競爭力分析 | 網 |
| 三、企業發展動態分析 | ｗ |
| 四、未來發展戰略 | ｗ |
第三節 長城汽車 |
ｗ |
| 一、企業概況 | ． |
| 二、企業主要經濟指標分析 | Ｃ |
第四節 上海順旅汽車有限公司（順旅） |
ｉ |
| 一、企業概況 | ｒ |
| 二、品牌產品市場競爭力分析 | ． |
| 三、企業發展動態分析 | ｃ |
| 四、未來發展戰略 | ｎ |
第六節 金龍汽車 |
中 |
| 一、企業概況 | 智 |
| 二、企業主要經濟指標分析 | 林 |
第七節 北京北方旅居車輛有限公司 |
４ |
| 一、企業概況 | ０ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ０ |
第八節 蘇州中歐汽車有限公司 |
６ |
| 一、企業概況 | １ |
| 二、企業主要經濟指標分析 | ２ |
第四部分 投資前景預測分析 |
８ |
第十五章 2013-2018年中國房車市場發展前景預測分析 |
６ |
第一節 2013-2018年中國房車產業前景預測分析 |
６ |
| 一、中國汽車產業前景預測分析 | ８ |
| 二、房車行業在“十二五”期間會有一個井噴狀態 | 產 |
第二節 2013-2018年中國房車行業發展趨勢 |
業 |
| 一、行業發展趨勢 | 調 |
| 二、房車旅游趨勢 | 研 |
| 三、價格變化趨勢 | 網 |
| 四、行業設計趨勢 | ｗ |
| 五、用戶需求趨勢 | ｗ |
第三節 2013-2018年中國房車行業市場發展前景預測分析 |
ｗ |
| 一、2013-2018年房車行業產能預測分析 | ． |
| 二、2013-2018年房車行業市場需求前景預測分析 | Ｃ |
| 三、2013-2018年房車旅游市場發展前景預測分析 | ｉ |
| 四、2013-2018年我國房車市場發展前景預測分析 | ｒ |
第十六章 2013-2018年中國房車行業投資機會分析 |
． |
第一節 中國交通管理法規 |
ｃ |
第二節 中國“十二五“交通運輸發展規劃與房車發展展望 |
ｎ |
| 2013-2018 nián zhōngguó fángchē hángyè diàoyán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào | |
第三節 中國房車制造投資機會 |
中 |
第四節 中國房車改裝投資機會 |
智 |
第五節 中國房車租賃投資機會 |
林 |
第十七章 2013-2018年中國房車行業投資風險分析 |
４ |
第一節 中國房車制造投資風險分析 |
０ |
| 一、政策風險 | ０ |
| 二、市場風險 | ６ |
| 三、駕駛風險 | １ |
| 四、配套風險 | ２ |
第二節 中國房車改裝投資風險分析 |
８ |
| 一、政策風險 | ６ |
| 二、技術風險 | ６ |
| 三、人才風險 | ８ |
| 四、法規風險 | 產 |
第三節 中國房車租賃投資風險分析 |
業 |
| 一、市場風險 | 調 |
| 二、消費風險 | 研 |
| 三、人才風險 | 網 |
| 四、應對策略 | ｗ |
第十八章 中國房車行業企業發展經營建議 |
ｗ |
第一節 中國房車企業的標竿管理 |
ｗ |
| 一、國內企業的經驗借鑒 | ． |
| 二、國外企業的經驗借鑒 | Ｃ |
第二節 中國房車企業的資本運作模式 |
ｉ |
| 一、房車企業國內資本市場的運作建議 | ｒ |
| 二、中國房車企業海外資本市場的運作建議 | ． |
第十九章 房車生產企業的國家準入條件 |
ｃ |
第一節 能生產房車的基本條件 |
ｎ |
| 一、內部條件 | 中 |
| 二、外部條件 | 智 |
第二節 中智林- 若收購非房車的改裝廠，并購后需要的條件 |
林 |
| 一、投資規模 | ４ |
| 二、注冊資金 | ０ |
| 三、工藝條件 | ０ |
| 四、知識產權 | ６ |
| 五、產品標準 | １ |
| 圖表 1 2011-2012年國內生產總值同比增長速度（%） | ２ |
| 圖表 2 2011-2012年中國居民消費價格指數（cpi） | ８ |
| 圖表 3 1978-2011中國城鄉居民恩格爾系數對比表 | ６ |
