| **年，我國輪胎行業(yè)克服內(nèi)需增長乏力、外需回落、國際貿(mào)易摩擦加劇等因素影響，產(chǎn)量穩(wěn)步增長、效益大幅上漲、投資趨于理性、外貿(mào)增速回落，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。 **年我國輪胎生產(chǎn)較為平穩(wěn)，除1-**月份受節(jié)假日影響產(chǎn)量相對較低外，各月輪胎（外胎，下同）產(chǎn)量均穩(wěn)定在***萬條以上，全年累計生產(chǎn)***億條，同比增長***%，較上年回落***個百分點。其中，子午線輪胎***億條，同比增長***%，較上年提高約***個百分點。分地區(qū)看，我國輪胎生產(chǎn)主要集中在東部沿海，山東、江蘇、浙江三省產(chǎn)量***億條，占全國的***%。從年度走勢看，輪胎行業(yè)增速受汽車行業(yè)影響較大。**季度，受宏觀經(jīng)濟增長乏力、上年同期基數(shù)較高等因素影響，汽車市場延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢，累計產(chǎn)量呈現(xiàn)負增長。進入**季度，汽車產(chǎn)銷轉為正增長，行業(yè)呈現(xiàn)回升態(tài)勢。受此影響，**半年輪胎增速先降后升，到**月份已回升至***%。進入**半年，汽車產(chǎn)量雖同比保持正增長，但反彈勢頭有所減緩，增速由**月份的***%逐步下跌至**月份***%的年度低位，受此影響，**半年輪胎增速始終在***%以下的低位震蕩。 |
| 投資趨于理性，發(fā)展勢頭放緩。由于上年新開工和施工項目較少，**年輪胎行業(yè)完成投資***億元，同比增長***%，較上年回落***個百分點，低于石化產(chǎn)業(yè)***個百分點；全年施工項目***個，同比下降***%；竣工項目***個，同比下降***%。受國內(nèi)汽車市場增速放緩、外需增長乏力等因素影響，企業(yè)投資愿望減弱，行業(yè)發(fā)展勢頭放緩。全年計劃投資***億元，同比下降***%，較上年回落***個百分點；新開工項目***個，與上年持平。 |
| 外貿(mào)增速回落，外需市場乏力。**年我國進出口輪胎***萬噸，同比增長***%；對外貿(mào)易總額***億美元，同比增長***%，較上年回落約***個百分點。全年進口輪胎***萬噸，同比下降***%，較上年回落***個百分點；進口額***億美元，同比增長***%。出口輪胎***萬噸，同比增長***%，較上年增長***個百分點；出口額***億美元，同比增長***%。貿(mào)易順差約***億美元，同比增長***%，較上年回落近***個百分點。**年輪胎行業(yè)對外貿(mào)易仍未擺脫上年低迷態(tài)勢，主要原因是：國內(nèi)汽車市場低迷，進口輪胎需求下降；國際經(jīng)濟前景不確定性增大，外需市場乏力；部分國家和地區(qū)的貿(mào)易保護和技術壁壘，加大了輪胎出口難度。 |
第一章 2011-2012年輪胎產(chǎn)業(yè)鏈及市場特征 |
第一節(jié) 輪胎研究范圍界定 |
| 一 輪胎產(chǎn)品定義 |
| 二 輪胎產(chǎn)品分類 |
| 三 輪胎產(chǎn)業(yè)鏈 |
第二節(jié) 2009-2012年產(chǎn)業(yè)鏈 |
| 一 產(chǎn)品三個種類 |
| 二 消費四個下游 |
| 三 三大銷售渠道 |
| 四 輪胎成本結構 |
第二章 2011-2012年輪胎行業(yè)發(fā)展背景分析 |
第一節(jié) 2009-2012年經(jīng)濟發(fā)展 |
| 一 2009-2012年經(jīng)濟發(fā)展分析 |
| 二 2012-2013年經(jīng)濟前景預測分析 |
第二節(jié) 2009-2012年汽車產(chǎn)量分析 |
| 一 2003-2012年中國汽車產(chǎn)量 |
| 二 2003-2012年中國轎車產(chǎn)量 |
| 三 2003-2012年載貨汽車產(chǎn)量 |
| 四 2003-2012年公路客車產(chǎn)量 |
第三節(jié) 2008-2012年汽車保有量 |
| 一 2008-2012年汽車保有量分析 |
| 轉~自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-08/LunTaiHangYeQianJingBaoGao/ |
| 二 2008-2012年載貨汽車保有量 |
| 三 2008-2012年載客汽車保有量 |
