| 從全球自行車的演變情況看，自行車已有著一百多年的發(fā)展歷程，而且隨著全球經(jīng)濟的日新月異和汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛成長，自行車傳統(tǒng)的代步工具地位已逐漸弱化。截至**世界自行車業(yè)的重心正向運動、休閑、健身、娛樂等方向轉(zhuǎn)變，歐美等發(fā)達國家更是如此。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車逐漸進入千家萬戶，銷量旺盛。曾為“自行車大國”的中國，自行車一度被冷落，或成為生活水平低下的表象。而近幾年隨著時尚環(huán)保、“綠色出行”理念的興起，以及城市交通擁堵的難題，自行車開始強勢回歸——由原代步工具演化為時尚、健康、快樂、環(huán)保的工具。城市里的騎車人華麗轉(zhuǎn)身成了“潮流一族”，成了休閑、健康的形象代言。 | |
| 隨著“治堵新政”出臺，交通擁堵、空氣污染等“大城市病”引發(fā)社會廣泛關(guān)注。而這些年在大城市交通比例逐漸下降的自行車又重新進入人們的視野。隨著公共自行車租賃理念的提出并開始被引入一些城市，其具有的方便快捷、綠色環(huán)保、經(jīng)濟性高的優(yōu)勢，受到百姓認可和歡迎，民間資本也開始嘗試發(fā)展這一明顯具有公益性的業(yè)務(wù)。被百姓稱為“民心工程”的公共自行車租賃，在推廣中卻面臨政府重視程度不夠、審批難、缺乏有效扶持等多重難題，發(fā)展舉步維艱。我國許多城市對公共自行車的“公共”屬性不明確，未將公共自行車提高到城市公共交通有機組成部分的高度加以重視，政府每年投入巨額資金用于公共交通建設(shè)，但公共自行車卻未被列入考慮。 | |
| 我國自行車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整，并建立自有品牌，以及規(guī)范電動自行車生產(chǎn)及相關(guān)交通管理規(guī)定。雖然截至**我國自行車產(chǎn)量、出口量均占世界總量***%以上，國內(nèi)消費量也居世界**，但是，激烈競爭導(dǎo)致全行業(yè)平均利潤率僅***%。與此同時，我國自行車行業(yè)卻面臨許多問題。首要一點是自行車行業(yè)集中度不夠高，主要表現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模大的龍頭企業(yè)占全行業(yè)的比重不大。我國年產(chǎn)量***萬輛以上的企業(yè)數(shù)量僅占企業(yè)總數(shù)的***%左右。再者，自行車行業(yè)在專業(yè)化分工、產(chǎn)區(qū)集聚方面，仍需繼續(xù)深化。我國自行車行業(yè)還缺少自有品牌，國內(nèi)市場知名品牌數(shù)量及其所占市場份額均較低。占市場份額最高的企業(yè)也僅為***%左右。行業(yè)缺乏國際知名品牌，缺乏通暢渠道。我們自行車和電動車行業(yè)應(yīng)比別人更能理解可持續(xù)發(fā)展和永續(xù)經(jīng)營的理念，企業(yè)的功能就是在產(chǎn)品與市場之間，架起一座暢通的橋梁。 | |
第一部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 中國自行車行業(yè)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 自行車行業(yè)定義 |
調(diào) |
第二節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展種類 |
研 |
第三節(jié) 自行車行業(yè)特征 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 自行車行業(yè)發(fā)展歷程 |
ｗ |
第二章 中國自行車行業(yè)運行環(huán)境 |
ｗ |
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟運行回顧 |
ｗ |
第二節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨勢 |
． |
第三節(jié) 自行車行業(yè)相關(guān)政策及影響 |
Ｃ |
| 一、行業(yè)具體政策 | ｉ |
| 二、政策影響 | ｒ |
第三章 中國自行車行業(yè)發(fā)展特點 |
． |
第一節(jié) 自行車行業(yè)運行分析 |
ｃ |
第二節(jié) 中國自行車行業(yè)重要性 |
ｎ |
第三節(jié) 自行車行業(yè)特性分析 |
中 |
第四節(jié) 自行車行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 |
智 |
第五節(jié) 市場的重要動態(tài) |
林 |
第二部分 行業(yè)競爭分析 |
４ |
第四章 中國自行車廠商市場競爭力與市場競爭格局 |
０ |
第一節(jié) 主力廠商市場競爭力分析 |
０ |
| 一、產(chǎn)品競爭力 | ６ |
| 二、價格競爭力 | １ |
| 三、渠道競爭力 | ２ |
| 四、銷售競爭力 | ８ |
| 五、服務(wù)競爭力 | ６ |
| 六、品牌競爭力 | ６ |
第二節(jié) 自行車行業(yè)競爭格局分析 |
８ |
| 一、整體競爭態(tài)勢分析 | 產(chǎn) |
| 二、潛在進入者與替代產(chǎn)品威脅分析 | 業(yè) |
第五章 中國自行車行業(yè)供需情況 |
調(diào) |
第一節(jié) 自行車行業(yè)市場需求分析 |
研 |
| 一、行業(yè)需求現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 二、需求影響因素分析 | ｗ |
第二節(jié) 自行車行業(yè)供給能力分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)供給現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、供給影響因素分析 | ． |
第六章 自行車行業(yè)銷售狀況分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 自行車行業(yè)銷售收入分析 |
ｉ |
| 一、行業(yè)總銷售收入分析 | ｒ |
| 轉(zhuǎn)自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-08/ZiXingCheFaZhanQuShiYuCeBaoGao/ | |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 | ． |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 | ｃ |
第二節(jié) 自行車行業(yè)投資收益率分析 |
ｎ |
| 一、行業(yè)投資收益率分析 | 中 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)投資收益率分析 | 智 |
| 三、不同所有制企業(yè)投資收益率比較 | 林 |
第三節(jié) 自行車行業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析 |
４ |
| 一、行業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析 | ０ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析 | ０ |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)品銷售成本比較 | ６ |
第四節(jié) 自行車行業(yè)銷售稅金分析 |
１ |
| 一、行業(yè)銷售稅金分析 | ２ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售稅金分析 | ８ |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售稅金比較 | ６ |
