| **年1-**月，我國汽車產銷***萬輛和***萬輛，同比增長***%和***%，增幅較前**月略有提升。其中乘用車產銷***萬輛和***萬輛，同比增長***%和***%，增幅較前**月有所減緩；商用車產銷***萬輛和***萬輛，同比增長***%和***%，總體呈現企穩回升態勢。**月，在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類品種產銷均呈一定下降，其中多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車降幅更為明顯；與上年同期相比，由于車型公告變更影響，交叉型乘用車產銷降幅雙雙超過***%。**月，基本型乘用車（轎車）產銷***萬輛和***萬輛，環比下降***%和***%，同比增長***%和***%；多功能乘用車（MPV）產銷***萬輛和***萬輛，環比下降***%和***%，同比增長1.4倍和1.1倍；運動型多用途乘用車（SUV）產銷***萬輛和***萬輛，環比下降***%和***%，同比增長***%和***%；交叉型乘用車產銷***萬輛和***萬輛，環比下降***%和***%，同比下降***%和***%。 |
| 我國汽車業的高速發展，帶動我國汽車摩擦材料市場需求持續大幅增長。截至**，國內外用于汽車制動的摩擦材料主要有石棉樹脂（國家法規已限制使用）型摩擦材料、無石棉樹脂型摩擦材料、金屬纖維增強摩擦材料、半金屬纖維增強摩擦材料和混雜纖維增強摩擦材料等，國內以半金屬纖維增強摩擦材料的應用最為普遍。上述這些摩擦材料的基本成分是增強纖維、粘結劑（樹脂）和填料。它們經浸漬或混煉，模壓成型而制成各種形狀的摩擦片。我國汽車摩擦材料行業近幾年通過引進國際上先進的配方、工藝、生產線、試驗檢測設備和自主發能力的提高，實現了為國際著名、高端主機廠的配套，促進了全行業生產技術水平的提高，涌現出了山東金麒麟、山東信義、山東雙連、福建冠良、河北星月等一批知名企業。就截至**世界上最先進的陶瓷剎車片而言，除日本的***家企業能生產以外，中國的主流剎車片企業已經具備了中高端陶瓷剎車片的自主研發與生產能力。我國汽車摩擦片行業中的龍頭企業已經成功實現為跨國公司的配套。摩擦材料應向無石棉、無金屬、無纖維或少纖維、少樹脂和納米材料方向發展；而產品結構應向盤式、異型或變截面以及微觀結構的調整產品方向發展。 |
第一部分 行業發展現狀 |
第一章 汽車摩擦材料發展概述 |
第一節 摩擦材料概述 |
| 一、摩擦材料的定義 |
| 二、摩擦材料的分類 |
| 三、摩擦材料的開發 |
| 四、摩擦材料的技術發展 |
第二節 汽車摩擦材料行業環境分析 |
| 一、石油對汽車摩擦材料行業的影響分析 |
| 二、鋼鐵行業對汽車摩擦材料行業的影響分析 |
| 三、國內汽車摩擦材料行業標準 |
| 四、我國經濟政策環境分析 |
| 五、行業相關政策、法規、標準分析 |
第二章 全球汽車摩擦材料行業發展分析 |
第一節 世界汽車摩擦材料行業發展分析 |
| 一、2012年世界汽車摩擦材料行業發展分析 |
| 二、2013年世界汽車摩擦材料行業發展分析 |
| 三、2013年汽車摩擦材料國外市場競爭分析 |
第二節 全球汽車摩擦材料市場分析 |
| 一、2013年全球汽車摩擦材料需求分析 |
| 二、2013年歐美汽車摩擦材料需求分析 |
| 三、2013年中外汽車摩擦材料市場對比 |
第三節 2012-2013年主要國家或地區汽車摩擦材料發展分析 |
| 一、2012-2013年美國汽車摩擦材料行業分析 |
| 二、2012-2013年日本汽車摩擦材料行業分析 |
| 三、2012-2013年歐洲汽車摩擦材料行業分析 |
第三章 中國汽車行業分析 |
第一節 中國汽車工業發展分析 |
| 一、中國汽車工業的發展概況 |
| 二、2012年中國汽車行業回顧及其展望 |
| 三、2012年我國汽車產銷及進出口分析 |
| 四、2012年我國汽車行業產量數據分析 |
| 五、2012年汽車工業重點企業經濟效益 |
第二節 汽車零部件行業分析 |
| 一、我國汽車零部件行業現狀分析 |
| 二、2012年汽車零部件市場發展情況分析 |
| 轉自：http://www.qdlaimaiche.com/2013-07/QiCheMoBaCaiLiaoShiChangDiaoYanBaoGao/ |
| 三、2012年汽車零部件產量及進出口分析 |
| 四、2012年世界經濟對汽車零部件產業的影響 |
| 五、2013年汽車零部件行業發展空間分析 |
第四章 我國汽車摩擦材料行業發展分析 |
第一節 中國汽車摩擦材料行業發展情況分析 |
| 一、2012年汽車摩擦材料行業發展狀況分析 |
| 二、2012年中國汽車摩擦材料行業發展動態 |
| 三、2012年汽車摩擦材料行業經營業績分析 |
| 四、2012年我國汽車摩擦材料行業發展熱點 |
第二節 中國汽車摩擦材料市場供需情況分析 |
| 一、2013年中國汽車摩擦材料行業供給能力 |
| 二、2013年中國汽車摩擦材料市場供給分析 |
| 三、2013年中國汽車摩擦材料市場需求分析 |
| 四、2013中國汽車摩擦材料產品價格分析 |
第三節 我國汽車摩擦材料市場分析 |
| 一、2012年上半年汽車摩擦材料市場分析 |
| 二、2012年下半年汽車摩擦材料市場分析 |
| 三、2013年上半年汽車摩擦材料市場分析 |
| 四、2012年主流汽車摩擦材料市場的發展 |
| 五、2013年汽車摩擦材料市場的走向分析 |
第五章 汽車摩擦材料產業經濟運行分析 |
第一節 2012-2013年中國汽車摩擦材料產業工業總產值分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產業工業總產值分析 |