| 圖表 4 2011-2012年各月累計營業務收入與利潤總額同比增速 | ６ |
| 圖表 6 2012年分經濟類型主營業務收入與利潤總額同比增速 | ８ |
| 圖表 7 2011-2012年固定資產投資（不含農戶）同比增速 | 產 |
| 圖表 8 2012年分地區投資相鄰兩月累計同比增速 | 業 |
| 圖表 9 2011-2012年固定資產投資到位資金同比增速 | 調 |
| 圖表 10 2012年1-12月份固定資產投資（不含農戶）主要數據 | 研 |
| 圖表 11 2007-2012年中國汽車制造行業規模分析 | 網 |
| 圖表 12 2012年中國汽車制造行業不同類型企業數量分布圖 | ｗ |
| 圖表 13 2012年中國汽車制造行業不同所有制企業數量分布圖 | ｗ |
| 圖表 18 2007年中國汽車產銷數據 | ｗ |
| 圖表 19 2008年中國汽車產銷數據 | ． |
| 圖表 20 2009年中國汽車產銷數據 | Ｃ |
| 圖表 21 2010年中國汽車產銷數據 | ｉ |
| 圖表 22 2007-2011年中國轎車產量統計分析 | ｒ |
| 圖表 23 2013-2018年全球房車市場前景預測分析 | ． |
| 圖表 24 2011-2012年中國房車市場規模及增長情況 | ｃ |
| 圖表 27 2011-2012年中國房車市場銷量及增長情況 | ｎ |
| 圖表 29 2011-2012年中國房車經銷商情況 | 中 |
| 圖表 30 2011-2012年中國房車露營地情況 | 智 |
| 圖表 31 2012年我國房車消費者調研參與人數性別情況 | 林 |
| 圖表 32 2012年我國房車消費者調研參與人數年齡分析 | ４ |
| 圖表 33 2012年我國房車消費者調研參與人數月收入情況分析 | ０ |
| 圖表 34 消費者認為租用房車每天的合理價格 | ０ |
| 圖表 35 消費者希望房車里的設施配置檔次 | ６ |
| 圖表 36 消費者希望房車里的空間需求 | １ |
| 圖表 37 消費者期望房車的價格 | ２ |
| 圖表 38 消費者購買房車的時間 | ８ |
| 圖表 39 近4年中天高科資產負債率變化情況 | ６ |
| 圖表 40 近3年中天高科資產負債率變化情況 | ６ |
| 圖表 41 近4年中天高科產權比率變化情況 | ８ |
| 圖表 42 近3年中天高科產權比率變化情況 | 產 |
| 圖表 43 近4年中天高科固定資產周轉次數情況 | 業 |
| 圖表 44 近3年中天高科固定資產周轉次數情況 | 調 |
| 圖表 45 近4年中天高科流動資產周轉次數變化情況 | 研 |
| 圖表 46 近3年中天高科流動資產周轉次數變化情況 | 網 |
| 圖表 47 近4年中天高科總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 48 近3年中天高科總資產周轉次數變化情況 | ｗ |
| 圖表 49 近4年中天高科銷售毛利率變化情況 | ｗ |
| 圖表 50 近3年中天高科銷售毛利率變化情況 | ． |
| 圖表 51 近4年長城汽車資產負債率變化情況 | Ｃ |
| 圖表 52 近3年長城汽車資產負債率變化情況 | ｉ |
| 圖表 53 近4年長城汽車產權比率變化情況 | ｒ |
| 圖表 54 近3年長城汽車產權比率變化情況 | ． |
| 圖表 55 近4年長城汽車固定資產周轉次數情況 | ｃ |
| 圖表 56 近3年長城汽車固定資產周轉次數情況 | ｎ |
| 圖表 57 近4年長城汽車流動資產周轉次數變化情況 | 中 |
| 2013-2018中國ツーリングカー産業研究開発予測レポート | |
| 圖表 58 近3年長城汽車流動資產周轉次數變化情況 | 智 |
| 圖表 59 近4年長城汽車總資產周轉次數變化情況 | 林 |
| 圖表 60 近3年長城汽車總資產周轉次數變化情況 | ４ |
| 圖表 61 近4年長城汽車銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 圖表 62 近3年長城汽車銷售毛利率變化情況 | ０ |
| 圖表 63 近4年金龍汽車資產負債率變化情況 | ６ |