第七章 自行車行業(yè)進出口分析 |
６ |
第一節(jié) 自行車行業(yè)歷史進出口總量變化 |
８ |
| 一、自行車行業(yè)進口總量變化 | 產(chǎn) |
| 二、自行車行業(yè)出口總量變化 | 業(yè) |
| 三、自行車行業(yè)進出口差量變動情況 | 調(diào) |
第二節(jié) 自行車行業(yè)歷史進出口結(jié)構(gòu)變化 |
研 |
| 一、自行車行業(yè)進口來源分析 | 網(wǎng) |
| 二、自行車行業(yè)出口去向分析 | ｗ |
第三節(jié) 影響自行車行業(yè)進出口的主要因素 |
ｗ |
第四節(jié) 自行車行業(yè)進出口態(tài)勢展望 |
ｗ |
| 一、自行車行業(yè)進口態(tài)勢展望 | ． |
| 二、自行車行業(yè)出口態(tài)勢展望 | Ｃ |
第八章 中國自行車區(qū)域市場投資狀況分析 |
ｉ |
第一節(jié) 華北市場 |
ｒ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ． |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | ｃ |
第二節(jié) 中南市場 |
ｎ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | 中 |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | 智 |
第三節(jié) 華東市場 |
林 |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ４ |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | ０ |
第四節(jié) 東北市場 |
０ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ６ |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | １ |
第五節(jié) 西南市場 |
２ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ８ |
| 二、地區(qū)經(jīng)營情況分析 | ６ |
第三部分 發(fā)展預(yù)測及競爭策略 |
６ |
第九章 中國自行車行業(yè)市場發(fā)展預(yù)測分析 |
８ |
第一節(jié) 中國自行車行業(yè)發(fā)展環(huán)境預(yù)測分析 |
產(chǎn) |
| 一、經(jīng)濟環(huán)境預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 二、社會環(huán)境預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 三、政策環(huán)境預(yù)測分析 | 研 |
| 四、技術(shù)環(huán)境預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中國自行車行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)競爭要素預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、行業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 | ｗ |
| 三、行業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢 | ． |
| 四、行業(yè)一體化預(yù)測分析 | Ｃ |
| 五、行業(yè)運營模式預(yù)測分析 | ｉ |
第三節(jié) 中國自行車市場發(fā)展預(yù)測分析 |
ｒ |
| 一、2013-2018年中國自行車市場結(jié)構(gòu)預(yù)測分析 | ． |
| 二、2013-2018年中國自行車市場集中度預(yù)測分析 | ｃ |
| 三、2013-2018年中國自行車市場價格預(yù)測分析 | ｎ |
第十章 自行車重點企業(yè)發(fā)展展望 |
中 |
第一節(jié) 捷安特 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主營范圍 | ４ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
第二節(jié) 美利達 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)主營范圍 | ２ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第三節(jié) 閃電 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 崔克 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主營范圍 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第五節(jié) 永久 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主營范圍 | ｉ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 2013-2018 Chinese bicycle industry research, analysis of key enterprises and Investment Analysis Report | |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ． |
第六節(jié) 鳳凰 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 中 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
第七節(jié) 阿米尼 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主營范圍 | ０ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | １ |
第八節(jié) 飛鴿 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主營范圍 | ６ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ８ |
第九節(jié) 邦德福斯德 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主營范圍 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 喜德盛 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營范圍 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | Ｃ |
第十一章 中國自行車行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2013-2018年市場供給預(yù)測分析 |
ｒ |
| 一、2013-2018年自行車行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測分析 | ． |
| 二、2013-2018年自行車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測分析 | ｃ |
第二節(jié) 2013-2018年市場需求預(yù)測分析 |
ｎ |
| 一、2013-2018年自行車行業(yè)需求預(yù)測分析 | 中 |