| 二、不同規模企業工業總產值分析 |
| 三、不同所有制企業工業總產值比較 |
第二節 2012-2013年中國汽車摩擦材料產業市場銷售收入分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產業市場總銷售收入分析 |
| 二、不同規模企業總銷售收入分析 |
| 三、不同所有制企業總銷售收入比較 |
第三節 2012-2013年中國汽車摩擦材料產業產品成本費用分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產業成本費用總額分析 |
| 二、不同規模企業銷售成本比較分析 |
| 三、不同所有制企業銷售成本比較分析 |
第四節 2012-2013年中國汽車摩擦材料產業利潤總額分析 |
| 一、2012-2013年中國汽車摩擦材料產業利潤總額分析 |
| 二、不同規模企業利潤總額比較分析 |
| 三、不同所有制企業利潤總額比較分析 |
第六章 我國汽車摩擦材料產業進出口分析 |
第一節 我國汽車摩擦材料產品進口分析 |
| 一、2012年進口總量分析 |
| 二、2012年進口結構分析 |
| 三、2012年進口區域分析 |
第二節 我國汽車摩擦材料產品出口分析 |
| 一、2012年出口總量分析 |
| 二、2012年出口結構分析 |
| 三、2012年出口區域分析 |
第三節 我國汽車摩擦材料產品進出口預測分析 |
| 一、2013年1-6月進口分析 |
| 二、2013年1-6月出口分析 |
| 三、2013年進口預測分析 |
| 四、2013年出口預測分析 |
第二部分 行業競爭格局 |
第七章 汽車摩擦材料產業發展地區比較 |
第一節 長三角地區 |
| 一、競爭優勢 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 |
| 三、2013-2018年發展前景 |
第二節 珠三角地區 |
| 一、競爭優勢 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 |
| 三、2013-2018年發展前景 |
第三節 環渤海地區 |
| 一、競爭優勢 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 |
| 三、2013-2018年發展前景 |
第四節 東北地區 |
| 一、競爭優勢 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 |
| 三、2013-2018年發展前景 |
第五節 西部地區 |
| 一、競爭優勢 |
| 二、2012-2013年發展情況分析 |
| 三、2013-2018年發展前景 |
第八章 汽車摩擦材料行業競爭格局分析 |
第一節 行業競爭結構分析 |
| 一、現有企業間競爭 |
| 2013-2018 Chinese automotive friction materials industry development trend analysis and research reports |
| 二、潛在進入者分析 |
| 三、替代品威脅分析 |
| 四、供應商議價能力 |
| 五、客戶議價能力 |
第二節 行業集中度分析 |
| 一、市場集中度分析 |
| 二、企業集中度分析 |
| 三、區域集中度分析 |
第三節 行業國際競爭力比較 |
| 一、生產要素 |
| 二、需求條件 |
| 三、支援與相關產業 |
| 四、企業戰略、結構與競爭狀態 |
| 五、政府的作用 |
第四節 汽車摩擦材料制造業主要企業競爭力分析 |
| 一、重點企業資產總計對比分析 |
| 二、重點企業從業人員對比分析 |
| 三、重點企業全年營業收入對比分析 |
| 四、重點企業出口交貨值對比分析 |
| 五、重點企業利潤總額對比分析 |
| 六、重點企業綜合競爭力對比分析 |
第五節 2012-2013年汽車摩擦材料行業競爭格局分析 |
| 一、2012年汽車摩擦材料制造業競爭分析 |
| 二、2012年中外汽車摩擦材料產品競爭分析 |
| 三、2012-2013年國內外汽車摩擦材料競爭分析 |
| 四、2012-2013年我國汽車摩擦材料市場競爭分析 |
| 五、2012-2013年我國汽車摩擦材料市場集中度分析 |
| 六、2013-2018年國內主要汽車摩擦材料企業動向 |
第九章 汽車摩擦材料企業競爭策略分析 |
第一節 汽車摩擦材料市場競爭策略分析 |
| 一、2013年汽車摩擦材料市場增長潛力分析 |
| 二、2013年汽車摩擦材料主要潛力品種分析 |
| 三、現有汽車摩擦材料產品競爭策略分析 |
| 四、潛力汽車摩擦材料品種競爭策略選擇 |
| 五、典型企業產品競爭策略分析 |
第二節 汽車摩擦材料企業競爭策略分析 |
| 一、當前經濟對汽車摩擦材料行業競爭格局的影響 |
| 二、汽車摩擦材料行業競爭格局分析 |
| 三、2013-2018年我國汽車摩擦材料市場競爭趨勢 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料行業競爭格局展望 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料行業競爭策略分析 |
| 六、2013-2018年汽車摩擦材料企業競爭策略分析 |
第十章 主要汽車摩擦材料企業競爭分析 |