第四節(jié) 2009-2012年輪胎產(chǎn)業(yè)政策 |
| 一 2009年輪胎“特保案” |
| 二《輪胎行業(yè)準入條件》 |
| 三 2009-2011年政策影響 |
| 四 輪胎產(chǎn)業(yè)政策 |
第三章 2011-2012年中國輪胎市場供給分析 |
第一節(jié) 輪胎外胎產(chǎn)量分析 |
| 一 2003-2012年輪胎外胎產(chǎn)量 |
| 二 2006-2012年各省產(chǎn)量分析 |
第二節(jié) 子午線輪胎外胎產(chǎn)量 |
| 一 2003-2012年子午線輪胎外胎產(chǎn)量 |
| 二 2006-2012年各省產(chǎn)量分析 |
第四章 2011-2012年國內(nèi)輪胎行業(yè)運營分析 |
第一節(jié) 2009-2012年行業(yè)整體運行分析 |
| 一 2003-2012年輪胎制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量 |
| 二 2003-2012年輪胎制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 三 2003-2012年輪胎制造行業(yè)銷售收入 |
| 四 2003-2012年輪胎制造行業(yè)利潤總額 |
| 五 2003-2012年輪胎制造行業(yè)盈利能力 |
第二節(jié) 2009-2012年不同規(guī)模企業(yè)運行 |
| 一 2003-2012年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量 |
| 二 2003-2012年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 三 2003-2012年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷售收入 |
| 四 2003-2012年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額 |
| 五 2003-2012年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)盈利能力 |
第三節(jié) 2009-2012年不同性質(zhì)企業(yè)運行 |
| 一 2003-2012年行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量 |
| 二 2003-2012年行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模 |
| 三 2003-2012年行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入 |
| 四 2003-2012年行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額 |
| 五 2003-2012年行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)盈利能力 |
第五章 2009-2012年輪胎行業(yè)競爭格局分析 |
第一節(jié) 中國輪胎在全球市場地位 |
| 一 全球輪胎企業(yè)排名 |
| 二 中國輪胎企業(yè)發(fā)展建議 |
第二節(jié) 國內(nèi)輪胎品牌競爭格局 |
| 一 國內(nèi)輪胎品牌排名 |
| 二 外資品牌壟斷高端市場 |
| 三 輪胎市場的競爭格局 |
第三節(jié) 外資企業(yè)投資中國格局 |
| 一 外資品牌投資動態(tài)分析 |
| 二 外資品牌的渠道競爭力 |
| 三 外資企業(yè)動態(tài)分析 |
第四節(jié) 外資內(nèi)資品牌競爭現(xiàn)狀 |
| 2013-2018 Chinese tire industry analysis and forecast future trends |
| 一 國內(nèi)輪胎市場整體競爭格局 |
| 二 輪胎中高端市場競爭格局 |
| 三 輪胎低端市場競爭格局 |
第五節(jié) 國內(nèi)輪胎品牌競爭優(yōu)勢 |
| 一 國內(nèi)輪胎企業(yè)競爭優(yōu)勢 |
| 二 國內(nèi)輪胎企業(yè)發(fā)展策略 |
第六節(jié) 輪胎行業(yè)整合分析 |
| 一 輪胎行業(yè)整合的現(xiàn)狀 |
| 二 輪胎業(yè)的整合趨勢預測 |
| 三 我國輪胎業(yè)的整合策略 |