| 二、2013-2018年自行車行業(yè)市場供需平衡預(yù)測分析 | 智 |
第十二章 中國自行車行業(yè)市場競爭策略建議 |
林 |
第一節(jié) 中國自行車行業(yè)競爭戰(zhàn)略建議 |
４ |
| 一、競爭戰(zhàn)略選擇建議 | ０ |
| 二、行業(yè)升級策略建議 | ０ |
| 三、行業(yè)轉(zhuǎn)移策略建議 | ６ |
| 四、價值鏈定位建議 | １ |
第二節(jié) 中^智^林^中國自行車行業(yè)競爭策略建議 |
２ |
| 一、核心競爭力塑造建議 | ８ |
| 二、并購重組策略建議 | ６ |
| 三、經(jīng)營模式策略建議 | ６ |
| 四、行業(yè)資源整合建議 | ８ |
| 五、行業(yè)聯(lián)盟策略建議 | 產(chǎn) |
| 圖表 “十一五”期間自行車行業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 業(yè) |
| 圖表 2012年兩輪腳踏自行車產(chǎn)量 | 調(diào) |
| 圖表 2012年自行車制造業(yè)經(jīng)濟指標 | 研 |
| 圖表 2012年中國十大自行車品牌排行榜 | 網(wǎng) |
| 圖表 我國自行車市場價格 | ｗ |
| 圖表 自行車主流消費群體特征 | ｗ |
| 圖表 2012年中國前十強自行車企業(yè)占市場額 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年自行車產(chǎn)量及增長 | ． |
| 圖表 2012年運動自行車產(chǎn)銷量占全國比 | Ｃ |
| 圖表 2012年不同規(guī)模自行車企業(yè)產(chǎn)銷占市場份額 | ｉ |
| 圖表 2012年不同所有制企業(yè)銷售分部圖 | ｒ |
| 圖表 2012年自行車行業(yè)受益總額 | ． |
| 圖表 2012年自行車行業(yè)銷售指標 | ｃ |
| 圖表 2010-2012年自行車進口總量變化表 | ｎ |
| 圖表 2010-2012年自行車出口量變化 | 中 |
| 圖表 2010-2012年出口額占出口額的倍數(shù) | 智 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 林 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ４ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ０ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | １ |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ２ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造出口交貨值及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造負債合計及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造營業(yè)費用及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造管理費用及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造利潤總額及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車制造應(yīng)交增值稅及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造虧損企業(yè)單位數(shù)及增長 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造虧損企業(yè)虧損總額及增長 | ｉ |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ｒ |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車制造出口交貨值及增長 | ． |
| 2013-2018年中國自行車行業(yè)研究、重點企業(yè)分析及投資前景分析報告 | |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | ｃ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | ｎ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造負債合計及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ４ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造主營業(yè)務(wù)稅金及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造營業(yè)費用及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造管理費用及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造財務(wù)費用及增長 | １ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造利息支出及增長 | ２ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造利潤總額及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車制造應(yīng)交增值稅及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車制造出口交貨值及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造負債合計及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造主營業(yè)務(wù)稅金及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造營業(yè)費用及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造管理費用及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造財務(wù)費用及增長 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造利息支出及增長 | ｉ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造利潤總額及增長 | ｒ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車制造應(yīng)交增值稅及增長 | ． |
| 圖表 2008-2013年河南省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ｃ |
| 圖表 2008-2013年湖北省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ｎ |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 中 |
