汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件是汽車行駛安全的關(guān)鍵部件，近年來隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，市場需求持續(xù)增長。目前，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件不僅在設(shè)計和制造工藝上有所提升，還通過采用先進(jìn)的材料和技術(shù)，提高了產(chǎn)品的可靠性和耐用性。然而，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件市場競爭激烈，如何在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化，成為企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

　　未來，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件的發(fā)展將更加注重智能化與輕量化。隨著自動駕駛技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件將通過引入傳感器和控制單元，實(shí)現(xiàn)更精確的轉(zhuǎn)向控制，提高駕駛安全性和舒適度。同時，通過采用輕質(zhì)合金材料和高強(qiáng)度鋼材，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件將實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛性能。此外，隨著汽車電氣化的發(fā)展，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件將通過電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)，減少對傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)的依賴，降低能耗。而隨著全球汽車市場的競爭加劇，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件將通過國際化標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，提升產(chǎn)品的國際競爭力。

第1章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述

　　1.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述

　　　　1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類

　　　　（1）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義

　　　　（2）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類

　　　　1.1.2 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分

　　　　（1）液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（hps）

　　　　（2）電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ehps）

　　　　（3）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（eps）

　　　　（4）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（sbw）

　　　　1.1.3 汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)零部件產(chǎn)品概述

　　　　（1）轉(zhuǎn)向器

　　　　（2）轉(zhuǎn)向管柱

　　　　（3）轉(zhuǎn)向油泵及油管

轉(zhuǎn)載?自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-09/QiCheZhuanXiangXiTongLingBuJianHangYeQianJingBaoGao/

　　　　（4）轉(zhuǎn)向橫拉桿

　　　　（5）轉(zhuǎn)向擺臂

　　1.2 中國汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　（1）中國汽車零部件行業(yè)政策回顧整理

　　　　（2）《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》解讀

　　　　1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　（1）國際宏觀經(jīng)濟(jì)分析

　　　　（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

　　　　（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)分析

　　　　1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

　　　　（1）液壓動力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

　　　　（2）電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

　　　　（3）線控轉(zhuǎn)向技術(shù)分析

　　　　1.2.4 行業(yè)社會環(huán)境分析

　　　　（1）“低碳經(jīng)濟(jì)”與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　（2）降低石油依存度開發(fā)新能源

　　　　（3）中國車市進(jìn)入汽車消費(fèi)時代

第2章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　2.1 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　2.1.1 主要國家汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（1）美國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（2）日本汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　2.1.2 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局

　　　　（1）美國天河（trw）在華投資布局

　　　　（2）美國德爾福（derphi）在華投資布局

　　　　（3）日本捷太格特（jletk）在華投資布局

　　　　（4）日本恩斯克（nsk）在華投資布局

　　　　（5）德國采埃孚（zf friedrichafen）在華投資布局

　　　　2.1.3 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　（1）亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

2013-2018 China Automotive Steering System Parts Industry Research and Development Trend Forecast Report

　　　　（2）北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　（3）歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　　　（4）南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測分析

　　2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　2.2.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

　　　　（1）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

　　　　（2）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析

　　　　（3）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)盈利分析

　　　　（4）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營模式分析

　　　　2.2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)swot分析

　　　　（1）行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析

　　　　（2）行業(yè)發(fā)展劣勢分析

　　　　（3）行業(yè)發(fā)展機(jī)會分析

　　　　（4）行業(yè)發(fā)展威脅分析

　　　　2.2.3 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)細(xì)分市場規(guī)模分析

　　　　（1）中國液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（2）中國電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

　　　　（3）中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析

第3章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

　　3.1 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

　　　　3.1.1 動力轉(zhuǎn)向器行業(yè)市場分析

　　　　（1）齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器市場分析

　　　　（2）蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器市場分析

　　　　（3）循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器市場分析

　　　　（4）齒輪齒條液壓助力轉(zhuǎn)向器市場分析

　　　　3.1.2 轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場分析

　　　　（1）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場前景預(yù)測分析

　　　　3.1.3 液壓助力泵行業(yè)市場分析

　　　　（1）液壓助力泵行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）液壓助力泵行業(yè)市場競爭分析

2013-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)研究分析及發(fā)展走勢預(yù)測報告

　　　　（3）液壓助力泵行業(yè)市場前景預(yù)測分析

　　3.2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件行業(yè)市場分析

　　　　3.2.1 傳感器行業(yè)市場分析

　　　　（1）傳感器行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）傳感器行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）傳感器行業(yè)市場前景預(yù)測分析

　　　　3.2.2 電控單元行業(yè)市場分析

　　　　（1）電控單元行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）電控單元行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）電控單元行業(yè)市場前景預(yù)測分析