| 圖表 64 近3年金龍汽車資產負債率變化情況 | １ |
| 圖表 65 近4年金龍汽車產權比率變化情況 | ２ |
| 圖表 66 近3年金龍汽車產權比率變化情況 | ８ |
| 圖表 67 近4年金龍汽車固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 68 近3年金龍汽車固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 69 近4年金龍汽車流動資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 圖表 70 近3年金龍汽車流動資產周轉次數變化情況 | 產 |
| 圖表 71 近4年金龍汽車總資產周轉次數變化情況 | 業 |
| 圖表 72 近3年金龍汽車總資產周轉次數變化情況 | 調 |
| 圖表 73 近4年金龍汽車銷售毛利率變化情況 | 研 |
| 圖表 74 近3年金龍汽車銷售毛利率變化情況 | 網 |
| 圖表 75 近4年北京北方旅居車輛有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 76 近3年北京北方旅居車輛有限公司資產負債率變化情況 | ｗ |
| 圖表 77 近4年北京北方旅居車輛有限公司產權比率變化情況 | ｗ |
| 圖表 78 近3年北京北方旅居車輛有限公司產權比率變化情況 | ． |
| 圖表 79 近4年北京北方旅居車輛有限公司固定資產周轉次數情況 | Ｃ |
| 圖表 80 近3年北京北方旅居車輛有限公司固定資產周轉次數情況 | ｉ |
| 圖表 81 近4年北京北方旅居車輛有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ｒ |
| 圖表 82 近3年北京北方旅居車輛有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ． |
| 圖表 83 近4年北京北方旅居車輛有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｃ |
| 圖表 84 近3年北京北方旅居車輛有限公司總資產周轉次數變化情況 | ｎ |
| 圖表 85 近4年北京北方旅居車輛有限公司銷售毛利率變化情況 | 中 |
| 圖表 86 近3年北京北方旅居車輛有限公司銷售毛利率變化情況 | 智 |
| 圖表 87 近4年蘇州中歐汽車有限公司資產負債率變化情況 | 林 |
| 圖表 88 近3年蘇州中歐汽車有限公司資產負債率變化情況 | ４ |
| 圖表 89 近4年蘇州中歐汽車有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 圖表 90 近3年蘇州中歐汽車有限公司產權比率變化情況 | ０ |
| 圖表 91 近4年蘇州中歐汽車有限公司固定資產周轉次數情況 | ６ |
| 圖表 92 近3年蘇州中歐汽車有限公司固定資產周轉次數情況 | １ |
| 圖表 93 近4年蘇州中歐汽車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ２ |
| 圖表 94 近3年蘇州中歐汽車有限公司流動資產周轉次數變化情況 | ８ |
| 圖表 95 近4年蘇州中歐汽車有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 96 近3年蘇州中歐汽車有限公司總資產周轉次數變化情況 | ６ |
| 圖表 97 近4年蘇州中歐汽車有限公司銷售毛利率變化情況 | ８ |
| 圖表 98 近3年蘇州中歐汽車有限公司銷售毛利率變化情況 | 產 |
| 圖表 99 2013-2018年房車行業產能預測分析 | 業 |
| 圖表 100 2013-2018年房車行業市場需求前景預測分析 | 調 |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-10/FangCheHangYeQianJingBaoGao/
略……
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