| 圖表 2008-2013年廣西省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 智 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ４ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2013年河南省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | １ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ２ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造負債合計及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車制造利潤總額及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2013年湖北省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車制造利潤總額及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造虧損企業(yè)虧損總額及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車制造出口交貨值及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ｉ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ｒ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車制造利潤總額及增長 | ｃ |
| 圖表 2008-2013年廣西省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ｎ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ４ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車制造利潤總額及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ０ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | １ |
| 圖表 2008-2013年江蘇省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ２ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ８ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ６ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ６ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ８ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ｉ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ｒ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造虧損企業(yè)單位數(shù)及增長 | ｃ |
| 2013-2018 nián zhōngguó zìxíngchē hángyè yánjiū, zhòngdiǎn qǐyè fēnxī jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造虧損企業(yè)虧損總額及增長 | ｎ |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車制造出口交貨值及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | ４ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造負債合計及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | １ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造管理費用及增長 | ２ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造財務(wù)費用及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車制造利潤總額及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造出口交貨值及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造出口交貨值及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造出口交貨值及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造出口交貨值及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ｉ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ｒ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ｃ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ｎ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ４ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造利潤總額及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造利潤總額及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造利潤總額及增長 | １ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造利潤總額及增長 | ２ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造利潤總額及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造利潤總額及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2013年遼寧省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2013年遼寧省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造應(yīng)收賬款凈額及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ｉ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ｒ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造主營業(yè)務(wù)稅金及增長 | ｃ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造營業(yè)費用及增長 | ｎ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造管理費用及增長 | 中 |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造財務(wù)費用及增長 | 智 |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車制造利潤總額及增長 | 林 |
| 圖表 2008-2013年重慶市自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ４ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ０ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造產(chǎn)成品及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長 | １ |