第一節 天寶產業控股集團 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第二節 山東金麒麟集團 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第三節 信義集團公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第四節 浙江杭萬汽車零部件實業有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第五節 福建冠良汽車配件工業有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第六節 泉州昌隆汽車配件工業有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第七節 棗陽華龍摩擦材料有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業分析及發展趨勢研究報告 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第八節 江蘇威特集團有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第九節 杭州杭城摩擦材料有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第十節 山東雙連制動材料有限公司 |
| 一、企業概況 |
| 二、競爭優勢分析 |
| 三、2012-2013年經營情況分析 |
| 四、2013-2018年發展戰略 |
第三部分 行業前景預測分析 |
第十一章 汽車摩擦材料行業發展趨勢預測 |
第一節 2013年發展環境展望 |
| 一、2013年宏觀經濟形勢展望 |
| 二、2013年政策走勢及其影響 |
| 三、2013年國際行業走勢展望 |
第二節 2013年汽車摩擦材料行業發展趨勢預測 |
| 一、2013年技術發展趨勢預測 |
| 二、2013年產品發展趨勢預測 |
| 三、2013年行業競爭格局展望 |
第三節 2013-2018年中國汽車摩擦材料市場趨勢預測 |
| 一、2012-2013年汽車摩擦材料市場趨勢總結 |
| 二、2013-2018年汽車摩擦材料發展趨勢預測 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料市場發展空間 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料產業政策趨向 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料技術革新趨勢 |
| 六、2013-2018年汽車摩擦材料價格走勢分析 |
第十二章 未來汽車摩擦材料行業發展預測分析 |
第一節 2013-2018年國際汽車摩擦材料市場預測分析 |
| 一、2013-2018年全球汽車摩擦材料行業產值預測分析 |
| 二、2013-2018年全球汽車摩擦材料市場需求前景 |
| 三、2013-2018年全球汽車摩擦材料市場價格預測分析 |
第二節 2013-2018年國內汽車摩擦材料市場預測分析 |
| 一、2013-2018年國內汽車摩擦材料行業產值預測分析 |
| 二、2013-2018年國內汽車摩擦材料市場需求前景 |
| 三、2013-2018年國內汽車摩擦材料市場價格預測分析 |
第四部分 投資戰略研究 |
第十三章 汽車摩擦材料行業投資現狀分析 |
第一節 2012年汽車摩擦材料行業投資情況分析 |
| 一、2012年總體投資及結構 |
| 二、2012年投資規模情況 |
| 三、2012年投資增速情況 |
| 四、2012年分行業投資分析 |
| 五、2012年分地區投資分析 |
| 六、2012年外商投資情況 |
第二節 2013年1-6月汽車摩擦材料行業投資情況分析 |
| 一、2013年1-6月總體投資及結構 |
| 二、2013年1-6月投資規模情況 |
| 三、2013年1-6月投資增速情況 |
| 四、2013年1-6月分行業投資分析 |
| 五、2013年1-6月分地區投資分析 |
| 六、2013年1-6月外商投資情況 |
第十四章 汽車摩擦材料行業投資環境分析 |
第一節 經濟發展環境分析 |
| 一、2012-2013年我國宏觀經濟運行情況 |
| 二、2013-2018年我國宏觀經濟形勢分析 |
| 三、2013-2018年投資趨勢及其影響預測分析 |
第二節 政策法規環境分析 |
| 一、2013年汽車摩擦材料行業政策環境 |
| 二、2013年國內宏觀政策對其影響 |
| 三、2013年行業產業政策對其影響 |
第三節 社會發展環境分析 |
| 一、國內社會環境發展現狀 |
| 二、2013年社會環境發展分析 |
| 三、2013-2018年社會環境對行業的影響分析 |
第四節 汽車行業發展展望 |
| 一、國家政策促進汽車摩擦材料高速增長 |
| 二、中國汽車摩擦材料市場迎來大好機遇 |
| 三、中國汽車摩擦材料市場容量龐大 |
| 2013-2018 nián zhōngguó qìchē mócā cáiliào hángyè fēnxī jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào |
| 四、汽車消費稅的降低將鼓勵微型汽車的發展 |
第十五章 汽車摩擦材料行業投資機會與風險 |
第一節 行業活力系數比較及分析 |
| 一、2013年相關產業活力系數比較 |
| 二、2007-2012行業活力系數分析 |
第二節 行業投資收益率比較及分析 |
| 一、2013年相關產業投資收益率比較 |