第六章 2011-2012年輪胎相關產(chǎn)品價格分析 |
第一節(jié) 2011-2012年天然橡膠價格 |
| 一 天然橡膠scr5 |
| 二 天然橡膠scr10 |
第二節(jié) 2011-2012年合成橡膠價格 |
| 一 丁苯橡膠 |
| 二 丁腈橡膠 |
| 三 順丁橡膠 |
| 四 三元乙丙膠 |
| 五 氯化丁基膠 |
| 六 氯丁橡膠 |
| 七 丁基橡膠 |
第三節(jié) 2011-2012年輪胎價格 |
| 一 載重子午胎11.00r20-16pr |
| 二 載重子午胎10.00r20-16pr |
| 三 輕卡子午胎7.50r16-14pr |
| 四 輕卡子午胎6.50r16-10pr |
| 五 轎車子午胎165/70r14 |
| 六 轎車子午胎185/70r14 |
| 七 載重斜交胎10.00-20-16pr |
| 八 載重斜交胎9.00-20-16pr |
第七章 2009-2013年中國輪胎需求預測分析 |
第一節(jié) 下游行業(yè)市場分析 |
| 一 汽車工業(yè)飛速發(fā)展帶來巨大機遇 |
| 二 工程機械給工程胎帶來發(fā)展機遇 |
第二節(jié) 子午胎需求規(guī)模分析 |
| 一 中國子午化率分析 |
| 二 子午胎出口需求分析 |
第三節(jié) 工程機械輪胎市場分析 |
| 一 工程胎市場需求旺盛 |
| 二 生產(chǎn)企業(yè)眾多產(chǎn)能劇增 |
| 三 工程胎翻新市場方興未艾 |
第四節(jié) 市場需求動態(tài) |
| 一 轎車胎：下游市場需求旺盛 |
| 二 載重胎市場：下游重卡銷量有所回暖 |
| 三 工程胎市場：裝載機銷量降幅趨緩 |
| 四 ……….. |
| 2013-2018年中國輪胎行業(yè)研究分析及未來趨勢預測報告 |
第五節(jié) 2013-2018年市場預測分析 |
| 一 轎車胎市場預測分析 |
| 二 工程胎市場預測分析 |
| 三 栽重胎市場預測分析 |
第六節(jié) 2009-2012年輪胎出口 |
| 一 2009年輪胎出口 |
| 二 2010年輪胎出口 |
| 三 2011年輪胎出口 |
| 四 2012年輪胎出口 |
| 五 2009-2012年出口政策 |
第八章 2011-2012年輪胎上市企業(yè)運營 |
第一節(jié) 風神股份 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 2011-2012年企業(yè)運行 |
| 三 2011-2012年輪胎盈利 |
第二節(jié) 青島雙星 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 2011-2012年企業(yè)運行 |
| 三 2011-2012年輪胎盈利 |
第三節(jié) 雙錢股份 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 2011-2012年企業(yè)運行 |
| 三 2011-2012年輪胎盈利 |
第四節(jié) 黔輪胎 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 2011-2012年企業(yè)運行 |
| 三 2011-2012年輪胎盈利 |
第五節(jié) s佳通 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 2011-2012年企業(yè)運行 |
| 三 2011-2012年輪胎盈利 |
第六節(jié) st黃海 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 2011-2012年企業(yè)運行 |
| 三 2011-2012年輪胎盈利 |
第九章 非上市輪胎生產(chǎn)企業(yè)競爭力分析 |
第一節(jié) 三角集團 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第二節(jié) 山東玲瓏橡膠 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第三節(jié) 山東西水橡膠集團 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第四節(jié) 上海輪胎橡膠（集團） |
| 一 企業(yè)概況 |
| 2013-2018 nián zhōngguó lúntāi hángyè yánjiū fēnxī jí wèilái qūshì yùcè bàogào |
| 二 盈利分析 |