| 圖表 2008-2013年四川省自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ２ |
| 圖表 2008-2013年重慶市自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ６ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ８ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造利潤總額及增長 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造營業(yè)費用及增長 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車制造管理費用及增長 | 研 |
| 圖表 2008-2013年四川省自行車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造流動資產(chǎn)合計及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造資產(chǎn)合計及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造負債合計及增長 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造主營業(yè)務(wù)收入及增長 | ． |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造主營業(yè)務(wù)成本及增長 | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車制造利潤總額及增長 | ｉ |
| 圖表 2011年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 | ｒ |
| 圖表 2006-2011年農(nóng)村居民人均純收入及其實際增長速度 | ． |
| 圖表 2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實際增長速度 | ｃ |
| 圖表 2011年全國城鄉(xiāng)居民收入 | ｎ |
| 2013-2018中國の自転車業(yè)界の研究、主要企業(yè)の分析と投資分析レポート | |
| 圖表 2011年全國農(nóng)村居民收入結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 2011年全國城鎮(zhèn)居民收入結(jié)構(gòu) | 智 |
| 圖表 1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入增長情況 | 林 |
| 圖表 1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入比 | ４ |
| 圖表 2006-2011年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | ０ |
| 圖表 2008-2012年我國自行車制造企業(yè)單位數(shù) | ０ |
| 圖表 2013-2018年我國自行車制造平均價格及增長預(yù)測分析 | ６ |
| 圖表 2012年捷安特銷量占市場份額 | １ |
| 圖表 2010-2012年捷安特內(nèi)地銷量及增長 | ２ |
| 圖表 2012年捷安特自行車內(nèi)地銷售額占市場 | ８ |
| 圖表 2010-2012年捷安特自行車內(nèi)地銷售額 | ６ |
| 圖表 2012年美利達自行車內(nèi)地銷量占市場份額 | ６ |
| 圖表 2010-2012年美利達內(nèi)地銷量及增長 | ８ |
| 圖表 2012年美利達內(nèi)地銷售額占市場份額 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010-2012年美利達自行車內(nèi)地銷售額 | 業(yè) |
| 圖表 2012年閃電內(nèi)地銷量占自行車市場份額 | 調(diào) |
| 圖表 2010-2012年閃電自行車內(nèi)地銷量及增長 | 研 |
| 圖表 2010-2012年閃電自行車內(nèi)地銷售額及增長 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年閃電內(nèi)地銷售額占自行車市場份額 | ｗ |
| 圖表 2012年崔克內(nèi)地銷量占自行車市場份額 | ｗ |
| 圖表 2010-2012年崔克自行車內(nèi)地銷量及增長 | ｗ |
| 圖表 2010-2012年崔克自行車內(nèi)地銷售額及增長 | ． |
| 圖表 2012年崔克內(nèi)地銷售額占自行車市場份額 | Ｃ |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營分析（按行業(yè)構(gòu)成） | ｉ |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） | ｒ |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營分析（按地區(qū)構(gòu)成） | ． |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司償債能力 | ｃ |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司資本結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司經(jīng)營效率 | 中 |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司獲利能力 | 智 |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司發(fā)展能力 | 林 |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司現(xiàn)金流量 | ４ |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司投資收益 | ０ |
| 圖表 鳳凰自行車經(jīng)營情況 | ０ |
| 圖表 2013-2018年我國自行車制造產(chǎn)能及增長預(yù)測分析 | ６ |
| 圖表 2013-2018年我國自行車制造產(chǎn)成品及增長預(yù)測分析 | １ |
| 圖表 2013-2018年我國自行車制造產(chǎn)量及增長預(yù)測分析 | ２ |
| 圖表 2013-2018年我國自行車制造需求量及增長預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表 產(chǎn)業(yè)鏈模型 | ６ |
| 圖表 二元三角管控體系 | ６ |
| 圖表 區(qū)域市場操作總體思路 | ８ |
| 圖表 帕雷托排序圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 電動車產(chǎn)品發(fā)展階段分析圖 | 業(yè) |
| 圖表 電動車產(chǎn)品組合 | 調(diào) |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-08/ZiXingCheFaZhanQuShiYuCeBaoGao/
略……
如需購買《2013-2018年中國自行車行業(yè)研究、重點企業(yè)分析及投資前景分析報告》，編號：1306503
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