　　　　3.2.3 助力電動機(jī)行業(yè)市場分析

　　　　（1）助力電動機(jī)行業(yè)市場規(guī)模分析

　　　　（2）助力電動機(jī)行業(yè)市場競爭分析

　　　　（3）助力電動機(jī)行業(yè)市場前景預(yù)測分析

第4章 中:智林:中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會及前景預(yù)測分析

　　4.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險

　　　　4.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險分析

　　　　4.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析

　　　　4.1.3 行業(yè)供求風(fēng)險分析

　　　　4.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險

　　　　4.1.5 行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險

　　　　4.1.6 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險

　　　　4.1.7 行業(yè)區(qū)域風(fēng)險分析

　　4.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資特性

　　　　4.2.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

　　　　4.2.2 行業(yè)盈利模式分析

　　　　4.2.3 行業(yè)盈利因素分析

　　4.3 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場前景預(yù)測分析

2013-2018 nián zhōngguó qìchē zhuǎnxiàng xìtǒng líng bùjiàn hángyè yánjiū fēnxī jí fāzhǎn zǒushì yùcè bàogào

　　　　4.3.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件市場發(fā)展趨勢預(yù)測

　　　　4.3.2 2011-2018年汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模市場預(yù)測分析

　　　　4.3.3 2011-2018年汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測分析

　　圖表 1：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

　　圖表 2：電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

　　圖表 3：電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

　　圖表 4：線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

　　圖表 5：電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)圖

　　圖表 6：2010-2012年美國零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位：%）

　　圖表 7：2007-2012年美國cpi同比變化情況（單位：%）

　　圖表 8：美國ppi構(gòu)成（單位：%）

　　圖表 9：2007-2012年美國ppi同比變化情況（單位：%）

　　圖表 10：2007-2012年日本貿(mào)易收支同比增長情況（單位：%）

　　圖表 11：2010-2012年日本消費(fèi)價格指數(shù)走勢（單位：%）

　　圖表 12：2008-2012年巴西工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)

　　圖表 13：2008-2012年巴西消費(fèi)者信心指數(shù)

　　圖表 14：2005-2012年俄羅斯ppi漲跌走勢

　　圖表 15：2007-2008年俄羅斯進(jìn)出口同比增長情況（單位：10億美元）

　　圖表 16：2006-2012年印度工業(yè)生產(chǎn)同比增長情況（單位：%）

　　圖表 17：2007-2012年南非工業(yè)生產(chǎn)同比增長情況（單位：%）

　　圖表 18：中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 19：中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位：%）

　　圖表 20：中國全社會固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 21：中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 22：全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 23：中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%）

　　圖表 24：2010-2012年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表（單位：%）

　　圖表 25：2006-2020年日本、美國和歐洲的碳排放監(jiān)管規(guī)定（單位：g/km）

　　圖表 26：不同動力汽車（行駛中）碳排放量比較（單位：%）

　　圖表 27：2005和2008年歐洲汽車企業(yè)平均碳排放量（單位：g/km）

　　圖表 28：為達(dá)到美國2016年標(biāo)準(zhǔn)而減少的碳排放量（單位：%）

2013-2018中國自動車用ステアリングシステムの部品産業(yè)の研究開発動向予測レポート

　　圖表 29：石油對汽車行業(yè)的影響邏輯圖

　　圖表 30：汽車原料成本結(jié)構(gòu)（單位：%）

　　圖表 31：乘用車使用成本結(jié)構(gòu)（單位：%）

　　圖表 32：國際能源署對世界一次能源需求情況的統(tǒng)計與預(yù)測分析

　　圖表 33：未來石油價格走勢（單位 ：美元）

　　圖表 34：2011-2018年亞太汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 35：2011-2018年北美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 36：2011-2018年歐洲汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 37：2011-2018年南美汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 38：中國液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 39：中國電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 40：中國電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析（單位：億元，%）

　　圖表 41：2011-2018年轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 42：2011-2018年液壓助力泵行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 43：2011-2018年傳感器行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 44：2011-2018年電控單元行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 45：2011-2018年主力電動機(jī)行業(yè)市場前景預(yù)測（單位：億元，%）

　　圖表 46：2011-2018年中國汽車行業(yè)市場產(chǎn)銷規(guī)模預(yù)測（單位：萬輛）

　　圖表 47：2011-2018年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件規(guī)模預(yù)測（單位：億元，%）

　　http://www.qdlaimaiche.com/2013-09/QiCheZhuanXiangXiTongLingBuJianHangYeQianJingBaoGao/

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

　　省略………