第五節(jié) 廈門正新橡膠工業(yè) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第六節(jié) 貴州輪胎股份 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第七節(jié) 庫珀成山（山東）輪胎 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第八節(jié) 江蘇韓泰輪胎 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第九節(jié) 正新橡膠（中國） |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第十節(jié) 山東瀘河集團 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第十一節(jié) 韓泰輪胎 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第十二節(jié) 廣州市華南橡膠輪胎 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第十三節(jié) 賽輪股份有限公司 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第十四節(jié) 南京錦湖輪胎 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第十五節(jié) 杭州中策 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 盈利分析 |
第十章 2013-2018年輪胎行業(yè)前景及投資預警 |
第一節(jié) 我國輪胎產(chǎn)業(yè)面臨的問題 |
| 一 跨國公司雄居高端市場 |
| 二 國內(nèi)企業(yè)沒有形成規(guī)模效益 |
| 三 貿(mào)易壁壘困擾國內(nèi)企業(yè)出口 |
| 四 國內(nèi)企業(yè)缺乏品牌競爭力 |
| 五 原材料價格上漲影響效益 |
第二節(jié) 輪胎行業(yè)投資吸引力分析 |
| 一 輪胎行業(yè)市場規(guī)模分析 |
| 二 輪胎行業(yè)成長性分析 |
| 三 輪胎行業(yè)盈利能力分析 |
| 四 輪胎行業(yè)競爭程度分析 |
第三節(jié) 巨型輪胎市場投資分析 |
| 2013-2018中國のタイヤ産業(yè)の分析と予測將來の動向 |
| 一 巨型輪胎機遇分析 |
| 二 企業(yè)投資動態(tài) |
第四節(jié) 中^智^林^行業(yè)發(fā)展建議分析 |
| 一 促進行業(yè)整合 |
| 二 打造品牌形象 |
| 三 開發(fā)適銷對路的產(chǎn)品 |
| 四 加快出口增長方式的轉變 |
| 五 開發(fā)環(huán)保原料 |
| 六 出臺優(yōu)惠政策扶持 |
| 圖表 1 輪胎分類及用途一覽表 |
| 圖表 2 輪胎產(chǎn)業(yè)上下游結構圖 |
| 圖表 3 國內(nèi)輪胎公司產(chǎn)品結構 |
| 圖表 4 國內(nèi)輪胎市場價格比重圖 |
| 圖表 7 2005-2020年中國汽車輪胎市場需求預測 單位：萬條 |
| 圖表 8 不同類型車輛輪胎配套和替換數(shù)量一覽表 |
| 圖表 9 2001-2012年中國汽車產(chǎn)量一覽表 |
| 圖表 10 2001-2012年中國汽車產(chǎn)量變化趨勢圖 |
| 圖表 11 2001-2012年中國轎車產(chǎn)量一覽表 |
| 圖表 12 2001-2012年中國轎車產(chǎn)量變化趨勢圖 |
| 圖表 19 2011年中國輪胎外胎地區(qū)產(chǎn)量一覽表 單位：萬條、±% |
| 圖表 20 2011年中國輪胎外胎地區(qū)產(chǎn)量比例圖 |
| 圖表 21 2010年中國輪胎外胎地區(qū)產(chǎn)量一覽表 單位：條 |
| 圖表 22 2010年中國輪胎外胎地區(qū)產(chǎn)量比例圖 |
| 圖表 23 2012年中國輪胎外胎地區(qū)產(chǎn)量一覽表 單位：條 |
| 圖表 24 2012年中國輪胎外胎地區(qū)產(chǎn)量比例圖 |
http://www.qdlaimaiche.com/2013-08/LunTaiHangYeQianJingBaoGao/
略……
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