| 二、2007-2012行業投資收益率分析 |
第三節 汽車摩擦材料行業投資效益分析 |
| 一、2012-2013年汽車摩擦材料行業投資狀況分析 |
| 二、2013-2018年汽車摩擦材料行業投資效益分析 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料行業投資趨勢預測分析 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料行業的投資方向 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料行業投資的建議 |
| 六、新進入者應注意的障礙因素分析 |
第四節 影響汽車摩擦材料行業發展的主要因素 |
| 一、2013-2018年影響汽車摩擦材料行業運行的有利因素分析 |
| 二、2013-2018年影響汽車摩擦材料行業運行的穩定因素分析 |
| 三、2013-2018年影響汽車摩擦材料行業運行的不利因素分析 |
| 四、2013-2018年我國汽車摩擦材料行業發展面臨的挑戰分析 |
| 五、2013-2018年我國汽車摩擦材料行業發展面臨的機遇分析 |
第五節 汽車摩擦材料行業投資風險及控制策略分析 |
| 一、2013-2018年汽車摩擦材料行業市場風險及控制策略 |
| 二、2013-2018年汽車摩擦材料行業政策風險及控制策略 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料行業經營風險及控制策略 |
| 四、2013-2018年汽車摩擦材料行業技術風險及控制策略 |
| 五、2013-2018年汽車摩擦材料同業競爭風險及控制策略 |
| 六、2013-2018年汽車摩擦材料行業其他風險及控制策略 |
第十六章 汽車摩擦材料行業投資戰略研究 |
第一節 汽車摩擦材料行業發展戰略研究 |
| 一、戰略綜合規劃 |
| 二、技術開發戰略 |
| 三、業務組合戰略 |
| 四、區域戰略規劃 |
| 五、產業戰略規劃 |
| 六、營銷品牌戰略 |
| 七、競爭戰略規劃 |
第二節 對我國汽車摩擦材料品牌的戰略思考 |
| 一、企業品牌的重要性 |
| 二、汽車摩擦材料實施品牌戰略的意義 |
| 三、汽車摩擦材料企業品牌的現狀分析 |
| 四、我國汽車摩擦材料企業的品牌戰略 |
| 五、汽車摩擦材料品牌戰略管理的策略 |
第三節 [中^智^林^]汽車摩擦材料行業投資戰略研究 |
| 一、2013年汽車行業投資戰略 |
| 二、2013年汽車摩擦材料行業投資戰略 |
| 三、2013-2018年汽車摩擦材料行業投資戰略 |
| 四、2013-2018年細分行業投資戰略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 汽車摩擦材料產業鏈分析 |
| 圖表 國際汽車摩擦材料市場規模 |
| 圖表 國際汽車摩擦材料生命周期 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業市場規模及增速 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業市場規模及增速預測分析 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業重點企業市場份額 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業區域結構 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業渠道結構 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業需求總量 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業需求總量預測分析 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業需求集中度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業需求增長速度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業市場飽和度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業供給總量 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業供給增長速度 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業供給量預測分析 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業供給集中度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業銷售量 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業庫存量 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業經濟指標統計 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業前五省區企業數量排名 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業前五省區資產總計排名 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業前五省區銷售收入排名 |
| 圖表 2012年中國汽車零部件及配件行業前五省區利潤總額排名 |
| 圖表 2007-2012年中國汽車零部件及配件制造企業數量增長趨勢圖 |
| 圖表 2012年中國各省區汽車零部件及配件制造企業數量比較 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業企業區域分布 |
| 2013-2018中國の自動車摩擦材産業の発展傾向分析と研究報告 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業銷售渠道分布 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業主要代理商分布 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業產品價格走勢 |
| 圖表 2013-2018年中國汽車摩擦材料行業產品價格趨勢 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業利潤及增長速度 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業銷售毛利率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業銷售利潤率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業總資產利潤率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業凈資產利潤率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業產值利稅率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業總資產增長率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業凈資產增長率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業資產負債率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業速動比率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業流動比率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業總資產周轉率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業應收賬款周轉率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業存貨周轉率 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料產品出口量以及出口額 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業出口地區分布 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業進口量及進口額 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業進口區域分布 |
| 圖表 2008-2012年中國汽車摩擦材料行業對外依存度 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業投資項目數量 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業投資項目列表 |
| 圖表 2012年中國汽車摩擦材料行業投資需求關系 |
| 圖表 2012年1-12月汽車摩擦材料產量全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業國有企業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業集體企業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業股份合作企業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業股份制企業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業私營企業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業外商和港澳臺投資企業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年1-12月汽車制造業其他類型企業經濟指標全國合計 |
| 圖表 2012年2月汽車制造業收入前十家企業 |
| 圖表 2012年5月汽車制造業收入前十家企業 |
| 圖表 2012年8月汽車制造業收入前十家企業 |
| 圖表 2012年12月汽車制造業收入前十家企業 |
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略……
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